车辆的制动系统有手刹和脚刹这两种类型。
手刹,又称辅助制动系统,利用杠杆原理牵拉刹车拉线,让后轮制动蹄片或制动钳抱死,进而实现车辆制动。它仅对后轮起制动作用,无需依赖发动机,属于纯粹的机械设备刹车系统。所以,手刹出现故障的概率较小,可当作液压脚刹的一种备用,防止液压系统失灵。在紧急制动时,手刹能提供额外的制动力,但要注意,手刹和脚刹同时使用,也许会造成后轮抱死,致使车辆失控。
脚刹,又名行车制动器,采用液压系统,借助刹车泵对四个轮毂的汽车刹车片施加作用,通过摩擦轮毂达到制动目的。脚刹是车辆行驶时的主要制动方式,制动效果明显,但在某些特殊状况下,比如液压系统失效,脚刹可能就无法发挥作用了。
在实际驾驶中,驾驶员应依据不同的路况和制动需求,恰当选用手刹和脚刹,以保障行车安全。
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