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在2019年第二批C-NCAP车型的碰撞测试中，启辰T60 1.6L CVT屈直版的综合评分高达91.7%，在本批次所有车型中排名第三，获得五星安全评级。近期2020款启辰T60也在上市，售价区间为8.68万-11.88万元。那么问题来了，在2019年第二批C-NCAP车型的碰撞测试中，启辰T60 1.6L CVT屈直版的综合评分高达91.7%，在本批次所有车型中排名第三，获得五星安全评级。近期2020款启辰T60也在上市，售价区间为8.68万-11.88万元。那么问题来了，刚刚拿到C-NACP安全碰撞五星评级的启辰T60值不值得买？2019年第二批C-NCAP碰撞测试共有9款车型参加，分别是:长安欧尚Race、威马EX5、蔚来ES8、东风启辰T60、长城欧拉iQ、小鹏G3、广汽本田雅阁、吉利佳吉、一汽大众奥迪Q5L。最终结果是9个模特参赛，共有7个模特获得五星，1个模特获得五星半。只有一款没有五星现货。详情请见下图:同批次9款车型中，启辰T60综合得分率最高，仅排在获得五星半的奥迪Q5L和小鹏G3之后，领先于本田雅阁、蔚来ES8等价格更高的车型，可见启辰T60在安全性方面不输合资品牌和高价高配置车型。启辰T60可以凭借自身合资品质的实力获得五星的高安全碰撞评分。事实上，如果你想得到一个高的碰撞分数，你必须做到以下几点:1.车身结构优化汽车安全是保证骑行区域的安全。启辰T60采用Zone Body area组合式车身碰撞缓冲结构，配合安全舱的组合设计，可高效吸收冲击力。在此基础上增加了多条载重轨道，使冲击能量快速分散吸收，在任何角度受到冲击时都能有效减小车体变形，保护乘客安全。2、高强度钢材的使用当然，结构再好，材料不好也会瞎，所以现代汽车会大量使用高强度钢来保证驾驶舱的安全。Kait60在a柱、B柱、C柱等关键部位采用1200Mpa高强度钢，提高车身抗冲击性能。3.丰富的主动和被动安全配置车身结构是基础，配置是加分项。安全碰撞主要测试的是被动配置。启辰T60配备前排座椅气囊侧气囊大帘式气囊，6个气囊能为前后排乘客提供良好的保护。当然，如果能加上膝部气囊就更好了。当然，除了被动安全，主动安全也很重要。现在的汽车更强调主动安全的配置，因为主动安全可以防患于未然。作为年度小改款车型，2020款启辰T60的设计变化不大，只是前脸的一些细节。低配车型黑化了前格栅，黑化了六边形两侧的镀铬饰条和中间凌飞燕的镀铬饰条，看起来更年轻。2020款启辰T60的核心卖点依然是与轩逸同款的三件套。可能有人会觉得这个新鲜感不够，但是对于广大车主来说，这绝对是选择购买的主要原因之一。启辰T60与日产同线研发生产，使用轩逸同型号三件套，共享全球供应商体系，所以启辰在品质上非常有保障。XTRONIC CVT无级变速器HR 16发动机组合已经相当成熟，而且这并不是日产淘汰的动力组合，因为最新的轩逸也采用了这种动力组合。更重要的是，这套动力系统进行了创新。目前2020款启辰T60不仅符合国六排放标准，工信部公布的百公里油耗也只有5.9升。新推出的汽车如果没有智能网联系统，都不好意思跟别人打招呼。2020款陈开T60拥有智能家居控制功能。用户可以通过语音助手在车内实现智能家居的互联控制，包括设备切换、换挡操作、状态查询等。也就是说，你出门之后，不用担心家里的空音或者其他电器是否关了。可以远程检查和关闭，还可以一键设置“home/home模式”。