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阿特兹和凌渡，建议选择阿特兹，毕竟它是一款成熟的换代车型。阿特兹是基于马自达打破常规、从零开始的精神而研发制造的新一代中高级跑车的旗舰车型。凌渡是上汽大众在2014年8月成都车展上推出的一款紧凑型新车。 Artz和凌渡哪个阿特兹和凌渡，建议选择阿特兹，毕竟它是一款成熟的换代车型。阿特兹是基于马自达打破常规、从零开始的精神而研发制造的新一代中高级跑车的旗舰车型。凌渡是上汽大众在2014年8月成都车展上推出的一款紧凑型新车。 Artz和凌渡哪个更好哪个汽车更值得入手1.出现作为大众旗下的一款车，凌渡感觉更时尚更年轻。阿特兹外观年轻时尚动感，视觉冲击力强。当然，给设计师加鸡腿是肯定的。灵魂运动的样子不吹，马自达的整体颜值很高。2.内部装饰物阿特兹加入6.5代内饰设计，从布局、技术装备、材质等方面全面升级，打造出与豪华品牌媲美的高级高品质内饰。凌渡采用优质牛皮包裹，经高温耐磨处理(头枕除外)；前排座椅两侧设有运动支撑面，包裹感极佳。3.力量阿特兹应用了马自达的蓝天技术。与传统自然吸气发动机相比，阿特兹的创驰蓝天发动机拥有13:1的高压缩比，燃油经济性和扭矩提升15%。凌渡采用完美的TSI发动机，创新性地集成了涡轮增压技术、缸内直喷燃油技术和可变气门正时技术，最终释放出能效、高功率输出和超低油耗。总结:同价位，凌渡的配置要低很多。无论是外观、配置、动力还是空，阿特兹都是不错的选择，但是阿特兹还是比凌渡贵！没有人比马自达和君威更好。对于马自达车迷来说，君威不过是加速。对于购买君威的人来说，可能觉得马自达的控制还行，就是没有君威划算。他们可能已经放弃了马自达对君威的选择，而推荐了它。君越和阿特兹哪个车好？哪辆车更值得入手1.操纵马自达总是注重控制。传统上，控制良好的汽车方向盘必须偏置，但阿特兹的方向盘是由电力驱动的。和大多数日系车一样，感觉很轻，甚至有点假。2.配置两辆车在配置上的差异。整体来看，君越更占优势，主要表现在它的18英寸轮毂，前后三个倒车雷达，功能齐全的大灯，不仅配备了氙气光源，还具备LED日间行车灯和大灯清洗功能，在功能和档次上都远高于AZT。3.力量2016款君越提供1.5T和2.0T动力，配备5速手动变速箱和6速双离合变速箱。2016款2.0T DCT尊贵版车型是参与本次对比的车型。长安特供1.8T和2.0L自然吸气发动机，配备6速手动变速箱和6速自动手动变速箱。2014款1.8T自动精英版车型参与了本次对比。终端打折后，两款车的价格非常接近。总结:这两款车都是中型轿车中的热门选手。相比较而言，同档次君越价格略高，而阿特兹略小。对于大部分时间自己使用的年轻人和女性，推荐使用Artz。对于职业和家庭年龄较大的男性，建议使用君越。

东风岚图在车型设计和技术配置上与一些车型存在相似之处。 比如岚图 iLand 其在外观和部分设计细节上与 Italdesign“达芬奇”DaVinci概念车有相似之处。前机盖的镂空双进气口、狭长式大灯组、近似的空气套件还有溜背式东风岚图在车型设计和技术配置上与一些车型存在相似之处。 比如岚图 iLand 其在外观和部分设计细节上与 Italdesign“达芬奇”DaVinci概念车有相似之处。前机盖的镂空双进气口、狭长式大灯组、近似的空气套件还有溜背式设计、C 柱构建、侧裙导流板、大尺寸轮毂造型甚至背部拉风的鸥翼门等都颇为相似。内饰上两者的中控台大体架构均呈 T 型且都延伸到后排呈双人布局中间位置都配有一小排功能按键中央扶手区的功能区构造也相似。 