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摘要:天籁为什么是脚刹,天籁为什么坚持用脚刹呢大部分日系车均采用此种设计,使用脚刹不仅操作便捷,还能扩增主副驾驶中间的储物空间。天籁是日产品牌旗下的一款中型轿车。新款天籁轴距达 2825mm,其长、宽、高分别为 4901mm、1850mm、144
大部分日系车均采用此种设计,使用脚刹不仅操作便捷,还能扩增主副驾驶中间的储物空间。天籁是日产品牌旗下的一款中型轿车。新款天籁轴距达 2825mm,其长、宽、高分别为 4901mm、1850mm、1447mm。坚持采用脚刹主要有三个原因,一是低成本营造内饰高端感,二是低成本拓展车内空间,三是具备更高可靠性。驻车脚刹结构简单,成本较低,质量也较为可靠,不易损坏。机械驻车刹车不仅可以如同电子刹车般扩充前排中间的储物空间,而且成本低廉,利于扩大驾驶员右侧空间,增加储物箱容量。此外,自动挡车没有离合器,在闲置位置增设制动踏板可充分利用空间。再者,驻车刹车和电子刹车一样没有机械手刹,使整个内饰更为美观,显得高级。如此一来,既能让内饰中控美观高级,又能降低成本,机械脚刹无疑是最优选择。正因如此,天籁始终采用脚刹设计。
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天籁配置了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式后悬架,保证驾驶的稳定性与舒适性。作为一款日产品牌 B 级车,天籁的尺寸为长 4901mm、宽 1850mm、高 1447mm,轴距 2825mm,营造了宽阔的车内空间。
天籁的动力系统方面,该车型提供 2.0 升自然吸气发动机和 2.0 升涡轮增压发动机两种选择。其中,2.0 升自然吸气发动机的最大马力达到 156 匹,最大扭矩为 197 牛·米,而 2.0 升涡轮增压发动机则可输出高达 243 匹马力和 371 牛·米的扭矩。
两款发动机都采用了先进技术,例如连续可变气门正时系统、缸内直喷技术、可变压缩比技术等,以达成更高的燃油经济性和动力表现。同时,与之匹配的 CVT 变速箱不仅提升了车辆的换挡平顺性,也有助于提高燃油经济性。
此外,CVT 变速箱还具有体积小、重量轻、结构简单、零部件数量少、制造成本低等显著优势。
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