汽车轮毂的制造工艺在汽车生产中举足轻重,主要涵盖了锻造、铸造和旋压技术。
一、锻造工艺:
锻造工艺可分为重力锻造和低压铸造。重力锻造是将液态合金倒入铸模,自然成形,成本相对较低。而低压铸造则采用低压液态合金压铸模具,轮毂金属密度高,强度大,形状复杂,安全系数高,是目前铝合金轮毂制造的主流方法。
二、铸造工艺:
铸造工艺是将加热的合金压入轮毂的毛坯,再通过生产线进行二次加工,其形状较为简单,轮毂表面多为简单粗糙的线条。这种方法成本虽低,但成品率和自动化程度不及低压铸造。
三、旋压技术:
旋压技术是在一定的压力和温度条件下,借助旋转运动和挤压作用,延展轮毂轮辋的结构。如此制成的轮毂不仅强度达标,而且重量大幅减轻,有利于提升汽车的性能。
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