再看岚图 FREE 增程版本和理想 ONE 有不少相似点。动力系统类型相同都是增程式均是主打大尺寸、大空间的 SUV 车型目标用户群体都锁定在家用领域也都融入了智能、互联网等元素。 而岚图即将推出的全新中大型轿车外观上与林肯 Z 有一定相似度。纯电版和增程版前脸造型不同纯电版是全封闭式进气格栅增程版保留大尺寸进气格栅。但两种版本大灯组一致都有贯穿式日行灯带。侧面采用轿跑式设计线条动感修长比例协调配备隐藏式门把手。尾部都有贯穿式尾灯组内饰配备悬浮式三联屏、功能性触控面板、全新旋钮式换挡机构和两幅式平底方向盘。 总之东风岚图的车型在设计和配置上可能与一些车型有相似之处但也有其自身独特的特点和优势比如岚图 FREE 在设计和车机系统方面加入了智能化元素采用隐藏式门把手等。岚图梦想家的油耗很低配置丰富且高端。 插电混动PHEV版综合油耗仅为 0.65L/100km亏电油耗 5.42L/100km纯电续航 235km综合续航高达 1411km。纯电EV版续航可达 650km。 配置方面岚图梦想家搭载华为乾崑 ADS 3.0 智驾方案能应对复杂路况实现从物体识别到场景理解的升级具备“车位到车位”的智驾功能包括车位启动、路边启动、路边临停、目的地变更和自主过闸机等。还搭载了华为鸿蒙座舱 4.0 和高通 8295P 芯片低配版本配备岚图自家的逍遥座舱和鲲鹏智驾。 采用“2+2+3”的 7 座布局装备双 15.4 英寸联屏和 29 英寸 ARHUD 抬头显示。第二排设有 17.3 英寸娱乐屏支持三屏互动。独立座椅配备扶手控制屏车内还有 13L 冷暖冰箱和天幕等豪华设施。 悬架系统采用前双叉臂+后五连杆结构搭配空气悬架+CDC可支持长达 40 小时的怠速发电。 车身尺寸为 5315×1980×1820mm轴距 3200mm前脸采用竖向条幅设计车尾配备晶钻璀璨式尾灯提供 7 种外观颜色选择。配备 192 线激光雷达、毫米波雷达和高性能摄像头等 27 个智能感知硬件。 提供多种版本可选且有四大预售权益包括终身免费整车质保、终身免费三电质保、终身免费基础保养每年 1 次以及优先排产交付的上市首销权益。同时截至 10 月 10 日岚图还为用户提供至高 6.8 万元的首销期专享权益包含 2 千元抵 5 千元现金抵扣原价 3 万首销期仅需 1 万元的 ADS3.0 高阶智驾包此外还有用车无忧、服务无忧、0 息金融等权益针对换购的用户还有至高 3 万元的置换补贴。

岚图是东风汽车旗下的品牌其全新 MPV 车型梦想家的厂家具有多方面的优势。 在品牌历史方面东风汽车有着悠久的发展历程从最初的艰苦创业到如今的辉煌成就积累了丰富的技术和经验。而岚图作为东风旗下的高端品牌也继承了这份深厚的底蕴。 岚图是东风汽车旗下的品牌其全新 MPV 车型梦想家的厂家具有多方面的优势。在品牌历史方面东风汽车有着悠久的发展历程从最初的艰苦创业到如今的辉煌成就积累了丰富的技术和经验。而岚图作为东风旗下的高端品牌也继承了这份深厚的底蕴。岚图在产品规划上有着清晰的思路。围绕一年一款新车的节奏布局了 SUV、MPV 和轿车三个品类并不断对各品类进行迭代升级以满足用户的需求。在与华为的合作方面岚图展现出开放与创新的态度。将华为鸿蒙座舱 4.0 的智驾乾崑 ADS 3.0 与自身优秀的机械素质相结合打造出行业顶流产品。这种合作不仅体现在技术上还涵盖了产品定义、改造以及营销等多个领域。在智驾方面岚图坚持“两条腿”走路既坚定自研座舱和智驾又以开放心态与行业伙伴合作从合作伙伴身上汲取经验促进自身的发展。