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摘要:什么叫双离合车怎么开,什么叫双离合车,是手动挡的吗双离合汽车即装备了“双离合变速器”的车辆。此种变速器是当前汽车市场的主流技术之一,在传动效率和燃油经济性上较传统自动变速器略胜一筹。现今,诸多品牌和车型都采用了双离合变速器,如大众的 DSG
双离合汽车即装备了“双离合变速器”的车辆。
此种变速器是当前汽车市场的主流技术之一,在传动效率和燃油经济性上较传统自动变速器略胜一筹。
现今,诸多品牌和车型都采用了双离合变速器,如大众的 DSG、福特的 Powershift、三菱的 SST 以及保时捷的 PDK 等,这些变速器均基于双离合技术研发和改进。
双离合变速器的起源可追溯至赛车运动,其最早的实际应用是 80 年代初的保时捷 Porsche 962C 和 1985 年的奥迪 Audi sport quattro S1 RC 赛车。然而,因耐久性等问题,双离合变速器历经十余年的改进和优化,才得以在普通量产车上实际应用。
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调试验证乃汽车调试之关键,涵盖发动机、底盘、悬架等部位之调校,以达既定之成效。
事实上,汽车调试即对 ECU(电子控制单元)之调校,每辆车皆具性能提升之潜力,而 ECU 控制影响着汽车各系统之性能,囊括制动系统、防抱死程度、全时四轮驱动、安全气囊、悬挂系统等。
汽车调试之宗旨在于提升汽车之舒适度与驾驶感。调试之内容包含悬架软硬程度、四轮平衡、发动机气门调校以及涡轮增压之增加等。此类调试对整车性能皆有益处,纵然调试后之感受或许不甚显著。
汽车调试系局部或整体之调试,旨在提升汽车性能或驾驶感。例如,悬架之调试可使悬架变硬或变软,变硬后之路感更为明晰,变软后则更舒适。经由调试,可获取一组最契合自身之汽车参数,使诸参数皆能满足个人之需求。
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