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摘要:一般来说,600cc 排量以下的属于小排量车系,600cc-750cc 的为中排量,而超过 750cc 的则属于大排量车系。400cc 处于中小排量之列,在国内部分车系的定位偏运动,若论极速,大概在 170km/h-190km/h 之间。对
一般来说,600cc 排量以下的属于小排量车系,600cc-750cc 的为中排量,而超过 750cc 的则属于大排量车系。
400cc 处于中小排量之列,在国内部分车系的定位偏运动,若论极速,大概在 170km/h-190km/h 之间。对摩托车来说,排量即正义,排量越大的车,速度越快,动力也更强,通常 600cc 排量以下的为小排量,600cc-750cc 的为中排量,而超过 750cc 的属于大排量。尽管如今各地都有禁摩限摩政策,但摩托车具有良好的通过性和灵活性,再加上骑摩托车帅气十足,如今越来越多的人开始喜欢摩托车。随着各大品牌大排量进口车型不断进入国内,机车玩家对大排量车系的需求仍然非常高。当然,排量确实是判断一辆机车动力好坏的重要参数之一。大排量车价格昂贵,而且贵很多,国产车排量 650 的价格在 4 万左右,尤其是大贸进口车系,价格动辄数万甚至高达 20-30 万,这是影响选择的最大因素。油耗对大排量的选择影响不大,如今的高端大排量车由于采用了各种高端电喷系统和轻量化车身,实际油耗并没有那么高。
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250cc 摩托车每 100 公里的实际油耗在 2.5-3.2 升之间。
当然,影响燃油消耗的因素众多,包括车辆类型、气缸数量、车龄、驾驶习惯以及行驶道路等。
某些车型的油耗相对较低,例如国产单缸 250 摩托车、日本等地的 V2 双缸 250 摩托车,其 100 公里综合油耗约为 3.5 升,
而直列 4 缸 250 摩托车,如小黄蜂、CBR250 等,正常行驶时 100 公里综合油耗约为 5 升,但若驾驶不文明,略显暴力则会超过 6 升。
油耗指的是车辆行驶 1000 公里的耗油量。在客观环境下,制造商将安装在车辆底盘上的测量仪所测量的值转换为速度参数,然后以规定的速度行驶。计算车型理论实验 100 公里油耗数据即为我们所说的百公里油耗。
事实上,我们所说的百公里油耗更接近 90 公里/小时,因为多数车辆的油耗在 90 公里/小时时接近经济速度。
对于摩托车,家用可选择小排量。当然,如果想体验同等风速,最好购买大排量,因为它比四轮汽车更省油。
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