碳罐在哪儿,碳罐在汽车什么位置图片

1.凸轮轴位置传感器的维护以长城汽车的GW2.8TC柴油发动机为例。该柴油机的凸轮轴位置传感器为霍尔型，有三个端子(如下图所示)。CMPS的端子1是地线，端子2是信号线，端子3是电源线(5V)。(1)外线检查。用万用表电阻档测量1号端子与A1.凸轮轴位置传感器的维护以长城汽车的GW2.8TC柴油发动机为例。该柴油机的凸轮轴位置传感器为霍尔型，有三个端子(如下图所示)。CMPS的端子1是地线，端子2是信号线，端子3是电源线(5V)。(1)外线检查。用万用表电阻档测量1号端子与A20端子、2号端子与A50端子、3号端子与A11端子之间的电阻值，判断外部电路是否存在短路和开路故障。(2)传感器电压值的测量。关闭点火开关，拔下凸轮轴位置传感器插头，打开点火开关，测量传感器侧插头端子3与接地之间的电压应为5v，端子2与接地之间的电压也应为5v，端子1与接地之间的电压应为0V。(3)波形检测。故障检测器可以测量凸轮轴位置传感器的输出波形。2.凸轮轴位置传感器故障策略分析当凸轮轴位置传感器出现故障时(比如拔掉插头)，柴油机能不能启动不能全部决定，要根据具体车型来考虑。即使采用相同的电控单元(如博世CRS2.0)，有些车型可以启动，有些则不能，主要取决于控制策略。(1)对于玉柴和潍柴国ⅲ柴油机的博世共轨燃油系统，当凸轮轴位置传感器出现故障时，柴油机能正常启动和运行(LimpHome功能)。具体原因如下:如果凸轮轴位置传感器出现故障，启动过程中只有曲轴位置传感器信号存在，当ECU检测到曲轴位置传感器缺齿信号时，假定此时柴油机处于第一缸的上止点，然后按照假定的角相位和工作顺序继续喷油一定次数。当柴油机转速超过一定阈值时，可以判断该相位正确，判缸成功；如果没有提速的迹象，重新假设另一个相位(将曲轴转角改变360°)喷油判断气缸，启动过程需要的时间稍长。并出现以下情况:①打开故障指示灯。②产生相关故障代码P0008、P00016、P0340、P0341、P0335和P0336(根据具体情况，有所不同)。③开始时间可能比正常时间稍长。④油门踏板感觉正常。⑤对车辆运行无明显影响，但油耗和排放可能变差。(2)玉柴4F和4W RI柴油机的德尔福共轨系统。当凸轮轴位置传感器出现故障时，柴油机无法启动和运行，并会产生以下相关故障代码:P0341、P0335、P371、P372、P0336和P0340。(3)玉柴德尔福电控单元泵系统。当凸轮轴位置传感器出现故障时，柴油机能正常启动和运行(-LimpHome)。(4)ECU处理措施。当凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器按照先拆下第三圈轴承盖，然后拆下第五圈轴承盖，最后拆下第四圈轴承盖的顺序拆下凸轮轴轴承盖。然后更换新的凸轮轴轴承盖，按照先安装第四遍轴承盖，再安装第五遍轴承盖，最后安装第三遍轴承盖的顺序，完成整个凸轮轴瓦盖的安装过程。凸轮轴的维护方法:检查凸轮轴轴颈的磨损情况。首先清洁凸轮轴，然后用外径千分尺直接测量。如果磨损程度超过允许范围，更换凸轮轴。检查凸轮轴轴颈和座孔之间的配合间隙。用凸轮轴轴颈量规测量轴颈座孔的内径，然后用外径千分尺测量相应凸轮轴轴颈的尺寸，两者之差即为配合间隙。检查凸轮升程。凸轮轴的定位与上述相同。将千分表的指针靠在凸轮轴的凸面上，以便直接测量。当测量值大于允许值时，应予以更换。凸轮轴的功能:凸轮轴是活塞式发动机的一个部件。它的功能是控制阀门的开启和关闭。四冲程发动机凸轮轴转速虽然是曲轴转速的一半(二冲程发动机凸轮轴转速和曲轴转速相同)，但仍然很高，需要承受很大的扭矩，所以设计对凸轮轴的强度和支撑要求很高，其材质一般为优质合金钢或合金钢。