车辆位置离家2公里。车辆离家时，会自动开启“离家模式:空，自动关闭灯光，开启空空气净化器。当然，坐在家里，可以通过智能音箱遥控车辆，或者绑定手机遥控车辆。便捷的控制模式让汽车生活更加轻松。车内的双液晶屏、智能语音控制系统、在线音乐、在线导航都是目前年轻人喜欢的配置。2010款启辰T60共推出6款车型，售价区间为8.68万-11.88万元。其中自动挡主销车型价格降至9万。具体价格见下表:因为是市面上的改款小车型，所以经销商还是保留了不少优惠力度。现在全系购车可获得6000元现金优惠，到店详谈还可获得其他优惠。Qit60的主要竞争对手是荣威RX3、名爵ZS和长安CS35 PLUS。相比竞争对手，启辰T60在尺寸和空上有一定优势。与其他自主品牌相比，启辰T60的另一个优势是与轩逸共同生产，搭载日产三大部件，共享供应商，具有合资品质，这也是很多消费者在选购启辰T60时看重的一点。此外，国六升级后，动力系统的燃油经济性得到了进一步提升。相比三个对手，工信部公布的启辰T60油耗最低。启辰T60的三大件源自日产，所以保养费用本身不高，XTRONIC CVT是免维护的，所以保养费用可谓相当低。280元的小保养，438元的大保养，6万公里的总保养费用才3944元，还不够一年的保险费！油耗方面，工信部公布的2020款启辰T60百公里油耗为5.9升，顶配车型百公里油耗为6.1升。结合网上车主口碑，基本在百公里6-7升之间，在同级别车型中属于省油车型。由于启辰T60拥有日产三款合资车的品质，在自主品牌中算是保值率较高的车辆。我们以2018款启辰T60屈直版为例。58预估车价上，一年多车龄预估车价7.49万。但通过58二手车对在售的启辰T60二手车的查询，我们发现车商对T60的报价相对较高，新车都在9万以上。总结:买车不仅要看外在，更要看内在。我觉得自主品牌已经过了靠堆砌配置和低价打市场的阶段。现在的消费者更多看的是汽车本身的硬核实力。Kait60是靠硬核实力抢市场的产品。它不仅有三项经济耐用的日产加持，还有五星安全碰撞成绩的高分，这是它实力的体现。陈开t60的综合油耗为5.9-6.4L/100km。在售的启辰t60共有5款车型，分别为智行版、智翔版、智翔版，综合油耗5.9L/100km。Smart版和Smart版综合油耗为6.4L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，为6.9-7.6L/100km。影响汽车油耗的具体因素如下:车重:车越大越重，油耗就越多。正常情况下，1.6吨排量的小型家用车，重量约为1.2吨，油耗约为7.5升(以满载计算)，而SUV车型重量约为1.5吨，油耗为8.5升。不同的重量会导致汽车的油耗不同。风阻:风阻越大，汽车在行驶过程中的油耗越高。如果车的流线型更好，风阻会更低，风阻越低，车的油耗就越低。经济转速:发动机运转时，会有一个最经济的扭矩输出点。只要车速长期处于这个扭矩输出点，汽车的油耗就会大大降低。正常情况下，小排量车每小时70公里左右，大排量车每小时100公里左右。在这种经济下只要控制好车速范围，汽车就能获得最少的油耗。驾驶风格:开车粗暴，如急着加油、频繁超车、遇到红灯不提前放油门等都会增加油耗。

