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汽车轮距对汽车产生的影响如下：1、其实轿车轮距不一定前轮距和后轮距相差几公分，有前后轮距都一样的，有前轮距略窄于后轮距的，有后轮距略窄于前轮距的，这是根据车型不同设定的，当然轮距不同有的时候会直接影响它的驾驶特性，往往前轮距宽的车在弯汽车轮距对汽车产生的影响如下：1、其实轿车轮距不一定前轮距和后轮距相差几公分，有前后轮距都一样的，有前轮距略窄于后轮距的，有后轮距略窄于前轮距的，这是根据车型不同设定的，当然轮距不同有的时候会直接影响它的驾驶特性，往往前轮距宽的车在弯道当中会感觉更稳当，但是前轮距越宽转向的精确度会相对降低，后轮距宽的车，在转弯的精度上来讲会非常高，这也就像我们大家看到的F1塞车，前轮距比后轮距窄很多，越野车一般都是前后轮距相等，这样在通过障碍的时候，更容易掌控它的通过尺寸；2、一般来说前驱车明显比后驱车前悬长，后驱车则前悬短。因为前驱车发动机比较靠前，所以前悬不得不占用很大空间。前悬长的优点：造型优美。过坑洼路面，减速带特别轻松流畅；3、轮距越大，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。汽车轮距：1、车轮在车辆的支撑平面上留下的轨迹的中间线之间的距离就是轮距。而如果是双轮车，那么轮距则是指在双车轮的两个中心平面之间的距离；2、轮距的区分为前后轮距，前轮距指的是汽车前面两个车轮之间的轮距，后轮距则是指汽车后面两个轮胎中心平面之间的距离，汽车的前后轮距并没有要求一定一致，一般都会尽量一致却存在部分机械误差；3、轮距对于汽车的舒适性有一定的影响，一般轮距越宽则舒适性越高，不过某些国产轿车没有方向助力的，如果前轮距较宽则方向盘会显得很“重”。此外，轮距还对汽车的总宽、总重、横向稳定性和安全性有影响；4、一般说来，轮距越大，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。因此，轮距应与车身宽度相适应。

上海三菱的汽车在市场上具有一定的竞争力和特点。 从品牌方面来说上海三菱有着较为悠久的历史和丰富的制造经验这为其产品的质量和可靠性提供了一定保障。 在技术方面上海三菱汽车通常采用先进的发动机技术动力表现较为出色能满足不同消费者在上海三菱的汽车在市场上具有一定的竞争力和特点。 从品牌方面来说上海三菱有着较为悠久的历史和丰富的制造经验这为其产品的质量和可靠性提供了一定保障。 在技术方面上海三菱汽车通常采用先进的发动机技术动力表现较为出色能满足不同消费者在驾驶时对动力的需求。而且在燃油经济性上也不断优化帮助车主降低使用成本。 在车辆的安全性上上海三菱注重车身结构的设计和安全配置的搭载。比如高强度的钢材用于车身提升了整车的抗碰撞能力。各种主被动安全配置像安全气囊、防抱死系统等也一应俱全为驾乘者提供了可靠的安全防护。 车内空间方面上海三菱的车型设计合理无论是前排还是后排乘客都能拥有较为舒适的乘坐体验。车内储物空间也较为丰富方便日常使用。 外观设计上上海三菱的汽车线条流畅造型时尚且具有个性符合大众审美。 售后方面上海三菱拥有较为完善的售后服务网络能够及时为车主提供维修保养等服务解决车主的后顾之忧。 总的来说上海三菱的汽车在品牌声誉、技术水平、安全性、空间设计、外观造型和售后服务等方面都表现不错是值得消费者考虑的选择。油分离器的作用主要是将制冷压缩机排出的高压蒸汽中的润滑油进行分离。在蒸汽压缩式制冷系统中经压缩后的氨蒸汽或氟利昂蒸汽处于高压高温的过热状态。由于排出时流速快、温度高汽缸壁上的部分润滑油会受热变成油蒸汽及油滴微粒与制冷剂蒸汽一同排出。而且排汽温度越高、流速越快排出的润滑油就越多。油分离器安装在压缩机出口和冷凝器进口之间。通过分离润滑油改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。对于润滑油与工质互溶性较差的系统油分离器更为重要。