据统计，2013年中国整个二手车市场的交易量为527万辆，2014年为600万辆，仅占新车销量的四分之一。另一方面，从2008年的购车高峰，到了新车转手进入二手车市场的时候了。但目前国内二手车交易存在诸多问题:中间交易环节多，车辆信息不透明据统计，2013年中国整个二手车市场的交易量为527万辆，2014年为600万辆，仅占新车销量的四分之一。另一方面，从2008年的购车高峰，到了新车转手进入二手车市场的时候了。但目前国内二手车交易存在诸多问题:中间交易环节多，车辆信息不透明，一次性交易，无售后保障。也就是说，即使你大费周章买了一辆二手车，车的后续保养还是个问题。在没有延保的情况下，你可能需要跑到离家很远的保险公司指定一家4S店进行保养。武汉凸凹车希望通过帮助用户购买和支持来帮助用户解决这个问题。简单来说，用户在线。线上线下购物，依托线下合作网点就近维护。一方面，帮用户买车的时候，凸凹车都是自己的评估师检测的，一共有206项检测。这些有经验的评估师会帮助筛选出事故车、翻新车等。另外，因为是帮助买车，凸凹汽车评估师也会承担帮助用户议价的义务。至于支持，凸凹车会对通过自有平台购买的二手车提供“售后后盾”服务。目前，武汉与凸车达成合作的汽车美容店30余家，上门维修企业2家，上门维修公司1家。凸车创始人魏源告诉我，他们的目标是让服务点进社区，用户可以在五公里内找到合作维修点。魏源随后告诉我，与这些维修点的合作是为了保证用户体验和收集数据。凸车开发了一个手机APP，所有售后服务点的维修记录都会上传到App上，然后一键生成车辆的生命健康档案。魏源希望通过此举，在多次车辆流转过程中，车辆状况一目了然，从而达到多手车辆保值的目的。但个人认为，这是对凸凹车运营能力的极大考验，因为如何让这些车留在这个平台上维修是一个挑战。魏源的回答是，免费洗车可以吸引顾客。嗯，粘性还有待观察。魏源告诉36Kr，目前凸凹车每个月能进300辆新车，其中一半来自4S店铺的置换二手车；能卖出20-30台，成交率10%左右。另外，巴士还有一点更吸引我:它的获客方式。魏源告诉我，北上广深的创业环境非常好，很多孵化器如雨后春笋般涌现，这里的很多初创企业总是需要解决出行的问题。魏源看中了这部分孵化器企业的公务用车需求，希望引导这些人在这里购买公司的第一辆公务用车。凸车与神龙二手车事业部和武汉的金融公司合作，推出了帮买帮养公务车的服务。一方面，凸车通过与金融公司的合作，可以为用户提供更优惠的10万元以内的购车利率，帮助他们以最划算的方式分期购车。买了车之后，凸凸车也考虑了这些创业公司的休闲车计划。凸凹车在武汉与嘉宝租车、悠游租车合作。在魏源的设想中，这些购买的二手车可以作为公司的固定资产，可以自用，也可以在车辆闲置时，收取一定费用出租。目前凸凹车建立的二手车生命健康档案还比较原始。他们用纸和铅笔来记录。汽车需要换油保养的时候，都是利用人脑记忆。不过，魏源表示，他们将很快推出一个电子CRM系统。目前有7名评估师，其中高级评估师3名。两个中级评估师，三个实习评估师，每个评估师一天可以看三四辆车。公司现有员工17人，分为技术部、销售部、市场部。