M 档-手动模式,自动挡位 P-驻车挡,R-倒车挡,N-空挡,D-行驶挡共有四个基础挡位,部分自动挡位车型还有 L-低速挡,限制发动机转速,用于下坡,S 挡-运动模式或 M 挡-手动模式。
M 挡
M 变速器为手动模式,通常附有加号和减号。其功能与手动变速器一致。超车或上坡时,可切换至 M 挡并控制挡位。低档时,车辆能获得更强的扭矩输出,使车辆动力更为充沛。通常,M 挡也可用于增添驾驶乐趣。
L 挡
L 挡为低速挡。挂入 L 挡时,发动机转速将受限,类似于手动挡。下坡时,可辅助车辆制动系统,缩短车辆制动距离,保障行驶安全。L 挡同样适用于拥堵路面、积水路面和颠簸路面。
P 挡与 N 挡
P 挡的理论功能与 N 挡相近。不同的是,P 挡具有车辆锁定功能。长时间停车应挂 P 挡。需要注意的是,从 P 挡切换到其他挡位时,需先踩刹车进行换挡。下坡时,严禁将挡位调至 N 挡,以确保驾驶安全。
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