管阵式车架能够提升车身稳定性,拓展空间,故而在赛车上得到广泛应用。
管阵式车架主要承受轴向张力和压力,不受弯曲力和剪切应力影响。此设计能用最少的材料达到最大的结构强度,既能减轻车身重量,又能增强车身强度,从而提升汽车行驶速度。
不过,管阵式车架设计并非易事,需考虑诸多因素,如设计成本、分析成本、实验成本、夹具设计制造等。此外,其制造过程和成本也极为复杂。
管阵式车架优势明显,强度高、重量轻、后期改装方便。但缺点也不容忽视,制造工艺繁复,不适合大规模量产,仅适用于赛车。此外,管阵式车架对车内空间影响较小,且无法通过国家安全法规产生吸能效果,故而只可用于赛车。
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