魏源表示，在未来，他将重点增加车源的投入。一个传感器的检测顺序和步骤测试传感器时，应遵循以下测试顺序:1.签署判决推断故障可能发生在哪里。2.解码器检测确认疑似传感器在解码器中是否有故障码，在数据流中加强判断。3.检查传感器周围为了防止由于传感器本身的故障而造成传感器的误判，首先需要对疑似传感器零件进行外部检查，看传感器有无短路、断路、脏污、断线、连接、水泡、腐蚀、氧化、接触不良、变形等现象。4.检查外部电压、接地和线束的连续性。为了防止无源传感器因供电不足而无法正常工作，应先检查外部电源。例如，如果霍尔曲轴位置传感器没有被提供12V或5V电压，传感器将没有信号输出。如果电源和接地出现异常，就要追根溯源，检查电路。5.本体检查主要是外观检查和电阻检查，不接外电路。对于可变电阻传感器、磁电式传感器等可以测量电阻的传感器，可以直接测量电阻。比如，通过关闭点火开关，拔掉传感器接插件，检查前后轮轮速传感器的端子电阻，都应该是1.0 ~ 13 kω。同样，节气门位置传感器和磁电式曲轴位置传感器的阻值和阻值变化的稳定性，可以直接用万用表的阻值来测量，从而判断传感器是否正常。6.检查输出信号输出信号检查主要是通过将传感器连接到已经检查正常的外部电路，或者通过额外改善传感器的工作条件，来检查传感器的输出信号的过程。检查输出信号，应该是测试结果比电阻检查更进了一步。这是因为计算机要接受的是输出信号，而不是传感器本身的电阻。传感器本身电阻正常，但输出信号可能不正常。因此，无论是主动式传感器还是被动式传感器，都可以在模拟工况下检查输出信号。需要注意的是，无源传感器只有在工作电源供电正确的情况下才能检测到传感器的输出信号。使用万用表的电压块或电流块可以检查输出信号，但使用汽车专用万用表只能简单判断输出信号，使用示波器判断输出信号更准确。01模拟DC信号如节气门位置传感器、DC电压量程检测等汽车专用万用表都能满足要求。02模拟交流信号ABS轮速传感器和磁电式曲轴位置传感器用汽车专用万用表测量交流电压范围即可满足要求。03脉宽调制信号/频率调制信号的电子信号虽然可以用万用表，但是结果不够准确。如果想看清楚具体的变化过程，必须使用示波器。比如三菱汽车使用的卡曼涡流空空气流量传感器，怠速时输出信号为2.2~3.2V，是调频信号的平均电压。但是，用示波器很容易看出空空气流量传感器信号的频率和幅度是否符合规定。7.维护和更换经过以上对传感器的检查，基本可以确定传感器的质量。更换传感器时，应严格遵守操作规程，切忌蛮干。关闭点火开关，不要带电操作，否则容易损坏其他电子元件。安装时请小心轻放。维修更换传感器后，一定要记得用解码器消除故障码，重新测试，模拟故障的发生。如果测试过程中故障现象没有重复出现，检查故障代码没有再次出现，说明判断准确，安装正确，传感器维修操作完成。二传感器容易出现故障及其后果。1.发动机电控系统的传感器容易出现故障及其后果▼2.电子自动变速器中的传感器容易出现故障及其后果▼3.安全气囊系统传感器容易出现故障及其后果▼4.防抱死制动系统(ABS)中的轮速传感器容易出现故障及其后果▼5.电控悬架系统的传感器容易出现故障及其后果▼6.电控助力转向系统的传感器容易出现故障及其后果▼

