请教各位大神,最近偶然看到篇文章说 D 挡下也能使用换挡拨片,无需挂 S 挡,想请教一下是否属实?可以的。我经常在 D 挡超车时手动减挡。S 挡较少使用,切换到手动模式颇为繁琐,还需重新挂入 D 挡才能切回自动模式。所以我通常在高速时用 S 挡,市区用 D 挡足矣。没问题,可以使用,锁定时间长短视个人操作而定~~~在 D 挡下,直接使用拨片加挡,系统会根据当前行驶速度判断是否执行,若速度与转速不匹配则立刻由电脑接管~~~1、2 挡位通常都很容易切入,3 挡我记得要达到 30 以上的速度,4 挡则需 40 以上,再往上就没必要也没试过了。在 D 挡下,直接使用拨片减挡,只要速度不低于 15,不踩油门仅使用刹车,就会处于半锁定状态~~~下坡时这样操作超省油~~~当速度低于挡位维持速度,或踩油门后转速过高或过低,完全刹停车辆时,都会由电脑接管~~~亲测~~~在极陡的下坡路段,D 挡拨片调至 2 挡,转速都飙到 5000 了,电脑仍会锁定挡位,再高的转速就没机会尝试了。新款 D 挡是临时切换至手动模式,似乎只有几秒。其好处是,当需要临时加速时,直接降挡,然后快速提速,提速完成后会自动切回自动模式。楼主可以再咨询一下你们的版主。如满意请采纳,谢谢@2019
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