近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年上半年中国汽车保养率白皮书》(以下简称《白皮书》)，公布了各细分市场汽车品牌和车型的保养率。在这份榜单中，SAIC荣威一举入围中国自主品牌TOP 10，旗下多款车型也跻身插电式混动新能源、近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年上半年中国汽车保养率白皮书》(以下简称《白皮书》)，公布了各细分市场汽车品牌和车型的保养率。在这份榜单中，SAIC荣威一举入围中国自主品牌TOP 10，旗下多款车型也跻身插电式混动新能源、小型SUV等细分市场TOP 10榜单。其中，荣威ei6 1的保值率提升至74.23%，位居国产插电式混动车型榜单第二；荣威RX5 ePLUS在国产插电式混动车型榜单中排名第七；荣威RX3荣登小型SUV前10榜单。SAIC荣威在品牌成就、入围车型数量、保值率等方面都表现出了巨大的竞争力。北京京真评估信息技术有限公司，成立于2014年，由易车、美国COX、中国汽车流通协会共同投资，是业内最具公信力的二手车检测评估服务技术公司。在二手车估值和残值分析方面，精真估值与国际顶尖估值团队合作，结合中国本土化数据的因素，建立了更能反映中国本土市场的估值模型和残值预测分析。SAIC荣威能够取得优异的业绩，得益于其优秀的产品力和在二手车市场的积极布局。优秀的产品力离不开领先的技术。自成立以来，SAIC荣威始终坚持积极的R&D，在造型设计、动力技术、智能网联等方面自主掌握和积累了大量世界领先的技术，将技术优势转化为产品优势，为用户带来了一系列高品质的产品。在插电式混合动力汽车领域，SAIC荣威推出了荣威ei6、荣威ei6 MAX、荣威eRX5、荣威RX5 ePLUS等高品质插电式混合动力汽车，为用户提供超静音、超平顺、超舒适的绿色出行体验。在燃油车领域，荣威RX系列和荣威I系列车型也持续热销，以优异的产品品质在用户中获得了良好的口碑。买车是一件大事，选一辆适合自己的好车是一门学问。今天，边肖要向您介绍一款车，它就是来自SAIC荣威的荣威ei6。荣威ei6的外观设计延续了燃油版i6的风格，很大程度上继承了Vision-R概念车的设计。整体车身看起来宽大扁平，线条简洁流畅。视觉效果类似于上汽大众的“豪华宽体轿跑”凌渡，并且和荣威eRX5一样，增加了全新的银色和金色混合动力车型专属配色。荣威eI6的配置真的很抢眼！空，荣威eI6的车身长宽高分别达到4671mm*1835mm*1460mm。同级最宽车身1835mm，同级最佳轴距2715mm，同级最大后排头部空间空和后排膝部空间空77mm，同级最大内部横向宽度1479mm，满足中国家庭用户对超大空空间、宽大、舒适、豪华的新追求。内饰方面，荣威I6原本配备了10.4英寸的互联网大屏和12.3英寸的“全液晶交互虚拟仪表”作为中控，不仅保留了荣威e I6中的这些，还采用了目前最流行的旋钮式电子挡中控，大大增加了车内的科技感和豪华感。同时，荣威ei6座椅被纯白Alcantara高档皮草包裹，让该车感觉像是一辆高端豪华车。动力部分，荣威ei6将搭载1.0T发动机和电动机(绿芯EDU)的动力组合。据悉，这款发动机最大功率为92kw(125ps)，电机最大功率为60kW(82ps)。充电方面，荣威ei6可在3小时内将动力电池充满，纯电续航里程53km。荣威eI6真的是一款非常适合年轻消费者的良心车！

