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最近修了一辆豪爵HJ125骑行摩托车。据车主自述，他感觉摩托车行驶中发动机突然加不进油，然后发动机突然自行熄火。发动机再次启动时，车再也发动不起来，他只好推到我店里。收车后，打开点火钥匙，按下启动按钮，进行发动机启动检查。按下电源启动后，启最近修了一辆豪爵HJ125骑行摩托车。据车主自述，他感觉摩托车行驶中发动机突然加不进油，然后发动机突然自行熄火。发动机再次启动时，车再也发动不起来，他只好推到我店里。收车后，打开点火钥匙，按下启动按钮，进行发动机启动检查。按下电源启动后，启动器不工作。因为这辆车的发动机没有脚启动，所以我们要通过直接连接起动机的工作电路来测试起动机。用螺丝刀将启动继电器上的电池火线端子与起动机的火线端子短路，起动机反应迅速，有效地将发动机拖至启动转速，进入启动状态，不料发动机就是启动不了，着火了。从火花塞上拔下高压线，将高压线抵住发动机气缸体并保持6mm左右的距离，进行高压闪络试验，然后直接接通起动机电路，再次起动发动机。正常情况下，高压线与气缸体之间应该有明亮的火花。但结果令人失望，没有火花冒出来。这个时候，故障已经很明显了。是点火系统故障，导致发动机熄火，无法发动汽车。这辆摩托车的点火系统是DC点火模式。万用表用于检测点火器工作电源线对地的工作电压。检测结果显示工作电源电压为零，说明点火器的工作电源电压有问题。点火器的正常工作电源电压应为12V。根据点火系统的工作原理，紧急熄火开关控制点火系统工作电源和启动按钮的通断。从电起动装置和点火系统的故障现象分析，紧急熄火开关有故障。打开右手手柄，用万用表DC电压档检测紧急熄火开关的两个焊点。紧急熄火开关处于打开位置，其中一个对地有12V DC电压，另一个DC电压为零。测试结果表明，紧急熄火开关接触不良。修理紧急熄火开关，使其能正常工作。按下启动按钮，启动器就可以工作了。万用表用于测试点火器的工作电源电压。点火器工作电源电压为12.3V，测试结果表明，排除了紧急熄火开关接触不良的故障。连接断开的电线端，按下启动按钮启动发动机，将高压线握在发动机本体上并保持6mm左右的距离，进行高压点火试验。高压线在发动机机体上产生强烈的高压点火火花，检测结果显示点火系统故障排除。安装高压线，启动发动机检查，发动机进入启动状态，连续启动几次发动机都无法着火启动。分析可能是由于长时间启动发动机导致发动机缸内可燃混合气过浓，使发动机在常规运行中无法启动。也就是俗称的“灌缸”。转动油门手柄，将化油器的油门开到最大，以增加空气体的进气量，稀释浓度过高的可燃混合气。按下启动按钮，发动机进入启动状态，发动机先有欲望现象，再启动点火发动机正常运转。经检查，确认发动机无法启动，点火故障已排除，原因是熄火开关接触不良。电喷连载三:摩托车电喷系统把化油器干转，得益于这六大优势！废话，电喷的曲轴相位传感器带你从不同角度认识电喷摩托车。如何准确判断单缸电喷摩托车的点火正时？我们的摩托车骑久了，化油器会出现各种漏油现象。如果从外面漏油，直接表现就是外观脏。如果从内部漏油，虽然外观没有变化，但是车内会出现很多莫名其妙的故障。化油器的进油系统是一个动态平衡系统。在汽油浮力的作用下，浮子室内的浮子带动针阀不断调整针阀与阀座的间隙来控制进油量，使摩托车浮子室内的油位在各种工况下都能保持动态稳定。化油器漏油是由于上述平衡系统的破坏造成的。化油器漏油不仅增加油耗，影响整车性能，更重要的是对车辆安全危害极大，需要及时排除。那么，化油器为什么会漏油呢？怎么排除？一是主油针被异物卡住，导致油位持续升高，漏油。原因:针阀和阀座控制进油量，密封要求严格，接触面光洁度高。