红旗 H5 汽车 2.0T 的氛围灯那是相当不错 首先它的迎宾灯设计很出彩像天使之翼那种效果一亮起来瞬间提升车辆档次。前脸有标志性的“高山瀑布式”格栅中间醒目的红旗标志搭配旗标灯夜晚辨识度超高。车尾贯穿式尾灯与前灯呼应侧面线红旗 H5 汽车 2.0T 的氛围灯那是相当不错首先它的迎宾灯设计很出彩像天使之翼那种效果一亮起来瞬间提升车辆档次。前脸有标志性的“高山瀑布式”格栅中间醒目的红旗标志搭配旗标灯夜晚辨识度超高。车尾贯穿式尾灯与前灯呼应侧面线条流畅充满力量感和动感。车门处也有独特设计比如主副驾驶门灯开双闪时会一起闪烁样式还能选像红旗标加理想飞扬、酒杯旗标、红旗字样等。开门时自动亮起安装便捷线路对插不破坏原车线路也不影响车辆质保。车内放脚那里的氛围灯效果不错。有多种模式可选像固定颜色、爆闪、呼吸、音乐律动等七个模式能满足不同人的喜好。脚窝灯原车预留后期可加装无损安装利用原车孔位见光不见灯。氛围灯能通过原车屏控制车辆启动或通电后在中控屏操作就能开启关闭还能自定义亮度、颜色随驾驶模式切换。但要注意调节合适的亮度太亮可能影响驾驶安全。有些人觉得天黑后脚下氛围灯效果明显中控两侧稍弱可能与司机角度有关。如果想更好效果可选择专车专用套件改装包括门板、门把手、储物盒、音响、中控等位置的灯无损安装注意灯条方向和插头对应。改装后能通过原车屏幕控制和声控调节颜色亮度实现多种颜色切换和呼吸模式等。总之红旗 H5 汽车 2.0T 的氛围灯色彩丰富、亮度可调、分布合理、模式多样、整体搭配协调能给驾驶者和乘客带来很棒的车内氛围体验。哈尔滨红旗 H5 座椅加热改装可以这样做 首先红旗 H5 改装座椅加热是可行的但要注意一些问题。 改装时需要把座椅整个拆开在里面安装加热丝、控制线路、控制模块和控制开关。这是个比较复杂的操作需要找熟悉汽车电路、经验丰富的专业人员来进行。 费用方面一个座椅大概需要 1000 元左右的工时费和材料费。如果您想降低风险多花点钱从正规渠道买高配座椅进行整体更换是个不错的选择。 安装加热垫时要注意布线均匀、合理不然在持续高温加热下可能会出现烫伤甚至汽车座椅自燃的情况。一般电热垫的安全使用年限在 3 年左右年限到了要及时更换。 座椅通风的改装需要在原有的坐垫上挖洞预留风扇位置新车出厂时经过各方面检测私自改装对安全性有一定影响。 如果您打算改装一定要找经验丰富的专业人员操作。而且要考虑自身经济情况和对汽车安全性的衡量。 对于加装座椅加热按钮个人建议可以装到方向盘下面的位置比如方向盘左下侧主要看您自己的喜好选择一个不碍事的地方就行。 改装完成后车辆启动或通电后打开车载中控屏点击空调触按多媒体显示屏座椅设置界面再触按座椅加热按键选择合适的挡位可实现 13 级调节。使用时注意不要用物品盖住座椅无必要时不要开启以免乘客感觉不适或造成局部灼伤。

作为大众汽车长期占领中国汽车市场的品牌，没想到在MPV领域也是一帆风顺。接连推出的车型没能帮助大众创造什么好成绩，大众的logo被蒙蔽了。途安L就是大众家族中这样一款垫底的产品，月销量大多保持在1000辆以下。2019年至今，最好的成绩只有作为大众汽车长期占领中国汽车市场的品牌，没想到在MPV领域也是一帆风顺。接连推出的车型没能帮助大众创造什么好成绩，大众的logo被蒙蔽了。途安L就是大众家族中这样一款垫底的产品，月销量大多保持在1000辆以下。2019年至今，最好的成绩只有2019年7月的2692台。很难想象这是一辆带有大众标志的车。就是这样一款车，今年8月份上了2021新款。可能是MPV领域必须布局的一款车，有其自身的战略意义。否则很难想象它为什么还没有停产。从外观上来看，和老款区别不大。前保险杠位置用银色饰条做了一些层次感。