转子引擎是一种别具一格的内燃机,它的运转原理是将可燃气体的点火膨胀力径直转化为驱动转矩,以此推动车辆行驶。相较于传统的往复式引擎,转子引擎的优势在于剔除了无用的匀速直线运动,从而使同等功率的转子引擎体积更小、质量更轻,并且振动和噪音也更小。
在转子引擎内,扩展载荷函数处于转子的一侧,将三角形转子的一个面推向偏心轴的核心。这种运动是在向心力和切向力的共同作用下完成的,使得输出轴能够转动。如此设计让转子引擎仅需两个旋转部件,即偏心轴和转子,较传统的四冲程往复式引擎结构更为精简,故障发生率也更低。
此外,鉴于转子引擎不存在往复运动,所以无需高精度曲轴平衡即可达到较高的转速。转子旋转的轴向运动相对于活塞往复式引擎的水平匀速直线运动更为平稳,故而转子引擎的振动和噪声更小,提高了驾驶的舒适性。
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