普利珠的更换周期并无明确限定,需根据实际使用状况来判别。普利珠是踏板车的转动部件之一,可分为轻普利珠和重普利珠。轻普利珠重量较轻,达到一定速度所需时间较少。而重普利珠因离心力较大,在稍高转速时,珠粒就能迅速到达盘的外缘,这相当于增大了主动盘的直径,降低了传动比,使从动盘蹄块迅速甩脱与碗公的接触,进而带动摩托车行进。重珠粒易甩至拼合盘的最外缘,可实现低转速起步,甚至能提升极限速度。通常 125 排量的原装珠重量为 12 克,若换为大于 12 克的珠子(建议最大珠子不超过 20 克),则能达成低速起步和节油的效果。然而,降低车速未必就能省油。若想省油并提高最高速度,可选用重珠。不过,有得必有失。在节油的同时,扭矩和加速度会相应降低。例如,增速会稍慢,爬坡会稍显困难。但从实际效果来看,这种“损耗”似乎并不显著。其起步依旧迅猛,骑自行车时仍能一马当先,也未遇到过爬不上的坡。
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