在出海布局上岚图与其他品牌不同以高端豪华品牌的身份从欧洲市场切入如挪威、意大利等对车辆要求较高的城市并计划下半年进入德国等国家。还制定了长期规划包括到 2030 年布局世界六大洲进入全球 60 国累计建成 500 家销售服务网点海外销量累计突破 50 万辆。同时注重本地化准备在欧洲建立本地的客户运营中心全方位覆盖产品、服务和生态。总之岚图作为全新 MPV 车型的厂家在技术积累、产品规划、合作创新以及国际布局等方面都表现出色具有强大的实力和广阔的发展前景。岚图梦想家的售价公布时间一直备受关注。目前岚图梦想家的售价还未明确公布。但一般来说汽车厂商会在新车的研发、测试、生产等一系列工作基本完成并且市场调研和营销策略制定妥当之后才会公布售价。影响岚图梦想家售价公布的因素有很多。首先是市场竞争情况如果同类型车型的价格和市场表现比较稳定那么厂商在制定梦想家售价时会有更清晰的参考。其次是成本因素包括原材料成本、研发成本、生产制造成本等这些都会对最终售价产生影响。另外品牌定位和市场预期也是重要因素如果岚图希望将梦想家打造为高端车型那么售价可能会相对较高如果希望通过价格优势来吸引更多消费者售价可能会更亲民。虽然我们还不知道确切的公布时间但可以通过关注岚图官方网站、社交媒体账号以及相关的汽车资讯平台来获取最新消息。同时也可以参考岚图以往车型的定价策略和市场反应来大致推测梦想家的售价范围。相信在不久的将来岚图梦想家的售价会正式公布满足大家的期待。

【太平洋汽车网资讯】近日，马自达汽车股份有限公司(以下简称马自达)基于技术研发中长期规划《Zoom-Zoom可持续发展宣言2030》发布了2030年新技术新产品计划。从产品层面来看，马自达计划在2022年至2025年推出搭载“创驰蓝天【太平洋汽车网资讯】近日，马自达汽车股份有限公司(以下简称马自达)基于技术研发中长期规划《Zoom-Zoom可持续发展宣言2030》发布了2030年新技术新产品计划。从产品层面来看，马自达计划在2022年至2025年推出搭载“创驰蓝天多元化可扩展架构”的车型，并将在日本、欧洲、北美、中国和东盟推出5款混动车型、5款插电式混动车型和3款纯电动车型。2025年至2030年期间，马自达将继续推出搭载“创驰蓝天电气化专用可扩展架构”技术的各类车型。目前，马自达致力于不断升级内燃机技术，推出直列6缸发动机，进一步拓展电气化技术，打造高性能、高效率的平台技术，并将这些新技术模块应用于计划于2022年推出的纵置动力单元产品群。下一步，马自达将开发可适应各种细分电动车的电气化技术模块“Skyactiv专用可扩展架构”。针对安全技术领域，马自达推出了以人为本的自动驾驶理念“马自达副驾驶理念”，未来将持续应用于产品。具体来说，“马自达副驾驶”技术可以实时掌握驾驶员的驾驶状态，并在检测到驾驶员身体不适等特殊情况时，主动切换到自动驾驶模式，将车辆移动到安全地点停车后自动呼救。在“马自达副驾驶1.0”第一阶段，该功能可以实现车辆从高速公路车道到路肩的自动变道，完成安全停车。计划从2022年开始推出纵向动力装置的大型产品。在“马自达副驾驶2.0”第二阶段，该功能将实现自动变道至路肩，在普通道路上安全停车，可有效防止二次事故的发生。不仅如此，马自达还进一步加强了基础软件的技术开发，以更新下一代移动出行服务“移动即服务”和在线旅行社带来的汽车功能。为了给消费者提供更安全、更舒适的移动互联网服务，包括马自达在内的五家公司将联合开发新一代车载通信设备技术，共同推进汽车通信系统标准化。马自达将全力推动下一代“电气电子架构(EEA)”的发展，为未来产品提供强大的车内外信息处理能力。(编译/车家李娜)以上内容由车家上传发布，查看原文。