4.9降到4.8增加多少度,4.9降到4.75

极氪001的电池度数因车型版本不同而有所差异。 长续航双电机 WE 版通常为 100 度电。 24 款极氪 001 有两个指导价均为 26.9 万的版本分别是 WE 版 100kWh 后驱和 WE 版 95kWh 四驱。前者是单电机极氪001的电池度数因车型版本不同而有所差异。 长续航双电机 WE 版通常为 100 度电。 24 款极氪 001 有两个指导价均为 26.9 万的版本分别是 WE 版 100kWh 后驱和 WE 版 95kWh 四驱。前者是单电机CLTC 续航里程 750 公里后者是双电机CLTC 续航里程 675 公里。 此外极氪 001 WE 版 140kWh 千里续航套装搭载的是 140 度的电池CLTC 综合工况续航里程可达 1032 公里。 在实际测试中全新极氪 001 ME 版 100kWh 电池的实测续航里程为 586 公里续航达成率高达 83%。 4 小时暴走实测中长续航双电机 WE 版 100%电量下剩余续航里程刚好是 524km实际续航在 419 公里左右约为 80%。 新款极氪 001 采用 95 度和 100 度两种版本的电池前者为神行电池10 80% 的充电时间 11.5 分钟后者为麒麟电池10 80% 的充电时间 15 分钟。极氪007电池零整比方面极氪007基于SEA浩瀚架构下的PMA2+平台打造全系标配800V。 电池分为75kWh的“金砖电池”和100kWh的“麒麟电池”。 75kWh的金砖电池为极氪自研的磷酸铁锂电池支持4.5C充电/16C放电最高充电功率500kW从10%充到90%仅需22分钟峰值功率达314kW。 100kWh的麒麟电池是吉利和宁德合资工厂生产的。 极氪007在续航方面表现出色75kWh后驱版实际行驶526km剩余电量6%续航达成率81.3%。在高速能耗方面其高速能耗折扣率约为6.3折表显能耗18kWh/百公里但好在充电效率不错。 对比同价位车型极氪007的电池性能和续航有一定优势。比如比亚迪汉EV 20多万价格车型续航不到600km而极氪007后驱版75kWh的CLTC续航里程达688km。 极氪自研的磷酸铁锂金砖电池虽未经过长久市场验证但极氪保持着累计交付超19万台零自燃的记录其电池制造的安全把控能力值得信任。 如果选择搭载75kWh磷酸铁锂电池的极氪007充电15分钟续航可增加500km以上。100kWh三元锂麒麟电池充电15分钟续航里程最大增加610km在行业中处于领先位置。