除了轮毂和下侧增加了一排CROSS TOURANL之外，没有明显的变化。整体流线感不错，但与流行风格相差甚远。明显借鉴了日系车“Da 空”的结构和造型，长宽高分别为4527mm、1829mm和1659mm，轴距2791mm。其实这款车在日本可能有很大的市场，还有中国消费者。不过，能在4.5米的客车长度内实现这样的6座布局，真的很优秀了。布局特别整齐，整体观感很好。而且6座车的年审没有7座车严格。从这个角度来说，其实途安L还是值得买的。不过上一代卖的这么惨肯定不是车本身的问题，而是高配问题太严重了。动力系统依然是祖传的1.4T涡轮EA211发动机，双离合，150马力，250牛·米扭矩。内饰也是流行的家族式的东西。得益于更高的车身，视野比轿车更好，无愧于通透二字。后排放倒后还可以得到一个扁扁的后备箱，可以用来搬东西和装东西。目测体积放入冰箱洗衣机也没什么大问题。本田的那一套东西已经学的妥妥的了。全新途安L配备了8.0英寸可触摸中控面板，280TSI DSG舒适版及以上车型也配备了可触摸空可调面板。在主动安全配置方面，280TSI DSG拓捷豪华版配备了ACC自适应巡航和前辅助自动刹车功能。需要注意的是，21款六座车型只有拓捷版和拓捷豪华版，整体配置其实比老款高很多。但由于刚刚上市，没有可信的销量统计，但可以预测销量会比老款好，不会每个月卖几百台。毕竟这款新车降价有点夸张，1.4T朗逸优惠差不多是这个价。为什么不买一辆多功能车？其实作为MPV，这款大众途安L还是比较受欢迎的，非常适合家用。之前惨淡的销量与其高价低配是分不开的。更新后的2021款途安L优惠后的价格可以称得上“与大众其他车型相比”的“真”不过，能否帮助大众开拓MPV市场，还要看下半年的具体销量。在竞争激烈的市场环境下，越来越多的海外汽车品牌加入降价大军。家族的昂科威凭借大幅的价格优惠得到了消费者的认可，并在今年1月成为中型SUV市场的销量冠军。途观L作为中型SUV市场的老车型，最近为了和昂科威竞争，将自动两驱舒适型从21.58万降到了16.4万。看来大众是想更大幅度降价，不给昂科威机会了。大众的车型本身在外观上就没有什么特点。因为这款途观L是一款中型SUV，特殊的身份让这款车呈现出一种成熟稳重的效果。车头设计的双格栅造型简洁，中间加入的大众车标有着非常好的辨识度。网内点缀的银色镀铬线条与两侧大灯相连，整体性不错。两款车型的远近光灯都是氙气光源，这几天连行车灯都没有配备，但是大灯集成了转向辅助灯和自动大灯功能，比较实用。途乐的长宽高分别为4712×1839×1673mm，轴距为2791mm，由于舒享版采用5座布局，乘坐空间空不错。身高1.8米的体验者将前排座椅调至最小，头部可预留一拳距离，保持前排座椅位置不变。来到后面，他发现头部空间空只是后面中间地板鼓起接近一个手掌，会在一定程度上影响中间乘客腿部的舒适性。TUL的中控台是以驾驶员为中心设计的，非对称结构的中控台确实有利于操控，让内饰的视觉效果更加年轻化。Tourl的内饰由优质材料制成。中控台是真皮的，手套箱是硬塑料的。大众汽车配备了6.5英寸的触摸屏。虽然屏幕尺寸不大，但可以显示车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制等功能。舒适版途观L搭载2.0T发动机，186PS是发动机最大马力，最大扭矩320Nm。与之匹配的是七速湿式双离合变速箱，百公里加速时间达到8.7秒，升档平顺，驾驶体验良好。根据工信部的数据，这款车百公里油耗6.6升。途乐去年在中型SUV领域的表现还是不错的。没想到这款车今年开了个好头，只卖了6529辆，销量明显下滑。图片来自网络，侵权联系删除。

