后桥差速锁什么意思?,后桥差速锁图片

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后桥差速锁是装设于后桥差速器上的一种装置。其功能在于避免差速器产生速度差异的效应，改变扭矩均衡特性，从而将大部分扭矩传送给不打滑的驱动轮，以充分利用该驱动轮的附着力形成足够的驱动力，使车辆能够继续行驶。

后桥差速锁的关键作用是保证车辆能够正常转弯。早期的马车两侧轮子通过一根硬轴连接，所以两侧轮子的转速始终保持一致。由于无法差速，在转弯时，内侧的轮子不仅有滚动摩擦，还有滑动摩擦。好在，马车的轮子是用木材制成的，比较耐磨。同样地，车辆在转弯时也会出现类似情况。倘若依旧采用一根硬轴连接，那么车辆的轮胎等部件可能会遭受严重损耗。为了解决这一问题，如今的车辆都采用了双半轴的设计，将这两个半轴连接在一起的便是差速器，它允许两侧轮子具有不同的转速。

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后桥限滑差速锁有什么用处,后桥限滑差速锁有什么用途

差速锁可以直接锁定后桥的两个车轮，消弭速度差，提升汽车的通过性和越野能力，是硬派越野车的必备利器。

车辆转弯时，内侧车轮与外侧车轮的行驶路程各异，产生差速。唯有两侧车轮存在转速差，车辆才能顺利转弯。倘若两侧车轮转速一致，则无法实现顺畅转弯，故而工程师发明了差速器。

在越野行驶中，差速器却可能成为脱困的掣肘。当同轴一侧车轮打滑时，驾驶员踩下油门，动力会尽数传递到打滑的车轮上。鉴于打滑的车轮缺乏抓地力，车辆难以摆脱困境。

此时，开启差速锁，动力将平均分配到同轴的两个车轮上，让有抓地力的车轮获得动力，助力车辆脱困。故而，差速锁是越野车的必备神器。

众多越野车都配备了多把差速锁，以奔驰 G 级为例，其前桥、后桥和中央传动轴皆装设了差速器，以此应对复杂的越野路况。

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