3月30日，SAIC荣威RX3 PRO正式上市，共推出三款新车型。官方售价区间为7.58万-9.68万元。由于新车取消了老款手动进取版，起步价上调了6000元。RX3 PRO作为中期改款车型，采用了家族最新的外观和内饰设计。同时也对整个配置3月30日，SAIC荣威RX3 PRO正式上市，共推出三款新车型。官方售价区间为7.58万-9.68万元。由于新车取消了老款手动进取版，起步价上调了6000元。RX3 PRO作为中期改款车型，采用了家族最新的外观和内饰设计。同时也对整个配置进行了优化升级，更加年轻时尚。新车上市后将与长安CS35PLUS、吉利岳斌、传祺GS3等车型竞争。快速浏览荣威RX3 PRO亮点:1.最新的家族外观和内饰设计，车身长度略长；2.增加诸光橙和林荣灰年轻体的配色；3.所有车型的配置水平都有明显提升。与老款车型相比，荣威RX3 PRO的设计更加先进。上下分体式熏黑进气格栅搭配两侧大尺寸进气口，运动感十足。车身侧面变化不大，门板下缘的饰条和轮毂样式有所调整，三角窗后部增加了“R”标识。新的尾灯组采用了新的造型，车标由logo改为英文LOGO，保险杠也采用了排气装饰。内饰方面，荣威RX3 PRO看起来更有层次感，新的配色更加动感。配置方面，RX3 PRO升级了彩驾电脑屏幕和10.1英寸中控屏幕。入门级车型增加了前排无钥匙进入、真皮方向盘等。中高配车型提供LED大灯、全景天窗、全景影像、雨量感应、并线辅助、车道偏离预警、后视镜折叠/加热等。荣威RX3 PRO的车长比老款略长，整体尺寸比长安CS35PLUS、吉利岳斌、传祺GS3更有优势。动力方面，新车继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率92kW，峰值扭矩158n·m，传动系统匹配5速手动和CVT变速箱。涡轮增压技术在今天已经不是什么新鲜事了，尤其是在追求极致动力的超跑领域。涡轮增压技术的发展让超跑如虎添翼。即使像讴歌NSX这样的超跑，也是采用涡轮增压电机，在动力依然迅猛的同时控制排量范围。在动力黑科技盛行的今天，自吸时代早已一去不复返，拥有一辆大排量自吸超跑显得尤为可贵。奥迪R8是这一领域最具代表性的超级跑车，最近推出了其新车型。近日，全新2021款奥迪R8 RWD黑豹版在北美市场正式上市，售价186495美元，折合人民币约121.9万元。据悉，新款R8黑豹版是奥迪为庆祝2021款奥迪R8 RWD(后驱版)作为常规车型恢复生产而特别推出的。它是限量发行的，全球限量只有30辆。全新奥迪R8 RWD黑豹版使用特殊的黑豹漆，具有非常漂亮的金属质感和水晶效果，灯光下非常运动。整车大面积采用黑色风格，如进气格栅、logo、R8 logo都进行了熏黑处理，原厂呈现出浓浓的“黑武士”风格。新奥迪R8 RWD黑豹轮毂也采用了特殊的风格，采用了20英寸双色双五辐轮毂。轮毂以磨砂黑材质为主，在红色饰条的搭配下显得尤为个性化和运动化，并搭配来自米其林的夏季高性能轮胎。进入全新奥迪R8 RWD黑豹版，其内饰依旧采用红黑色调，与外观风格相呼应。内饰采用奥迪独家全真皮黑色内饰，辅以深红色缝线。座椅采用深红色纳帕赛车座椅，可电动调节高度和前后手动调节，车顶内衬大范围采用Alcantara材质。新车采用了科技感更强的全液晶仪表盘，还配备了13扬声器的B。

造型年轻时尚，家用省油又耐用，实拍荣威RX3近年来，紧凑型SUV在SUV市场中占有很大的比重，外观漂亮，价格优惠，具有一定的优势，满足了消费者的需求。今天，我将为您带来一款外观精致的小型SUV——荣威RX3。2020款1.6L手动4G互联超造型年轻时尚，家用省油又耐用，实拍荣威RX3近年来，紧凑型SUV在SUV市场中占有很大的比重，外观漂亮，价格优惠，具有一定的优势，满足了消费者的需求。今天，我将为您带来一款外观精致的小型SUV——荣威RX3。