如果异物附着在针阀和阀座的接触面上，针阀和阀座之间的密封就会松懈，导致漏油。异物主要是指汽油中的杂质和凝胶，所以要避免此类故障，车主要注意定期清洗汽油滤清器，使用优质汽油。方法:拆卸化油器，清洗浮子室、主油针及其阀门。二是针阀磨损，关闭不严，产生漏洞。原因:①针阀在使用过程中，由于汽油中所含杂质的长期冲刷和与阀座的接触而磨损；②浮子浮标两端调整不平衡，带动针阀横向受力磨损。针阀因磨损与阀座密封不严，导致漏油。方法:①更换针阀，同时用户要注意定期清洗汽油滤清器，使用质量好的汽油。②更换针形阀，并将浮子的两端调整到同一水平。不过现在这种情况，修理工可以直接更换化油器。3.浮子卡住，无法关闭针阀，导致漏油。原因:①浮子长时间浸泡在汽油中后与浮子室壁接触。②浮子销与阀体浮子销孔长期摩擦间隙扩大，导致浮子接触浮子室壁。由于浮子的发夹弯，针阀无法返回，导致漏油。排除:①如果浮子变形，更换浮子。②如果浮动销外径磨损变小，更换浮动销；如果浮子销孔磨损变大，只能更换化油器。那样的话，修理工一般会直接给你换总成。四、浮子损坏或浸入汽油中失去浮力，导致漏油。原因:损坏或浸在汽油中会改变浮子的重量和浮力，导致油位上升和漏油。排除:更换浮子。上面列出的情况基本上涵盖了导致漏油的主要方面。但论排除法，只能说车主和爱好保养的朋友自己做好了，因为修理工很少给你做这个，费时费力不说，还没有利润。所以一般修理工会直接给你换一个新的化油器。

众所周知，我国汽油的质量是由两大石油公司和一些连锁加油站来保证的，一些小型和民营加油站的质量仍然难以保证。在偏远地区，一些“野加油站”的质量甚至更差，但一般这样的油价都低于国有加油站，这是公平的。快来拍照。然而，绝大多数消费者在谈到这种小规众所周知，我国汽油的质量是由两大石油公司和一些连锁加油站来保证的，一些小型和民营加油站的质量仍然难以保证。在偏远地区，一些“野加油站”的质量甚至更差，但一般这样的油价都低于国有加油站，这是公平的。快来拍照。然而，绝大多数消费者在谈到这种小规模的民营加油站时，都保持着敬而远之的态度，但并不妨碍一部分消费者被这种便宜的价格所吸引。他们经常选择小规模的民营加油站加油，但也经常在河边散步。不湿鞋的，可能一不小心就掉进了劣质油的陷阱。给车辆加劣质油，就像人吃坏肚子一样，会引起很多不适。比如开车时的顿挫感，起步时的困难和焦虑感，换挡时的冲击感，这些问题只有靠感觉才能感受到。今天我们就来盘点一下添加劣质油的补救措施。图为偏远地区的加油站。首先，如果你知道自己加了劣质汽油，这里建议:不要强行启动，尽量及时有效的清洗更换汽油，避免劣质汽油对车辆造成进一步的伤害。但如果已经过了，就找附近的4S店，把油箱里剩余的劣质汽油去掉，注入合格的汽油，清洗喷嘴和燃烧室，然后更换汽油舱、汽油泵等部件。如果出现启动困难、发动机抖动、动力不足和换档冲击，请立即向4S店寻求帮助。车主应尽量养成保存燃油发票的习惯。检测油品时，需要抽取油箱中剩余的2升以上汽油作为检测样品。如果发动机因劣质机油而出现故障，4S店仍不为保修期内的车辆提供免费保养。图4S商店维护此类故障由提供劣质汽油的加油站进行维修，但您可以联系加油站工作人员前往4S店商讨维修事宜和维修费用。假设加油站拒绝赔偿，要保证时效性，及时向当地工商行政管理部门投诉。总之，车主在选择汽油时，一定要注意汽油的质量，尽量选择正规的加油站。劣质机油对发动机等内部部件造成的损害是不可挽回的。况且，如果你贪图一时的优势，那么后续的维护费用对你来说就足够了。捡了芝麻为什么要丢西瓜？看到这里，如果你还对车损的后续问题感兴趣，请看下期。回答你的车坏了怎么打电话，会给你省很多钱。