uni-t 搭载了 7 速双离合变速器。
双离合变速器衍生于手动变速器的技术,在结构上与手动变速器相仿,但额外配备了一套离合器和一套换挡控制装置。
其中一组离合器控制奇数挡位,另一组离合器控制偶数挡位,达成了快速换挡和高传动效率。
双离合变速器分为干式和湿式两类。
干式双离合的离合器片未浸没在变速器油中,湿式的离合器片则浸没在油中。
故而,干式双离合传动效率更高,而湿式双离合的可靠性和稳定性更佳,且可承受更大扭矩。
湿式双离合通过变速器油散热,干式双离合则依赖风冷。
除了双离合变速器,汽车常用的自动变速器还有 AT 变速器和 CVT 变速器。
CVT 变速器结构比较简单,内部仅有两个锥轮和一根钢片链条,通过钢片链条在锥轮上的移动达成变速变扭。
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