上坡辅助是一项通过系统对四个车轮进行制动,以防止车辆溜坡的功能,能够显著降低坡道停车时的滑坡事故风险。简言之,在上坡起步时,车辆能够自动驻车,避免汽车后溜。
上坡辅助的英文名称为 Hill-start Assist Control,缩写为 HAC。它是基于 ESP 开发的一项功能。上坡辅助的作用在于使车辆在不适用手刹的情况下于坡道起步,当右脚离开制动踏板时,车辆仍能在一定时间内保持制动,以便驾驶员轻松地将脚从制动踏板移至油门踏板,从而防止溜车引发事故,避免驾驶员手忙脚乱。
上坡辅助系统默认开启,在满足以下条件时将自动触发:
1. 换档杆处于 P 档之外的任何位置(适用于自动档车型)。
2. 油门踏板未被踩下。
3. 车辆处于静止状态。
4. 驻车制动未被拉起。
在满足上述基本条件的情况下,当驾驶员进一步踩下制动踏板时,系统将启动上坡辅助控制。
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