前言上一篇文章《原理图设计中DC电源降压方案的选择和使用》发表后，有朋友在评论区表示想要一个关于升压的参考方案，于是花了一些时间整理了一些与升压相关的参考方案。希望有需要的朋友喜欢。与DC降压相比，DC升压或降压可能使用频率更高，不同行业可能有所不同。就近几年的发展来看，电源降压处理在工程中应用广泛。之前有个项目，最初是想用升压的方法，把5V的电压升到12V，来控制一个12V的电磁换向阀。选择了两个带有升压芯片的升压测试板。经过检测，发现发热太严重。后来不需要升压模块了。直接更换了12V的电源适配器，并添加了一些12V到5V的电路来完成该方案。也可以测试几个应该升压的模型，但我只是做了当时觉得更快的。本参考方案主要来自互联网，芯片的相关描述均来自芯片说明书的直接软件翻译。原理图设计在于各种功能模块电路的积累，参考方案的作用在于你只需要知道它的存在，在真正需要的时候记住它，然后琢磨它的详细原理。 电源升压主要有哪些方式线性升压升压DC是将较低的DC电压提升到所需的电压值，其基本工作过程是:高频振荡产生低压脉冲——脉冲变压器升压到预定的电压值——脉冲整流获得高压DC。这就是需要使用变压器线圈的传统升压方案的解释。相关示意图如下:升压电路的关键在于变压器，但是变压器的体积比较大。对于目前高度集成的硬件发展趋势来说，类似这种变压器的升压方案并不那么适用，尤其是对于一些不要求空大小的产品。升压开关电源工作原理:开关电源的工作原理不同于线性电源。线性电源使功率晶体管工作在线性模式，而开关电源使功率晶体管工作在导通和关断状态，换句话说，通过“斩波”即将输入DC电压的幅度斩波成与输入电压幅度相等的脉冲电压。开关的这种工作原理使得施加在功率晶体管上的伏安积非常小(在导通状态下，电压低，电流大；在关断状态下，电压高，电流低)，即功率晶体管上产生的损耗很小。自举升压电路自举电路在实践中只是命名，理论上并没有这个概念。自举电路广泛应用于甲乙类单电源互补对称电路中。原理:使用一个电容器和一个二极管。电容器储存电荷，二极管防止电流回流。频率高的时候，自举电路的电压是电路的输入电压加上电容上的电压，起到升压的作用。还有其他的助推方法。 电源升压相关参考方案中(周)变压器(此处括号其实表示“周”字是错别字，只好这样，阅读时请忽略)周中变压器也叫中频变压器。用于超外差接收机中频放大级输入和输出的变压器。这个变压器之前在一个超声波项目中使用过，相关性能或者说稳定性不错。升压电路升压电路是一种开关DC升压电路。下图是仿真的示意图。电子元件都是有初始值的元件。如果输出电压需要稳定，需要一定的关系体系来计算具体值。此处仅提供参考方案。三极管驱动放大器电路三极管驱动放大电路本身不属于升压电路。为什么放在这里？因为在原理图设计中使用的频率仍然相对较高。三极管是电流控制器件。主芯片本身IO口的驱动能力有限。如果直接驱动功率比较大，就不那么好了，需要使用相应的器件来增加驱动能力。用三极管驱动有两个好处:一是增加驱动能力。第二，间接控制可以保护主控制器的IO口。二极管电容倍增器这种升压方案在几年前的一份技术文件中出现过。下面是文档内容中对这部分电路功能的一些描述。CW3525A逆变电路为数字准正弦波DC/AD逆变器，具有以下特点:(1)采用PWM开关电源电路，转换效率90%以上，自身功耗低；(2)输出交流电压220V，功能稳定；(3)输出功率30W，可扩展至1000W以上；(3)采用2kHz准正弦波，无需工频变压器。体积小，重量轻。MT3608集成80 ω功率MOSFET2V至24V输入电压1.2MHz固定开关频率，内部4A开关电流限制。可调输出电压内部补偿输出电压可达28V自动脉冲调频轻载状态高达97%的效率MC34063宽输入工作范围:0V~40V。