2020款1.6L手动4G互联超酷旗舰版，平价中国品牌小型SUV，指导价6.98-10.43万元。让我们来看看这款车的具体性能。外观方面，2020款1.6L手动4G互联超酷旗舰版继续沿用了家居风格设计的语言，以饱满的直线勾勒出大气磅礴的造型，搭配银色装饰，非常适合大众消费者的口味。翼展式进气格栅十分抢眼，银色镀铬缎带装饰，大灯造型犀利。此外还配备了大灯延时关灯和LED日间行车灯。虽然整车尺寸不占优势，但是从侧面看和老大哥RX5很像。4408mm的长度加上2625mm的轴距，在同级中算是中规中矩了。实际视觉效果还不错。可能实际内部用房空并没有我们想象的那么优秀。我们往下看。车尾和RX5的差距并不明显，尾灯还是很炫酷的，每个部分都有自己的气势。整体设计还是偏向家用的年轻外观风格。排气布局隐藏在底部之下，这样的设计显然比那些夸张的设计要好得多。来到中控，2020款1.6L手动4G互联超酷旗舰版的内饰采用了黑色的主色调，造型比较简洁。它装饰着银色的装饰物，内部是由搪塑材料制成的。配置方面，该车配备了胎压显示、蓝牙/车载电话、后泊车影像、前排侧气囊、上下副驾等。中控配备了8英寸触摸液晶屏，设计简洁。这个多功能方向盘很有意思。乍一看，按钮可能丰富完整，这是一个很好的设计体验。但是底部的银色装饰有点画蛇添足。不知道你长时间面对这样的方向盘会是什么感受？反正我接受不了这样的设计。我们来到了大多数消费者最关心的后排空房间。纵向长度不能说足够，只能说勉强可以。可以看到座椅的角度几乎是直的，这个见证也是为了充分利用乘坐空空间。其实这个级别的家用车，我觉得这个性能是合格的。手动版搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率125马力，峰值扭矩158n·m，搭配5MT变速器，综合油耗6.1L/100km。燃油经济性的表现符合预期。低速换挡不会有顿挫。如果在市区出行，以120/h的速度跑高速，这个动力完全可以胜任。荣威RX3丰富的内饰造型是其加分点，整体设计风格也很不错。而且作为荣威品牌精品，价格还不错，价格也不是很高，但应该还是有的。如果有要求，那我们可以考虑。 精彩导读:对于SAIC乘用车来说，荣威RX3的作用不仅仅是“补充”荣威RX5，更是开拓自己的细分市场，抢夺原本属于一款小型合资SUV的蛋糕。11月15日，SAIC荣威迎来了第二款全新设计的SUV——RX3。截至11月底，其销量已达6286辆；上市一个月，订单早已过万。或许是因为荣威RX5的火爆，荣威RX3一上市就备受关注。对于荣威RX3是否会分流荣威RX5的销量，有期待也有担忧。不过从这两款车11月的销售表现来看，荣威RX3对荣威RX5起到了更多的补充作用。对于SAIC乘用车来说，荣威RX3不仅要“补充”荣威RX5，还要开拓自己的细分市场，抢夺原本属于小型合资SUV的蛋糕。 荣威RX3的“错位竞争”荣威RX3定位于入门级紧凑型SUV，车身尺寸4480/1804/1651mm，轴距2625mm，与荣威RX5有一定差距。但随着市场的不断细分，入门级紧凑型SUV正在成为更大的细分市场。该细分市场的畅销车型有长安CS55、远景SUV等。，而荣威RX3在同级自主品牌之外，瞄准的是小型合资SUV，这是荣威RX3的“错位竞争”品牌。荣威品牌对标合资品牌已经不是新闻了，自主品牌也确实在通过错位竞争蚕食合资品牌的市场份额。随着自主品牌的发展，这样的竞争会成为常态。荣威RX5打开局面后，荣威品牌必须利用荣威RX5的知名度。