制动盘分为通风式和实心式,其差异在于是否存在散热槽。通风制动盘的散热性能更优,但成本也会随之增加。制动盘作为汽车的重要部件,磨损在所难免,需要定期进行更换。
汽车行驶的稳定性和安全性与制动系统紧密相关。该系统主要由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、制动片和制动盘组成。
真空助力泵为驾驶者提供刹车踏板的动力;制动总泵借助制动液推动制动分泵,使制动片夹紧制动盘,进而实现汽车的减速。
制动液需要定期更换,因为它容易吸水。如果制动液的含水量过高,将会影响制动力,导致制动距离变长。通常,当制动液的含水量达到 3%时,就需要进行更换。
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