应用原理图降压应用示意图输出负压应用示意图MAX669最低启动电压为1.8V (MAX669)宽输入电压范围(1.8V ~ 28V)小型10引脚大尺寸封装电流PWM和空空闲模式操作效率超过90%可调100kHz至500kHz振荡器或同步输入20静态电流MAX761效率高，适用于各种负载电流。12V/150mA闪存编程电源110uA最大电源电流Ua最大关断电源电流2V至16.5V输入电压范围12V (MAX761)，15V (MAX762)或可调输出限流PFM控制方案300kHz频率切换内部，1A，n沟道功率场效应晶体管LT19301.2MHz开关频率(LT1930)2.2MHz开关频率(LT1930A)低压CESAT开关:1A 400毫伏高输出电压:高达34V从3.3V输入获得480mA的5v电压(lt1930)5V输入，250毫安12V (LT1930A)宽输入范围:2.6V至16V低关断电流:

内置胎压传感器和外置胎压传感器的区别在于价格不同，内置胎压传感器会贵一些。安装时间不一样，内置比较麻烦；精度不同，内置传感器精度更高；不同的防盗，内置更安全。价格:内置胎压监测比外置胎压监测贵。安装时间:安装内置胎压监测需要花费大量时间，需内置胎压传感器和外置胎压传感器的区别在于价格不同，内置胎压传感器会贵一些。安装时间不一样，内置比较麻烦；精度不同，内置传感器精度更高；不同的防盗，内置更安全。价格:内置胎压监测比外置胎压监测贵。安装时间:安装内置胎压监测需要花费大量时间，需要专业人员拆卸轮胎，一般无法自行安装。但是外置胎压监测的安装比较简单，车主自己操作即可。精度:在精度上，由于环境、外力等外界因素的影响，其精度略低于内置。防盗:在防盗方面，内置式更安全，因为安装在轮胎里，不太容易被盗，所以更安全。外部防盗性能差，因为基本上同一品牌使用的相同拆卸工具，同一品牌的外部传感器都可以拆卸。胎压监测是在汽车行驶过程中，对轮胎压力进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低压进行报警，保证行车安全。有如下三种常见的轮胎压力监测方法:直接胎压监测:直接胎压监测装置利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量轮胎压力，利用无线发射器将轮胎的压力信息发送到中央接收模块，然后显示胎压数据。当轮胎压力过低或漏气时，系统会自动报警。间接胎压监测:当一个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的速度差，可以达到监测胎压的目的。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:具有以上两个系统的优点。它配备了两个相互对角的轮胎中的直接传感器和一个四轮间接系统。与所有直接系统相比，这种复合系统可以降低成本，并克服间接系统无法同时检测多个轮胎气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统一样提供所有四个轮胎中实际压力的实时数据。 金秋选车买车的“饕餮盛宴”， 各品牌轿车、越野车、SUV的时尚活动， “2017内江第十八届汽车文化周” 9月22日至24日 内江国际会展中心隆重举行！ 这里有40多个汽车品牌， 100多位模特闪耀全场！ 车展买车更好，更实惠。 来车展，总有一款是你想要的！ 内江嘉诚思诚汽车销售服务有限公司第十八届内江汽车文化周哈弗全系车型均有针对本次车展的大力度优惠活动，贷款零利息，最高优惠2.2万元等。，许多新型号已经亮相。今年车展嘉诚哈弗内江40%店重点推出全新哈弗H6。