虽然荣威RX3的定位低于荣威RX5，但从定价来看，它的定价并不“便宜”。荣威RX3售价8.98万~ 13.58万元，与荣威RX5相差不远。相比自主品牌竞品车型，荣威RX3的价格也高了一点。虽然荣威RX3推出了5000元的支付宝红包，变相降低了售价，但依然体现了其向上的“野心”。 荣威RX3实力几何当然，荣威RX3的“错位竞争”品牌能否胜出，还要看自身的产品力。前不久在江苏茅山试驾时，荣威品牌选择了两款小型合资SUV作为竞品。分别是本田缤智和XR-V，是小型合资SUV中最畅销的车型，它们的对比有很强的参考意义。从荣威RX5开始，荣威的“律动设计”得到了消费者的认可。所以荣威RX3的出现也受到了好评。新车针对年轻购车者做了很多调整，包括翼子板格栅和大灯的一体化设计，17英寸双色轮毂，以及“电吉他”的尾灯，都有不错的效果。更重要的是动力系统。荣威RX3的18T车型采用SAIC蓝芯SGE 1.3TDI发动机，匹配爱信6AT变速箱，最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米。1.6L车型是蓝芯NSE 1.6L发动机爱信CVT无级变速器的组合，最大功率125马力，峰值扭矩158牛·米。在公路上，CVT变速箱加速降挡很快，平顺性表现不错。进入山区路段，RX3底盘扎实，过弯灵活，颇有几分驾驶乐趣。对于一款主打年轻消费者的SUV来说，其驾驶体验是符合目标群体需求的。除了“驾驶方便”，新车的互联网系统也带来了更多乐趣。荣威RX3搭载斑马智行系统2.0版本，目前仍在公测。升级到2.0版本后，原有的遥控、语音控制、智能导航、支付宝功能等。会更强大，支持双向WiFi，让手机和车辆更好的互联。高颜值、高配置、成熟的动力系统，再加上独特的互联网功能，荣威的成功绝非偶然。所以荣威RX3未来的表现值得期待。但自主品牌向合资品牌阵地的冲锋才刚刚开始，他们还需要更多的努力和智慧才能赢得最后的胜利。

转眼间就是九月了。其实这个季节显然不是雨季。从五月份到现在已经两个多月了。但是还在下雨。这个多雨的夏末总是让人心情烦躁。尤其是日常驾驶，拥挤的道路，下雨也会遮挡我们的驾驶视线。雨水多，阳光强，会加速汽车油漆和零部件的老化。所以每次换季，汽车转眼间就是九月了。其实这个季节显然不是雨季。从五月份到现在已经两个多月了。但是还在下雨。这个多雨的夏末总是让人心情烦躁。尤其是日常驾驶，拥挤的道路，下雨也会遮挡我们的驾驶视线。雨水多，阳光强，会加速汽车油漆和零部件的老化。所以每次换季，汽车的保养对我们来说都是必须的。今天就来说说雨季汽车的保养。检查雨刷。多雨现象增加了雨刮器的工作频率。雨刮器损坏，胶条老化变形等原因导致刮不干净，刮完后视线模糊，容易给车主的驾驶带来安全隐患。车主应定期检查雨刮片是否损坏，雨刮撑杆是否摆动不均匀或漏气，是否有异响。如果声音很大，说明雨刮器过度压在玻璃上，需要调整。好马配好鞍，合格雨刮，也建议使用合格雨刮水。合格的雨刮水还能增加雨刮片的使用寿命！2.检查线路。汽车的点火系统会因为潮湿而漏电，一旦漏电，发动机就不容易启动。所以为了汽车的正常运行，雨后一定要及时检查电路，最重要的是检查高压线。如果有水卷入，事后要及时处理电路设备。在启动电路之前，您可以用非纤维纸巾和纺织品逐一擦干电路。此外，检查制动系统也很重要。由于制动系统有非常强的吸附力，雨水很容易进入制动液，会影响制动效果，甚至可能造成制动失灵。三场雨不代表免费洗车。汽车漆的防腐保养同样重要。夏天雨水多，雨水中的酸性物质会造成汽车漆面的腐蚀，损坏汽车漆面。