当遭遇爆震问题时,全新爆震传感器的替换可有效避免气缸敲击。倘若活塞与气缸壁间的缝隙过大,镗缸维修就势在必行。爆震,乃发动机内部的异常燃烧状况,通常出现于压缩冲程。
在压缩冲程期间,多数汽车引擎的进气门和排气门会关闭,活塞向上移动以压缩可燃混合气,致使温度和压力升高。
若汽油的稳定性欠佳,可燃混合气可能会提前燃烧,推动活塞向下运动。然而,此时活塞实则正在上行,进而引发发动机敲缸。
爆震的成因众多,诸如汽油标号有误、燃烧室积碳过量、爆震传感器故障等。
汽车发动机的爆震传感器会在探测到爆震后,将信号反馈给 ECU,ECU 则通过调整点火提前角等数据来抑制爆震。
若发动机频繁出现敲缸现象,建议检查爆震传感器。若传感器受损,务必及时更换。
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