作为哈弗家族的战略SUV车型，全新哈弗H6是专为中国互联网新一代打造的高性能SUV，全新设计、全新科技、全新动力、全新安全理念；新哈弗H6还配备了智能启停、无钥匙进入和一键启动等智能安全系统，8探头驻车雷达、电子围栏、远程车辆监控，让人在驾驶时感到非常自信:不会因为对车况和路况不熟悉而紧张，因为你可以及时获得所有信息。全新2017款哈弗H9在动力、内饰和外观造型，以及一些舒适性和安全性配置方面进行了全面升级。再加上哈弗H9本身强大的越野性能，新哈弗H9成为了德、智、体、美、劳全面发展的“好学生”。新款哈弗H9换成了ZF的8速手自一体变速箱。这种变速器广为人知的最大原因是它仍然在大多数宝马车型上使用。这款变速箱不仅带来了更好的乘坐舒适性、动力性和经济性，也让全新哈弗H9成为国内首款搭载ZF 8速手自一体变速箱的自主品牌车型。除了以上价格优惠，还可以砸金蛋，现场赢取100%大奖。可以带液晶电视，冰箱，洗衣机。这次哈弗的优惠可谓诚意十足，消除了你的价格疑虑。哈弗的售后真诚服务让您无后顾之忧。哈弗全系车型现场全年最低价。错过了就要等到明年了。趁着周末带着家人朋友去车展逛逛，买到实惠的商品也不要错过。嘉诚40%哈弗团队将真诚为您服务，让您以最优惠的价格买到最优质的哈弗！销售热线:0832-2117000销售地址:内江嘉诚思诚汽车销售服务有限公司特别感谢以下商家内江悦嘉汽车销售服务有限公司奔内江创城店内江黄河黄汽车贸易有限公司内江风行4S店成华尔内江思成4s店内江余浩汽车贸易有限公司大汽车公园内江别克(武宣)内江福特达汽车公园大汽车公园内江吉利内江川渝金诚汽车销售服务有限公司内江瑞隆汽车销售服务有限公司内江嘉瑞贸易有限公司内江曙光SAIC荣威内江曙光SAIC名爵内江郁亮汽车销售有限公司内江汽车销售服务有限公司内江金大顺汽车销售服务有限公司内江何志奔腾上汽大众内江何忠4S店内江鑫宇翔汽车销售有限公司内江思诚汽车销售服务有限公司内江嘉盛智明汽车销售服务有限公司四川新创汽车销售服务有限公司四川内江川渝汽车销售服务有限公司四川兴鄂汽车贸易有限公司内江一帆汽车销售服务有限公司四川吉沃汽车销售有限公司内江志和诚汽车销售服务有限公司内江华盛汽车有限公司。内江大昌汽车销售服务有限公司日产内江东风南方星河专营店东风启辰内江东风南方星河专营店内江金腾汽车销售有限公司自贡人福汽车服务有限公司。内江智坤汽车汽车销售有限公司汉腾汽车内江车立方4S店宝尊(感谢以上商家的大力支持，排名不分先后)更活跃的商家不断更新。请和我们呆在一起很长时间。我们等你来参与！2017内江第十八届汽车文化周9月22日至24日内江国际会展中心隆重举行！这年头今年买车最划算。加油！客服:甜橙哥(ID:njtvzf)

问题概述: “6 A”排放标准实施以来，柴油皮卡是否还值得选择的问题被曲解了；原因是柴油车无论什么车型都必须配备SCR尾气处理系统，即需要在燃烧柴油机的同时燃烧尿素，网传的标准是消耗3%~5%。这会不会让柴油车比汽油车用的钱少？ 答案显然是问题概述: “6 A”排放标准实施以来，柴油皮卡是否还值得选择的问题被曲解了；原因是柴油车无论什么车型都必须配备SCR尾气处理系统，即需要在燃烧柴油机的同时燃烧尿素，网传的标准是消耗3%~5%。这会不会让柴油车比汽油车用的钱少？ 答案显然是否定的，首先尿素不参与燃烧，其次尿素的消耗和使用成本其实很低；至于额外的使用成本，不可否认，但绝对必要。 为什么柴油汽车要用SCR？柴油机的特点是“压燃式”点火，即通过超高压缩比压缩空气体产生高温，超过燃料自燃点的温度点燃柴油。而柴油本身的燃烧火焰温度高于汽油，在这种高温高压下燃烧会产生过量的。氮氧化物不是氮和氧的“组合”，而是一氧化氮、一氧化二氮、二氧化氮和一氧化二氮的组合。