-马自达有特殊的大客户政策。购买马自达车型，提交厂家大客户部要求的资料，考试合格的老师，可享受新车官方指导价2%的补贴。——这个补贴是延期兑现的，也就是说你提车的时候，应该先给4S店交多少钱，然后你提交教师资格证和4S店要求的其他手续，然后等4S店把钱还给你。-你没有得到这笔补贴。有几种可能的情况:您没有提交相应的教师补贴手续，或者提交的手续不符合马自达厂家的要求。这个补贴厂家考试没通过，你拿不到。你提交了符合马自达厂家规格的手续，但是因为厂家审核速度慢(这个周期真的很慢，一般至少三个月甚至半年)，还没批，所以你还拿不到；你的手续已经批了，但是补贴款还没有到4S店，所以你没有拿到；它通过了考试，钱已经付给了4S商店。他们不会给你的。-好吧，让我根据情况给你一些建议:因为你提供的教师补贴手续不符合马自达的规范，你无能为力，也拿不到钱。因为审核周期长，你只能慢慢等，但你要联系4S店，让他们给你一份零食，甚至审核通过后通知你；马自达规定，只要手续获批，即使厂家还没有给4S店付款，4S店也有义务先给你钱。所以只要你和4S店确认你的手续已经通过，你就有权要求他们先给你钱。如果他们只是想等到厂家的钱到了，你可以打400向厂家投诉。这种事情基本上可以一劳永逸地说出来。最后一个更糟糕，但是你要有足够的证据证明4S店真的对你的账户负责，然后你要打400投诉。如果手头有足够的证据，打12315向工商局投诉也是一种方式。总之，对付4S店铺的方法有很多！哈哈！-看来我又在拉仇恨了...

“6座、7座”和“SUV”这几个词，已经成为当今家庭用车选择中大多数人避不开的标签。一次大型家庭旅行后，我对6 /7座的SUV产生了兴趣。过去过分追求汽车品牌的“名气”，却忽略了一辆车的产品力带来的生活品质的提升。相信很多“6座、7座”和“SUV”这几个词，已经成为当今家庭用车选择中大多数人避不开的标签。一次大型家庭旅行后，我对6 /7座的SUV产生了兴趣。过去过分追求汽车品牌的“名气”，却忽略了一辆车的产品力带来的生活品质的提升。相信很多人都有过和我一样的经历，对大6座/7座SUV有一些误解，比如油耗比普通5座SUV多，动力太大等等。然而，对于全新的国产福特探险者来说，这些刻板印象早已成为过去式。今天我就简单分享一下这款车的一些特点。第一大优势:性能介于空之间既然定位了中大型SUV，那么物理探险者自然有一点分量。得益于全新的CD6纵置后驱平台，探险者的前轴前移，实现了前悬架短、轴距长的特点，轴距达到了3025mm，足以让这款车成为路上的庞然大物。如果选择运动车型，宽度甚至会达到2020毫米，这也让从未有过这个级别对手的大众途昂成为了一个立竿见影的对手。新款探险者配备了电动方向盘调节和座椅记忆等功能。这些配置对于一个大家庭来说非常重要。座椅设计方面，福特探险者也继承了美式沙发的优良传统，座椅造型非常宽大，硬度适中。并配备方向盘加热、前排座椅加热、通风和按摩等功能，让驾驶员和前排乘客都能享受到VIP级别的乘坐体验。为了方便第三排乘客快速进出车厢，国内探险者在第二排座椅顶部配备了电动下降按钮。按下此按钮后，座椅靠背会向前倒下，整个座椅会向前滑动，省去了我们手动调节座椅的繁琐步骤。第二大优势:视觉效果好。后驱带来的第二个优势是车身姿态的视觉效果。短前悬和长后悬可以明显感受到整车的气场非常霸气和沉稳，大尺寸的前进气格栅和六边形中网也可以算是福特家族标志性的设计元素之一。探险者的侧腰线比旧的更尖。采用隐藏式D柱设计，悬浮式车顶为整车带来了良好的时尚氛围。尾部的设计相当令人满意，以直线为中流砥柱，独特的造型足以让探险者在车流中鹤立鸡群。