油分离器的工作原理是压缩机出来的高压气体气态工质和润滑油进入油分离器后进入导向叶沿导向叶呈螺旋状流动靠离心力和重力将润滑油从工质气体中分离出来沿着筒体的内壁流下。工质气体经多孔挡板由中心的管子引出油分离器。分离出的润滑油集中于油分离器的下部可定期排出或者利用浮球阀使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。离心回旋流道内的流速推荐为氨 10 25m/s氟里昂 20 20m/s。通常使用的油分离器有洗涤式、离心式、填料式和过滤式四种。洗涤式进液口比冷凝器出液口低 250 300进液管须从冷凝器出液管底部斜 45°方向接出效率略低价格略低上进侧出早期常用。填料式没有安装高度的要求效率较高价格较高侧进上出填料层阻力较大适用于大中型制冷装置。过滤式油分离器用于氟利昂制冷系统结构简单制造方便应用普遍但分油效果不及填料式。离心式油分离器的油分离效果较好适用于大型制冷系统。总之油分离器在制冷系统中发挥着重要作用能保证系统安全高效运行。

汽车涉水深度的判断方法：1、车轮半高——绿色安全，涉水深度指的是车辆离地间隙的距离，用车轮衡量的话，如汽车入水后水位在轮胎的二分之一处，被一些经验丰富的老司机和广大业内专家们认为是相对安全的涉水高度。而且在下觉得相对来说，比较容易从视汽车涉水深度的判断方法：1、车轮半高——绿色安全，涉水深度指的是车辆离地间隙的距离，用车轮衡量的话，如汽车入水后水位在轮胎的二分之一处，被一些经验丰富的老司机和广大业内专家们认为是相对安全的涉水高度。而且在下觉得相对来说，比较容易从视觉上判断；2、门框高度——黄色预警，如果积水深到汽车门框处时要小心了，如果贸然经过，汽车内部就会有进水的危险。内饰遭到破坏也就算了，搞不好连电路什么的都会损坏。不过相较于普通轿车而言，SUV的门框普遍比较高，因此涉水深度也会比一般轿车高；3、排气管高度——橙色警戒，有时最让人烦恼的是倾盆的大雨下不停，有时一觉醒来看看窗外被路面的积水惊呆了。如果发现积水高度已经到了爱车的排气管高度时，在下建议不要开车出行。如若强行涉水会导致爱车进入一种危险的状态，虽不会导致发动机熄火，但如果排气压力不足还是会引起积水倒灌，并对汽车造成永久性损害；4、进气口高度——红色高危！进气口高度是车辆的极限涉水指标。当你的爱车通过积水路段时，如果积水已经到达进气口高度的时候如果还在行驶，积水会导致车辆直接熄火。严重的还会将水吸进发动机而造成永久性损坏。汽车涉水深度算法：1、车轮半高，绿色安全涉水深度指的是车辆离地间隙的距离，用车轮衡量的话，如汽车入水后水位在轮胎的二分之一处，被一些经验丰富的老司机和广大业内专家们认为是相对安全的涉水高度。而且在下觉得相对来说，比较容易从视觉上判断；2、门框高度，黄色预警如果积水深到汽车门框处时要小心了，如果贸然经过，汽车内部就会有进水的危险。内饰遭到破坏也就算了，搞不好连电路什么的都会损坏。不过相较于普通轿车而言，SUV的门框普遍比较高，因此涉水深度也会比一般轿车高；3、排气管高度橙色警戒有时最让人烦恼的是倾盆的大雨下不停，有时一觉醒来看看窗外被路面的积水惊呆了。如果发现积水高度已经到了爱车的排气管高度时，在下建议不要开车出行。如若强行涉水会导致爱车进入一种危险的状态，虽不会导致发动机熄火，但如果排气压力不足还是会引起积水倒灌，并对汽车造成永久性损害。

排气系统故障灯亮可能是氧传感器出现问题导致的，还可能是二次进气阀出现问题导致的，也有可能是车主加的汽油质量太差导致的。在汽车的排气管中有两个氧传感器，一个位于排气歧管后方，另一个位于三元催化后方。氧传感器负责检测排气中的氧含量，排气系统故障灯亮可能是氧传感器出现问题导致的，还可能是二次进气阀出现问题导致的，也有可能是车主加的汽油质量太差导致的。在汽车的排气管中有两个氧传感器，一个位于排气歧管后方，另一个位于三元催化后方。氧传感器负责检测排气中的氧含量，然后将数据反馈给ecu。ecu根据氧传感器反馈的数据来调整发动机空燃比。发动机的理论最佳空燃比是14.7比1，也就是1kg汽油完全燃烧要消耗14.7kg氧气。