汽车取力器的类别与运用:
按照控制方式的差异,取力器可分为机械、液压、气动、真空源和电气控制等类型。其中,气动控制更为常见。根据功率输出形式的不同,取力器通常有变速器侧、前、后功率输出形式以及发动机前功率输出形式之分。
取力器,又常被称为变速器齿轮,是由一组或多组变速器齿轮组成的组件,也被称作功率输出器,一般由齿轮箱、离合器和控制器构成。目前,取力器主要用于自卸车,国内对取力器的需求相对单一。
取力器种类丰富,常见的有从变速箱和传动轴取力。从变速箱取力的位置包括上盖、侧盖和后盖取力。从传动轴取力则可分为分动器或传动轴取力。如果汽车底盘配备了分动器,则可以采用分动器取力。
对于取力器的需求,一直以来都要求其结构简单、取力方便。通常来说,取力器价格实惠,性能稳定。
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