碳纤维,碳含量逾 95%,具有高强度和轻量化的特点。
事实上,碳纤维由有机纤维沿纤维轴向堆叠而成,类似片状石墨微晶,需经过碳化和石墨化处理。
此新材料性能出色,质量仅为钢的 1/4,强度却为钢的 7-9 倍,抗拉弹性模量亦胜过钢。
不过,碳纤维耐冲击性欠佳,易受损,故在汽车制造中应谨防侧面冲击。
一般而言,碳纤维材料多用于汽车传动轴、板弹簧、框架、制动片等部件。
在某些豪华汽车中,车身和底盘也常用碳纤维材料,以保证车辆拥有充足的强度和刚度,同时减轻车重和油耗。
碳纤维材料在汽车上的应用,不仅达成了汽车轻量化,还满足了刚硬和节能减排的需要。
但在现有技术条件下,使用成本相对较高,未来随着技术发展,有望推广至大众市场。
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