第三大优势:精致的内饰。钢铁侠也有温柔的一面，全新的探险者改变了中国人对“粗糙”的美国车的印象。当你打开门，你会看到一个垂直的12.8英寸中控屏，但垂直效果无疑会比横屏更大气。搭配液晶仪表盘、换挡旋钮和驾驶模式切换旋钮，整体科技感显著。中控台采用木纹装饰，方向盘和空出风口的风格也略显成熟。不过在做工和用料上，探险者基本没有让人失望，不得不说，福特终于做到了更好地理解中国人对豪华感的需求。第四大优势:最强的车联网系统。除了高颜值，探险者配备的SYNC智行娱乐系统也是该车最大的亮点之一。这个系统可以说是很有前途的。它由福特和百度联合打造，号称是合资车型中最强的车联网系统。一是语音控制，升级后的系统增加了更多的模糊声音和方言识别，进一步拓宽了语音功能的易用性，实现了更加便捷丰富的车内功能控制。此外，系统内置的娱乐系统也非常丰富，不仅提供了包括QQ音乐、喜马拉雅音乐在内的随身听功能，还增加了爱奇艺等视频播放软件，充分满足驾乘人员的娱乐需求，支持苹果CarPlay、百度Carlife等功能，给用户带来更好的体验。第五大优势:L2驾驶员辅助系统全新探险者均标配L2级福特Co-Pilot360智能驾驶辅助系统，通过12个超声波雷达、3个毫米波雷达、4个全景摄像头和1个前方探测摄像头，帮助探险者实现0-180公里/小时的智能巡航、自动跟车、定心、限速识别和全速自动泊车。第六大优势:高强度钢车身。在身体安全方面，全新探险者在身体力量方面也能给家人带来最大的保障。采用超高强度钢结构体，其中高强度钢占50%以上(600 MPa以上)，1300Mpa以上的高强度钢占构架的38.6%(含民用最大1700Mpa冷淬马氏体钢)。作为一款适合家庭出行的中大型SUV，探险者的安全性能非常让人放心。第七大优势:动力充足。我对车辆的要求不仅仅是美观舒适，更注重驾驶体验。全新探险者搭载了获得“十大速度”称号的动力总成，即“2020年全球十佳发动机”同源升级版的第四代2.3T EcoBoost发动机，与10AT变速箱匹配，可输出最大功率203 kW，峰值扭矩425 Nm。2.3T发动机垂直后驱架构成为探险者最独特的品质，这也是探险者在七座SUV合资市场脱颖而出的资本。与同价位的2.0T 9AT别克昂科旗、2.0T 7AT奥迪Q5L 40TFSI、2.0T 7DCT大众途昂相比，仅有10AT变速箱的优势是七速双离合无法相比，探险者可以轻松与同价位的其他车竞争。得益于10AT的平稳调校，在保证燃油经济性的同时，你会感受到驾驶时动力输出的平稳与稳健，这也是探险者与生俱来的。在保证出色驾驶舒适性的同时，其越野能力并不逊色。此外，探险者还有6种驾驶模式，TMS各种道路管理模式等。，所以无论路况多么坎坷复杂，他们依然可以从容面对。定论像探险者这样的产品足够全家人谈论，可以胜任城市的日常通勤，也可以满足你随时狂野的需求。这样一款“硬核舒适”的美系中大型SUV，定位优势突出。如果需要买中大型SUV，会不会再考虑一下？购买滑板车的注意事项如下:查看外观:外观是否美观大方，检查汽车的装配工艺水平，塑料件的接缝是否吻合良好，漆面是否光滑光亮，有无脱漆起泡现象，金属件表面是否打磨光滑。听声音:主要是听发动机的声音，怠速时声音是否均匀平顺，有无杂音，轻轻开油门听发动机是否及时响应，只有加大油门，发动机立即响应的车才能有效提速。试驾:先试试车的启动能力。先从一档开始，然后一档一档递增起步。如果正常情况下汽车能五挡起步，说明发动机和动力传动系统配合的非常好。试着在光滑的路面上走一会儿，感受一下汽车在正常速度下是否平稳，紧急制动时甩尾是否严重。