汽车拉缸是指气缸压缩压力下降、动力不足的情况。此外,可燃混合气下窜会使曲轴箱压力增大,严重时会导致曲轴箱爆炸,润滑油上窜到气缸内会引起烧机油现象,排气管冒烟严重,发动机噪音异常,甚至无法正常运转或熄火。发动机正常工作温度约为 90℃,若温度过高,会使发动机活塞、活塞环及缸体过度热膨胀,影响它们之间的配合间隙,从而导致拉缸现象,严重时可能会使活塞在汽缸内抱死。发动机的汽缸与活塞、活塞环之间的相对运动通过机油飞溅润滑,部分发动机还会配备专门的汽缸润滑喷油器。若机油液位过低、润滑喷油器堵塞或机油压力过低,会直接造成汽缸与活塞环之间的干摩擦,进而引发拉缸现象。更换不符合要求的活塞或活塞环(热膨胀系数不合格或配件尺寸过大)时,也会导致发动机拉缸。
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