二手极氪增加配置的方法有多种。 如果原车是 8 喇叭、无功放、无中置、无低音炮的极氪 001可原装位无损替换中置、低音炮和 DSP 功放升级功放和喇叭采用无损对插插头方式不破坏原车线路安装在原车设计孔位螺丝位无需打孔和拆很多饰板。二手极氪增加配置的方法有多种。如果原车是 8 喇叭、无功放、无中置、无低音炮的极氪 001可原装位无损替换中置、低音炮和 DSP 功放升级功放和喇叭采用无损对插插头方式不破坏原车线路安装在原车设计孔位螺丝位无需打孔和拆很多饰板。四门喇叭方面前门 6 喇叭、后门 4 喇叭要做四门隔音贴 2 层隔音重点贴内层第二层以原车防水膜造型剪裁后贴原装位。升级前仪表台中置无喇叭网罩是实心升级后变为由 1 只 3.2 寸中音和 1 只 1 寸高音组合的一体网罩盖板高音鹦鹉螺设计利于中置高频延伸。升级前后排座椅下无功放但有预留功放固定螺丝升级后后排座椅下有功放专用支架功放通过原车螺丝固定一组无损对插线从右侧排到中控下方和原车主机对插。升级前后尾箱右侧无低音炮只有喇叭网罩升级后右侧有配备 3 颗螺丝固定的 8.5 寸低音炮单元。升级完成后高音延伸更通透、细节更清晰明亮中频增加声音厚实度和人声厚度有了低音炮和功放低音强劲在车外 10 米都能明显感觉到动态和爆发力车内有拳拳到肉的低频能量加上 2 喇叭中置配合增强车内声场和立体氛围感。极氪 001 锁单后能改配置。从 2021 年 7 月 20 日起基于之前订单信息用户可修改订单中的版型、配置、车主信息和购车信息等。排产后也能改配置车主与 4S 店或厂家沟通协商达成一致即可。锁单后还能加配置同样需与 4S 店或厂家协商。另外改装配置还有如选用原装 Brembo 卡钳前轮 TTSPORT 405x34MM 高碳热处理刹车碟后轮 TTSPORT 380MM 加大刹车碟21 寸轮毂等经济实惠的搭配。华为、小鹏、极氪的智驾各有特点。华为 ADS 智驾系统“泛化”能力出色不用依赖高精地图在乡村小路也能实现领航辅助避让能力强基础能力优秀。小鹏智驾一直是核心卖点虽风头被抢但实力仍在。其 XNGP 智驾 XOS 5.2.0 公测版本号称全国都好用实际体验中自动变道辅助等基础能力成熟在封闭道路配合手动辅助变道能实现大部分 NGP 功能。极氪汽车机械素质出色智驾水平也一流。ZEERK 007 OS 6.1 更新后高速领航进出匝道、变道超车实测成功率达 100%城市智驾红绿灯识别精准能避让行人及障碍物泊车方面的机械车位自动泊车功能表现优秀。在技术路线上小鹏和华为都采用“视觉为纲”的重感知路线以摄像头视觉为主激光雷达辅助通过前融合算法进行多模融合感知并将点云信息映射到 BEV 空间。同时二者还采用“轻地图”策略降低对高精地图的依赖通过训练成熟高效的感知与规控能力应对复杂场景。在数据驱动路线方面引入 transformer 大模型通过海量数据哺育大模型实现高效自循环的数据闭环。此外它们通过车端采集数据上传云端训练再 OTA 传回车端的方式加速迭代。在落地能力上小鹏和华为优势明显。小鹏多款车型搭载 XNGP销量为智能驾驶迭代提供大量数据。华为 ADS 2.0 目标年底全国能跑小鹏 XNGP 系统已具备全国支持城市智驾的技术能力将分批开放城市。上路表现上二者都很成熟。总之华为、小鹏、极氪的智驾都很出色各有优势消费者可根据自身需求选择。

极氪 YOU 版首任车主享有一定的免费充电权益。 对于在 2021 年 12 月 31 日之前支付定金的首任非营运用途的 YOU 版车主极氪自建充电品牌充电桩提供每月上限 1000 度终身免费充电额度其中极氪自建充电桩每月上限 700 极氪 YOU 版首任车主享有一定的免费充电权益。对于在 2021 年 12 月 31 日之前支付定金的首任非营运用途的 YOU 版车主极氪自建充电品牌充电桩提供每月上限 1000 度终身免费充电额度其中极氪自建充电桩每月上限 700 度极氪 App 充电地图接入的第三方充电桩每月上限 300 度。第三方充电桩的 300 度免费充电额度自提车日期起一年内有效每月未使用额度不累计至次月且不可转赠。2023 年的 YOU 版 100kwh 电池版权益包括首任车主终身免费充电权益 3 选 1一是极氪品牌自建充电体系每月 400 度充电额度二是家用充电桩补贴 600 度/月/车以 2600 极分/月/车兑现三是家用充电桩补贴 120,000 极分一次性兑现还免费赠送一套 7kw 智能家充服务套餐免费升级 ZSport 运动进阶套装。在 2024 年 1 月 2 日的消息中21 年 YOU 版车主的 300 度合作充电站充电权益再延续半年这 300 度可在像特来电、国家电网等合作充电站使用其余 700 度只能在极氪充电站使用。需要注意的是不同时期的免费充电权益可能会有所变化具体以极氪官方公布的最新政策为准。目前极氪能源今年将在北上广深、杭州、成都等 10 座城市布局自建充电网络同时接入 200 多座城市的第三方充电桩资源但在小地方充电桩数量可能较少。极氪汽车的激光雷达线数在不同车型中有所不同。 极氪001激光雷达版车型在配置上有多种情况。比如极氪新001预计配备三颗激光雷达以及四颗角毫米波雷达。 新款极氪007则全系标配激光雷达同时还配备了双OrinX智驾芯片。 极氪001激光雷达版有望搭载英伟达最新研制的车载芯片Thor匹配激光雷达辅助自动驾驶功能进行运算并自研了中央超算平台以使Thor芯片发挥全部运算能力。 在价格方面极氪001激光雷达版预计起售价在33万元左右而极氪007新款售价区间为20.9929.99万元。 极氪001激光雷达版车型的出现提升了车辆的智能驾驶辅助能力配合相关硬件可实现领航辅助、道路交通标识识别等高阶辅助驾驶功能并提供更好的路况识别能力。 而极氪007基于“激光雷达+视觉融合”的智能驾驶2.0在复杂路口检测准确率超过95%在特定应用场景下能实现“不变形、不接管”。

