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摘要:自动驻车使用大忌,挂了n档要踩刹车吗视频当车辆置入 N 挡时,一般需要踩下制动踏板。如此可防止车辆滑移,保障安全。在平坦道路上,置入 N 挡后车辆或许不会滑移,但在其他路况下,为确保安全,踩制动踏板是不可或缺的。N 挡即为空挡,动力并未连接
当车辆置入 N 挡时,一般需要踩下制动踏板。如此可防止车辆滑移,保障安全。在平坦道路上,置入 N 挡后车辆或许不会滑移,但在其他路况下,为确保安全,踩制动踏板是不可或缺的。
N 挡即为空挡,动力并未连接至车轮。故而,在置入 N 挡时,必须拉紧手刹,以防车辆移动。在车辆行驶期间,长时间置入 N 挡可能会损害变速箱,因为自动变速器并无离合器片,发动机动力将直接传送至变速器的主动轮。
为了防止这种情况发生,切勿在行驶过程中长时间置入 N 挡。此外,在换挡时,踩下刹车能够开启挡位锁定开关,如此便能轻松切换至其他挡位。请留意,P 挡、R 挡和 D 挡之间的切换均需踩刹车,此为安全起见。
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自动驻车不会对车辆造成实质性的损伤。电子驻车系统(AUTOHOLD)相当于全自动手刹,仅在泊车时启用,行车中不会触发。当等待时间较长时,系统会自动切换为电子手刹,不会对汽车造成损害。
电子驻车系统借助 ESP 控制四轮刹车,通过传感器监测车身平整度和车轮扭矩,从而判断是否需要制动以防溜车。因此,对车轮施加的制动力不大,恰好能阻止车辆移动,避免出现前冲现象。
电子驻车的优点有:
1. 等待红绿灯等短时停车时,系统会自动锁住车轮,防止车辆溜动。
2. 半坡起步时,系统会自动锁住车轮,防止车辆溜后,起步后会自动松开。
3. 泊车锁车时,系统同样会自动锁住车轮,但要注意,这一功能仅在部分车型上配备。
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