这种被称为烟雾的气体也是有毒的，除了一氧化氮，它们都溶于水，这就是问题所在。“酸雨”形成的主要因素是NOx的排放，因为它的一氧化氮成分与空气体中的氧气反应生成二氧化氮(NO2)，也就是说氮氧化物排入空气体后会变成NO。汽车尿素泵运行5-6万公里换一次。什么是尿素泵:该泵是尿素溶液喷射计量系统的重要组成部分。其主要作用是将尿素箱中的尿素溶液抽出，保持一定的压力，然后输送到喷射单元，以满足喷射计量系统对流量和压力的要求。汽车使用尿素主要是将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。一般用于柴油车。柴油车尾气中的有害物质主要是氮氧化物和颗粒物，可以通过发动机内部的技术手段降低。样品废气主要是氮氧化物。通过将尿素喷入尾气后处理装置，尿素在高温下分解成氨气，氨气会在催化剂的作用下与氮氧化物发生反应，生成无害的氮气和水。这个装置叫做SCR后处理系统。尿素泵的工作原理:尿素泵工作时，尿素先通过滤芯过滤掉杂质，防止管道和喷嘴堵塞，然后进入尿素溶液泵，与压缩空气体充分混合后一起喷出。泵停止喷尿素后，将压缩空气体反吹一段时间，将残留的尿素反吹回罐内，防止尿素结晶堵塞管道。尿素传感器将液位信号转化为电阻信号，经过控制单元后可以直观地显示在仪表盘上。当尿素含量低于10%时，尿素灯会亮起，提示用户及时添加尿素。

大家都知道这样一个常识，车越贵，汽油质量越好，油品等级越高。普通家用车通常需要92号汽油，但豪华品牌至少需要95号汽油。如果加错了汽油，很可能会影响油路和发动机。一位洗车店老板分享了一段监控视频，视频中一辆红色法拉利跑到一个加油站加油。当时大家都知道这样一个常识，车越贵，汽油质量越好，油品等级越高。普通家用车通常需要92号汽油，但豪华品牌至少需要95号汽油。如果加错了汽油，很可能会影响油路和发动机。一位洗车店老板分享了一段监控视频，视频中一辆红色法拉利跑到一个加油站加油。当时加油员就站在92号油箱旁边。没想到，这辆红色法拉利458直接停下来，让加油员给我加满。加油员困惑地看着法拉利的标志，然后看着自己旁边的油箱。他和车主解释，大哥，这车不适合加92号汽油吧？再加上的话，恐怕这车的发动机就报废了。你最好加95号以上的汽油。听完加油员的话，一辆法拉利的车主恍然大悟。他马上下车，发现油箱确实是92号，于是车主马上跑到95号油箱前开始加油，并对加油员表示感谢。他说他刚才没有注意油箱的标签。如果他不小心加了92号汽油，这辆车的发动机很可能就完蛋了。非常感谢你提醒我。这件事在网上曝光后，很多网友都为加油师傅点赞。他们说多亏了加油师傅的反应，不然这几百万的跑车就报废了，最不济也要“洗胃”了。有网友表示，这车可能是刚买的，车主不知道这个。你怎么想呢?普通轮胎虽然可以换成防爆轮胎，但是性价比不是很高，不需要换普通车。防穿刺不防爆炸。很多朋友认为换防爆胎是绝对安全的，不会爆胎。不是，防爆胎的真名和学名是“漏气保用轮胎”。高刚等人在东风汽车公司技术中心发表的论文《安全轮胎技术的应用与发展》如是说。漏气保用轮胎可以在轮胎破损、气压为零的情况下支持车辆继续行驶，并能以80 km/h的速度继续行驶80km。人们说，爆胎后，在路上就没必要换备胎了。你可以使劲开这车，开到修理厂换胎补胎。也就是说，最后要么补充，要么替代，但可以稍微安全一点。罗廷骅发表在《科学时报》杂志上的论文《论汽车爆胎相关的风险控制技术》如是说。爆胎后胎壁仍能支撑整个车身的重量，胎壁变形很小，仍能保持轮胎与地面接触，保证轮胎的抓地力，车辆不易失控。一般来说，没必要换防刺胎。听起来不错。我的车在行驶，轮胎“啪”的一声掉了，我可以稳着方向继续行驶。