丰田威驰节温器多少度打开 丰田威驰的电瓶多长时间更换14年丰田威驰节温器更换步骤：1、关闭发动机，打开前机盖，断开电瓶负极线，2、取下正时皮带外的塑料盖板；3、发电机所在的位置会影响到换节温器，需拆下发电机总成；丰田威驰节温器多少度打开 丰田威驰的电瓶多长时间更换14年丰田威驰节温器更换步骤：1、关闭发动机，打开前机盖，断开电瓶负极线，2、取下正时皮带外的塑料盖板；3、发电机所在的位置会影响到换节温器，需拆下发电机总成；4、先在车底下放置一个接水盘，然后准备拆下水管，等待防冻液流尽；5、拆下故障节温器，安装上新的节温器，装好节温器后，需在水管部位打一层密封胶；6、将拆下的水管、发电机及正时塑料盖原位安装，接好电瓶负极，添加新的防冻液。14年丰田威驰长宽高分别为4435mm、1700mm、1490mm，轴距为2550mm。丰田威驰用的什么发动机怎么样 丰田威驰的发动机是进口的吗丰田威驰用的1.3L自然吸气发动机，最大功率为81千瓦，最大扭矩为138牛米，最高车速为每小时180千米。该车的高配版匹配8挡无级变速箱，低配版匹配五挡手动变速箱，威驰发动机在应用了丰田的VVTI动力技术，具有可变配气正时特点。丰田威驰的长宽高分别为4300mm、1690mm、1490mm，轴距为2550mm。该车仪表台右侧的显示屏集成度很高，时间、行驶里程、油表均在这里方便读取，左侧则依次是转速表和时速表，在高配车型中，威驰也采用了自发光式设计。

极氪001冬天的温度情况会因不同的测试场景和条件而有所差异。 在北京当天气温约为0摄氏度时极氪001在城市道路行驶全车三人加自动空调23度表显综合掉电为20.4kWh/100km。 在零下9度的寒潮天气中从达美中心出发自驾雁栖极氪001冬天的温度情况会因不同的测试场景和条件而有所差异。 在北京当天气温约为0摄氏度时极氪001在城市道路行驶全车三人加自动空调23度表显综合掉电为20.4kWh/100km。 在零下9度的寒潮天气中从达美中心出发自驾雁栖湖往返行驶距离为149公里总计耗电40千瓦时平均电耗约为21.5千瓦时/百公里真实续航约为465公里。 还有在温度2度到零下8度的北京到崇礼全程爬坡的测试中能耗为27.3kw每百公里。 在最低温度能到零下10度最高七八度大多数时间为0度左右的情况下短途拥堵时能耗较高能到二十六七甚至30开远一点50公里左右能耗能好点平均能耗在22左右开得更远更温柔能降到21左右。 极氪001在冬天的续航表现受到多种因素影响包括温度、驾驶模式、行驶路况等。如果驾驶相对温和且有较好的充电和预热条件其续航表现还是能满足城市日常使用需求的。极氪001能改配置。从2021年7月20日起基于之前的订单信息用户能修改包括版型、配置、车主信息、购车信息等。排产后也能改车主需与4S店或厂家沟通协商达成一致并支付一定费用就行。极氪001顶配配置中中配几乎都能自由选配且选配价格实惠。但顶配可选不多像轮子选22寸要慎重不太好看对路面要求高舒适度欠佳更换成本也高。另外中控门锁工作原理是电能转化为机械能电动机带动齿轮开关车门基本组成有门锁开关、执行机构、控制器。开关分总开关和分开关总开关在驾驶员旁车门能控制全车车门分开关在其他车门可单独控制。门锁执行机构有电磁式、直流电动机式、永磁电动机式三种受门锁控制器控制完成锁定和开启任务。控制器能控制执行机构通电电流方向有定时功能按控制原理分晶体管式、电容式、车速感应式。