养成雨后洗车的习惯。洗车后尽量不要在强光下或车热的时候洗车，这样容易造成漆面脱落。根据自己车辆的情况，可以选择打蜡、贴膜、封釉等喷漆保养服务。所以“雨季洗车也是白洗”的想法是错误的。四及时清理除了车身的清洁，在雨季，还要注意车窗和天窗框架的胶皮处理。这些平日嵌在车架里的泥土和灰尘，不仅会磨损胶皮，影响玻璃的密封性，还会导致车内霉菌的滋生。五车除湿下雨的时候开冷气，既能除雾，又能除湿。当雨停了，我们应该更加注意它。积聚的水分要尽快清除，否则容易发生霉变等情况。六个维护底盘底盘是离地面最近的部分，受路况影响特别大。一般这部分最容易生锈，轮腔甚至会出现松动穿孔。所以一定要重视汽车底盘的清洗防锈处理。如遇大雨，开车回家后可清洗汽车。一是一些酸性物质被冲走；第二，雨天行驶后轮胎和底盘内侧会残留污泥，湿气会藏在里面，容易导致这些地方生锈。今天的雨季汽车保养到此为止！如果你有自己的小技巧，欢迎留言分享！荣威RX3油耗被晒，车主坦言：还是没压力的。我是邯郸车主，提到了2021款PRO 1.6L CVT精英型。裸车花了8.5万，已经行驶了650公里。你为什么选择这辆车？当时选车的时候预算在80-10万之间，最好在10万以内。按照这个预算，我去看了国内的SUV车型。其实我根本没看合资品牌，因为这个价位基本上只能买到很小的SUV车型，对于家庭使用来说比较局促空。第一次看到国产SUV的时候，其实对荣威RX3的外观印象深刻。就算我选择自动最低配，和高配也差不了多少，所以不便宜。第二种橘色油漆活泼动感，第三种宽敞。一家五口坐在车里不会觉得拥挤。最后，最重要的因素是价格因素。裸车8万，落地价格不超过10万，也完美符合我的预算要求。基于这些原因，我觉得荣威RX3最适合我。外观:我给满分，直线勾勒出车身的棱角。同时，汽车的前后比例也不会感觉突兀。侧面看起来像一个充满张力的运动员，非常有型有格调。内饰:内饰有一些实体按键，还没有完全取消。熟悉之后就可以盲目操作了。同时，大部分舒适功能都集成在大屏幕中，你的手指可以像手机一样触摸屏幕。空房间:车空房间宽敞，坐后排，和我172的身高一样。我可以直接双腿水平交叉坐着。三个成年人没有压力。把婴儿安全座椅放好之后，我爸妈坐在后排不会感觉肩膀被挤压，肩膀在中间的人脚会舒服。背箱与地面的间隙很小，方便装行李上车或者舒适性:编织座椅的舒适性远高于真皮。现在的价格，其实晒了一天也不会觉得很热。坐在上面足够柔软，就像坐在家里的沙发上一样，是一样的。动力方面:1.6排量自吸发动机的爆发力也很弱，高速超车时感觉不到太大的加速，但是城市看起来很平顺。有了CVT变速箱，云开雾散，不会有挫败感。油耗:其实我现在已经开了600多公里了。我加了第二箱油，油耗7.3。我觉得这个油耗还是高的，因为我一直在高速跑，几乎没做过什么城市路况。希望过了磨合期这个油耗能降下来。操控:方向盘是电子辅助的，所以开起来很轻。单手也能打方向盘到位。底盘还是比车高一点，偶尔停车也方便。总结:最满意:当然最满意的一点还是车的外观和车本身，因为有了车就不用在家挤公交了。其次，我很喜欢RX3的外观，尤其是橙色的车漆看起来很年轻很运动。即使在体积庞大的SUV车型上，这样的设计也让它看起来非常灵活和灵巧。不满:不满其实很明显，这就是它的力量。一款SUV车型其实用的是1.6排量的自然吸气发动机。当然在城市里走是没有问题的，但是在高速超车的时候就很无力了。踩下油门后，不会有太大的加速度反推。性价比:这是我们家第一辆车，里面什么都有。希望后期能给家人提供庇护。我同意性价比高。