不然“zuzuzu”车翻出来还是出了什么事对吧？从实际情况来看，我们普通家用车是没有必要换防爆胎的。 爆胎的概率很低。 首先，爆胎的概率在我们日常驾驶中其实不算太高，甚至很低。根据2004年道路交通事故统计年报数据，在所有交通事故中，因爆胎引起的人数占0.43%。事故后受伤率为0.42%；死亡率也是0.42%。虽然上面的概率表明肯定有风险，但是防爆轮胎对于降低爆胎后失控风险的效果其实并没有我们想象的那么理想或者明显。我们在之前的视频中也是这样做的。爆胎的主要原因是胎压过低或过高，以及超载和轮胎老化。我们可以通过提前检查来避免这些事情，对吗？ 价格比较贵。 那么没必要买爆胎的第二个原因就是贵吧？安全轮胎技术的应用与发展说:防爆轮胎与同规格的普通轮胎相比，价格要高出2到3倍。比如普利司通:225/55 R17泰然普通轮胎每条958元，防爆轮胎1466元，贵了508元。多出来的钱足够在高速公路上叫一辆拖车。防止爆胎后还能继续行驶的优势就不那么明显了。另外，平时检查的时候，我会换个新轮胎吧？一旦差价降低，一般来说，就更贵了。更何况普通轮胎被钉子扎破后还能补好，还能继续使用。当你的轮胎瘪了，你必须去修理店。到了维修店，只能换个新的。保养费用还是有很大差别的。不然的话，所有的车都用上了防爆轮胎，传统轮胎就取消了，不需要了吧？ 较小尺寸 第三个原因是防爆轮胎尺寸比较小，不容易找到适合自己爱车的轮胎。比如在马牌轮胎官方旗舰店，有8种防爆轮胎在售，其中16寸轮胎2种，17寸轮胎2种，18寸轮胎3种，19寸轮胎1种。如果我们的车是20寸呢？如果我们的车是14寸呢？不是吗？会有问题。做个对比:同一家店，17寸灯的普通轮胎有20多种尺寸，选择很多。比如普通的鞋子，有很多款式和尺码。但是如果你想跑的轻巧，打篮球的时候又想有保护，那就需要加气垫了。不要自己系鞋带。点击它，它会为你“哔”一声。而且，如果你能连接自己的APP，知道自己一天走了多少双球鞋，你可能只有一两个选择。你当时选的那个有自己的尺寸吗？不一定。 舒适度差 最后，防爆轮胎的舒适性不如普通轮胎。参考李汉唐的论文《漏气保用轮胎》，因为胎侧加强胶又厚又硬，所以可以防爆吧？缺乏气体保护。防爆轮胎与普通轮胎相比，减震功能降低，乘坐舒适性也变差。俗话说:用了防爆胎后，坐起来车会更颠簸，睡起来席梦思，一不小心就容易塌。现在不会倒了，因为是木床。再睡硬一点就要忍了。很多原配防爆轮胎的车都是车主举报的。事实上，他们可能会改变他们的想法:“我想换一个普通的安静舒适的轮胎。”也有朋友爆胎，普通轮胎。普通轮胎不需要换防爆轮胎。所以一般来说，开车爆胎的概率比较低，爆胎成本高，舒适性差。普通轮胎要日常保养检查，及时更换。其实没必要用防爆轮胎。换什么牌子的轮胎好(欧美)很多朋友换轮胎。其实他们也不太在乎防爆炸。他更在乎什么？品牌？什么牌子的轮胎比较好？都是大牌，米其林，倍耐力。两者有什么区别？他们总有自己的看家本领吧？我给你收集了这些资料，官网和其他论文。更有甚者，在换胎或者补胎的时候，经常会遇到一个心情很奇怪的师傅:“你是想补好点还是差点？”“你想要更好的，还是更差的？”你说“好”是什么意思？什么是“穷”？如何辨别？全部为你收集，8个干货和视频。 关键词:轮胎 如果你想看，很简单。只需关注“备胎说车”，回复关键词“轮胎”即可。每天给你一段汽车实用干货，包括文字、音频、视频。选你喜欢的版本就好。《备胎说车》等你来玩。参考高刚，宋琦，吴伟。安全轮胎技术的应用与发展.专用汽车，2010年。罗廷骅。论汽车爆胎相关的风险控制技术.科学时报，2014年。《中华人民共和国道路交通事故统计年报》(2004年)。公安部交通管理局，2005。李汉唐。漏气保用轮胎。世界橡胶工业，2004年。