低速四驱为 L,高速四轮驱动为 H。在低速四轮驱动模式下,车辆的轮上扭矩会增大,从而提高汽车的越野性能和脱困能力。汽车上常见的四轮驱动系统有三种,分别是适时四轮驱动、全时四轮驱动和分时四轮驱动。
适时四轮驱动系统的汽车并非一直都有动力,通常在大部分时间里是两轮驱动,只有在特殊路况下才会变成四轮驱动。
全时四轮驱动系统的汽车则始终保持动力。该系统结构复杂,成本较高,一般在一些豪华 SUV 中使用。
分时四轮驱动系统的结构最为复杂,多见于硬派越野车。驾驶员可以在这个系统中切换不同的驱动模式。
分时四轮驱动系统通常包括高速四轮驱动模式、高速两轮驱动模式、低速四轮驱动模式。这些模式可以通过车内的旋钮或操纵杆来控制。
低速四轮驱动模式在越野场景中尤其适用。
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