汽车的 ESP 保持开启模式,上坡辅助将默认设置为开启状态。
1. 换挡杆处于除空挡外的其他挡位(手动挡车型);换档杆处于 P 档之外的任何位置(自动挡车型);
2. 汽车处于静止状态;
3. 油门未被踩下;
4. 手刹未被拉起;在满足以上条件的情况下,当车辆停止时,驾驶员进一步踩下制动踏板,车辆将开启上坡辅助。上坡辅助功能在您松开刹车时会自动保持约 2 秒的刹车,以防止车辆后溜。如果没有上坡辅助,在坡度较陡的情况下,车辆自身的重量后溜分力超过 D 档驱动力时就会后溜。因此,要配合刹车进行坡道起步,连续爬陡坡时可以使用低速档,如 L 档。下长陡坡时也应使用低速档,利用发动机的制动来控制车速。如果使用 D 档,车辆会越来越快,长时间踩刹车会导致刹车片过热而失灵。上坡辅助系统简称 HAC,它是在 ESP 系统的基础上开发的一项功能,可使车辆在不使用手刹的情况下,于坡上起步时,右脚离开制动踏板后,车辆仍能保持制动数秒,让驾驶员能够轻松地将脚从制动踏板转移到油门踏板,从而防止溜车引发事故,也不会让驾驶者感到惊慌失措。
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