四驱系统比两驱系统耗油,因其会增添额外重量,且传动效率逊于两驱系统。汽车常见的四驱系统有三种:全时四驱、分时四驱和适时四驱。
适时四驱系统的车辆并非一直具备动力,大多时候是两轮驱动,仅在特殊路况下才转为四轮驱动。
全时四驱系统的车辆始终有动力,此系统多见于豪华 SUV 和高性能汽车。
四驱系统能提升车轮的机械抓地力,进而增强汽车的驾驶稳定性。
分时四驱系统多用于硬派越野车,驾驶者可切换不同的驱动模式。
分时四驱系统的车辆有三种模式:高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。
切换至低速四驱模式后,车轮的扭矩会增大,从而提高汽车的脱困能力和越野性能。
分时四驱系统结构繁杂,成本也相对较高。
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