在发动机工作时，ecu是不断调整发动机空燃比的，ecu会尽量让空燃比保持在理论最佳空燃比数值附近。如果氧传感器损坏，那ecu就无法正确调整空燃比了。氧传感器是一个需要更换的易损耗部件，这个部件并不能一直使用不去更换。氧传感器长时间使用后会出现积碳严重或铅中毒现象。很多车子开的时间长了会出现动力下降油耗升高的问题，去检查时发动机和变速箱都没有问题，这种车可能就是氧传感器或其他传感器出现了故障导致的。这个保养周期不是固定的，如果自己用的是比较好的全合成机油，那可以每隔八千到一万公里保养一次。如果自己用的是矿物质机油，那可以每隔五千公里保养一次。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。在平时保养时，更换机油是主要工作。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。如果长时间不换机油，那机油会出现氧化变质的现象，这样机油的润滑性能会下降，这样会加剧发动机的磨损。在购买机油时，也一定要选择合适的粘度。机油的粘度不能过高也不能过低。如果粘度过高，那会增加发动机的运行阻力，如果粘度过低，那会加剧发动机的磨损。在发动机正常工作时，机油会在发动机内各个部件的表面形成一层油膜，这样就可以降低发动机内各个部件之间的摩擦。如果机油长时间使用不换，那机油就无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜了，这样会加剧发动机的磨损。在购买机油滤芯时，也要选择大品牌的产品。

汽车多久洗一次？有的车主一看到车上有灰尘就洗车；有的车主懒得洗车，车身上的灰还没洗车就几乎盖住了色漆。其实这两种做法都是不可取的。正常情况下，我们一个月洗两次就差不多够了。如果我们洗的次数太多，会加速漆面的氧化。如果长时间不洗，也会损汽车多久洗一次？有的车主一看到车上有灰尘就洗车；有的车主懒得洗车，车身上的灰还没洗车就几乎盖住了色漆。其实这两种做法都是不可取的。正常情况下，我们一个月洗两次就差不多够了。如果我们洗的次数太多，会加速漆面的氧化。如果长时间不洗，也会损伤车漆。随着时间的推移，汽车将失去昔日的辉煌。洗车多少钱？如果只是普通清洁，一般30元一次。不同地区、不同规模的洗车店价格不同，4S店和外面美容店的洗车价格也会不同。洗车往往涵盖其他美容项目，如打蜡、抛光、内部清洁、发动机清洗、空气消毒等。如果加上这些，价格就不一样了，看你怎么选择清洁用品。洗车后需要注意什么？对于刚洗过的车，专家建议最好不要在路上忙活，因为这个时候车还没有完全干透，尤其是机盖的缝隙和车门玻璃的胶带处，很容易粘上灰尘。洗完车后，最好仔细检查和擦拭。但不要把车放在烈日下，因为水滴在烈日下形成的凸透镜效应会产生局部高温，使车漆逐渐失去光泽。如果清洗汽车，请不要在驾驶时关闭车窗和使用空调。相反，你应该用自然风把室内的湿气和清洁剂的气味吹干净。根据使用的机油，基本上不是所有的机油都是一个标准。一般情况下，普通机油使用5000公里就需要更换。半合成机油，7500公里上下要更换；全合成机油，1000公里上下要更换。发动机的更换取决于平时的车辆环境、个人驾驶习惯、时间段等因素。如果经常堵车或者风沙很大的地区，或者高温或者寒冷的地区，基本都需要提前更换机油。如果是经常高速行驶，很少堵车的车，换机油的路程可以往后延长。正常机油：5,000km半合成机油：7500- 1000公里；全合成机油：1000-15000公里。对于新车，首保和二保需要严格按照汽车使用说明书规定的时间和距离进行更换。一旦到达时间或距离，就需要更换。由于刚才的机油中充满了金属碎屑，对密封装置的危害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封危害很大。第三次后按正常里程更换。发动机的功能是：1 .润滑；2、摊铺冷却；3.密封防漏；4.防锈和防腐蚀；5.缩短磨损；6.清除碳化物和积碳等。发动机的损坏基本上是长期小问题的积累，而不是一下子就坏了。所以提前换机油比较好，没必要为了节约而磨损发动机。