红旗 H5 音响主机的位置主要在后备箱。具体来说在后备箱的右侧U*接口点烟器下面以及后备箱拉杆里面。 此外中控屏后面有一个音响四个车门每个车门有两个音响前排两个座椅下面一边一个音响A 柱一边一个音响前门一边一个音响后门一红旗 H5 音响主机的位置主要在后备箱。具体来说在后备箱的右侧U*接口点烟器下面以及后备箱拉杆里面。 此外中控屏后面有一个音响四个车门每个车门有两个音响前排两个座椅下面一边一个音响A 柱一边一个音响前门一边一个音响后门一边两个音响。 如果您是红旗 H5 低配车型9 个音响分别位于前门板各一只 6.5 寸中低音喇叭左右 A 柱各一只 1.5 寸高音喇叭中控台显示屏后面有一只中置全频喇叭两个后门上各有一只 1.5 寸高音和 6.5 寸中低音喇叭。 如果您对音响效果不满意想要提升音质可以这样做 1. 调整音响设置低音调到 8 9注意如果低频失真就再调小些中音调到 2 3高音调至 5 6 左右均衡调到中间前后均衡也调至中间。 2. 更换分频电容像有车主将原厂 A 柱高音头的 4.7uf 分频电容换成 6.8uf 的能提升细节、解析力和人声饱满度。 3. 改装喇叭如果动手能力强可以自己尝试更换喇叭但要注意选择合适尺寸和阻抗的喇叭。 4. 加装功放比如有车主在闲鱼买了现代御翔的 JBL3L200 功放四进七出四路全频两路低音一路中置。 5. 做好隔音可以对四门做双层隔音后排平台加两个 6*9 低音喇叭门内再加一层吸音棉。 不过需要注意的是音响改装是个技术活如果自己不太懂最好先多做功课或者咨询专业人士以免造成不必要的损失。红旗 H5 和本田雅阁哪个更好这得看您的具体需求。动力方面红旗 H5 提供 1.5T、2.0T 燃油和 1.5T 油电混动三种动力1.5T 车型零百加速 9.5 秒2.0T 车型 8.02 秒混动版 7.82 秒雅阁有 1.5T 燃油和 PHEV 版本1.5T 车型零百加速 8.6 秒。雅阁 1.5T 发动机最大马力 192 匹红旗 H5 的 2.0T 发动机最大马力 224 匹。雅阁百公里综合油耗 8.2L红旗 H5 的 2.0T 百公里综合油耗 8.88L 左右且红旗 H5 需 95 号汽油。整体来说雅阁动力性能更均衡。车内红旗 H5 营造的高级感更强大尺寸纵向中控屏有科技感雅阁中控布局有特色如中控台下方的 LED 显示屏旋钮。前排空间两者不分伯仲雅阁前排宽度 1485mm、座垫长度 485mm、头部空间 992mm红旗 H5 前排座垫宽度 1455mm、座垫长度 489mm、头部空间 1011mm。后排方面红旗 H5 轴距 2920mm膝部空间 729mm雅阁膝部空间 757mm。雅阁后排座垫长度和宽度分别为 510mm、1480mm但雅阁溜背式设计使后排头部空间压抑。外观上红旗 H5 家族式设计庄严大气尾部贯穿式尾灯年轻时尚雅阁前脸造型比老款更扁更宽有美系复古感车尾换上细长贯穿式尾灯有运动气息。价格上雅阁优惠后起售价低性价比相对更高燃油经济性、动力性能等能满足多数消费者需求。但红旗 H5 外观高端智能化配置丰富。总之两款车各有优势您要是注重动力均衡和价格优惠雅阁可能更适合要是追求高端外观和丰富智能配置红旗 H5 是不错的选择。