AT 轮胎即全地形轮胎。
1. AT 是 ALL TERRAIN 的缩写,意为全地形,表明此种轮胎兼具越野和公路性能;2. 全地形轮胎的胎纹设计较为豪放,胎牙间距比公路胎稍大,这导致其公路性能有所降低,噪音也会增大;3. 然而,AT 轮胎的耐用性和在非铺装路面的附着力优于普通轮胎,是一种兼具越野和公路性能的轮胎。AT 轮胎的优点是既能越野,也可日常代步。AT 轮胎的缺点是其轮胎设计致使公路性能降低且噪音通常较大,这是由胎纹和间隙决定的。AT 轮胎之间也有很大差异,AT 轮胎是越野胎中最复杂的,有的偏重沙土地越野,有的偏重公路驾驶,还有的偏重泥地驾驶。总之,触地橡胶越多,公路操控性越好;触地纹路越少,沟槽越深,越野性能越好。AT 的胎面花纹主要是带有块状凸起的横向花纹,而纵向花纹不像 HT 普通公路轮胎那样规则,这种设计的特点是可以提高在未铺路面上的抓地力,通俗的描述是利用块状突起之间的空隙将土壤、沙子或雪地上的起伏压平。
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