雪佛兰suv创酷2020是几缸,雪佛兰创酷4缸

现在最受欢迎的车型就是城市SUV，尤其是近几年，随着国产SUV的不断推出，整个SUV市场如火如荼。在人们的印象中，本田CRV和丰田RAV4应该算是最老的城市SUV了。事实上，起亚狮跑与CRV和RAV4同时诞生，比CRV和RAV4早一点，起亚现在最受欢迎的车型就是城市SUV，尤其是近几年，随着国产SUV的不断推出，整个SUV市场如火如荼。在人们的印象中，本田CRV和丰田RAV4应该算是最老的城市SUV了。事实上，起亚狮跑与CRV和RAV4同时诞生，比CRV和RAV4早一点，起亚狮跑才是真正的城市SUV鼻祖。1991年，狮跑概念车亮相，1993年，第一代狮跑正式上市。那时候其实还没有城市SUV的概念。可想而知《狮跑》是多么的与众不同，多么的高级。然后在1994年，丰田在日内瓦车展上发布了RAV4量产车型，1995年10月9日，本田发布了新车型CRV。第二代狮跑于2004年进口到中国。高峰时价格达到28万多，也是醉了。花28万买下来是需要很大勇气的。2007年在国内做了一个小改动，正式全面运营国内市场。价格应该在15.98万-23.88万。在当时，这个价格非常诱人，销量一度与CRV和RAV4并驾齐驱。第三代于2010年上市，第二代狮跑并未停产，但新旧款同时发售。第三代是现在的智跑。狮跑之所以能保存下来，跟它的空室大，皮质强，耐制造，维护量低有很大关系。它曾经被许多人用作建筑车辆。毕竟属于上个时代的模式。无论是外形、内饰、配置，都与现在的社会格格不入。就算降价5万，也没人管。11月份只卖出了2台。狮跑长宽高:4350*1840*1730mm，轴距:2630mm。前后头部空室和后腿空室都非常宽敞。与目前主流的SUV相比，它们毫不逊色，后排地板完全是平的。后排座椅可以完全放平，一下子变成了一辆装载能力很强的面包车，非常实用。狮跑搭载2.0L自然吸气发动机，最大142马力，峰值扭矩184n·m，匹配5速手动或4速手自一体变速箱。动力参数还可以，变速箱确实有点落后，但10.98-14.68万的价格也只能如此。Swift时尚动感，操控力好，顶级安全，超人性化配置。长安铃木重新定义了国产两厢车设计和使用的新标准，将继续引领国内经济型轿车市场。爱威欧来自通用汽车全球小型车平台，专为即将步入家庭生活的年轻恋人量身打造。这是继创阔TRAX之后，在“年轻创造与制造”理念下上市的第二款新车。Swift和爱威欧哪个车更好，更值得入手1.外观部分爱欧干净的轮廓和整齐的线条营造出更加大气、坚韧、肌肉和雕塑感的造型，立体的家族式双格栅设计，Swift雕塑的流线型大灯，以及镀铬的犀利前雾灯位置加入电镀装饰条，流畅犀利的前线条形成了家族式的前脸造型。2.电源部分Swift采用新开发的高效动力总成系统，搭载新开发的1.5L DVVT发动机和1.3L VVT发动机。艾威欧搭载手动和智能启停机械式自动变速箱，既打造高效动力，又兼顾极致节油和轻松驾控的性能。3.内部零件对于Swift来说，它的内饰材料与同价位车型基本相同。然而，上海通用的设计师在风格设计上巧合地采用了更年轻的风格。爱卫鸥更多V型元素的运用，让内饰更显年轻，在这种年轻的基础上，也展现出一定的精致感。总结:综合以上分析，爱卫鸥更适合家庭生活中的年轻恋人，Swift更适合成熟稳重的消费者。

从2018年到现在，在汽车市场已经进入普遍“寒冬”的情况下，“鞋圈”迎来了全盛时期。鞋子大家都懂，大家买鞋似乎成了一种常态。其中，联名鞋最受追捧，尤其是有CLOT、OFF-WHITE、藤原浩等LOGO的时候。在二级市场“脱”的鞋不在少数。不从2018年到现在，在汽车市场已经进入普遍“寒冬”的情况下，“鞋圈”迎来了全盛时期。鞋子大家都懂，大家买鞋似乎成了一种常态。其中，联名鞋最受追捧，尤其是有CLOT、OFF-WHITE、藤原浩等LOGO的时候。在二级市场“脱”的鞋不在少数。不仅仅是鞋子，今天凌晨发布的优衣库× ×KAWS最新联名款服装，一经上线就被一扫而空空，甚至出现了实体店疯狂“抢货”的热闹场面。与另一边“寒风萧瑟”的车市形成鲜明对比。那么，秉承着同样的思路，很多厂商也在车市实行了“联名”，但能否遏制车市下滑，形成新的销量增长点呢？头条觉得还是有待商榷，主要是以下几点。汽车联合特技大于现实。其实联合的行为在汽车圈早就有了，其中最广为人知的就是雪佛兰和变形金刚的“紧密合作”。2007年，在“联名款”还比较少见的时候，《变形金刚1》的上映让很多人知道了雪佛兰科迈罗，随后Camaro也借机推出了“变形金刚特别版”。然而，作为一款受众群体较小的跑车，即便是大名鼎鼎的科迈罗也没能让雪佛兰在中国车市“如愿以偿”。然而，雪佛兰并没有就此止步。不久前，米奇沃兰多正式上市。最近全新的雪佛兰创酷也和iG车队达成了合作关系。相信凭借iG“中国首个LOL全球赛冠军”的头衔，推出一款“iG冠军版”机型完全没问题。不仅如此，青蜂侠版Jeep自由侠和火线版别克君威也昙花一现。即使当时给人眼前一亮的感觉，也没有成为销售的有力支撑点。头条君认为，主要原因是联名款的变化大多集中在“表面功夫”。外观多花，内饰两个LOGO。车辆的本质没有改变，但消费者却要为这一点点改变多付出几千甚至几万元。相信没有人会愿意。有人可能会说，鞋和衣服的联名不仅仅是多个LOGO，而是很受欢迎？这就涉及到另一个问题:价值。鞋和车的价值属性不同。可以说，鞋和衣服是每个人的基本必需品。就算消费再往下走，就算不买联名款，鞋服都是需要消费的物品，更何况现在的联名爆款已经低至99元。退一步说，当你特别喜欢一件联名款的衣服和一双联名款的鞋子，并且“奋斗”了几个月甚至几年之后，你最终会得到的，不会遥不可及。然而，汽车并不是每个人的“必需品”。当消费下行，消费者的口袋瘪了，就可以选择更便宜的公共出行方式。老实说，肯定有一些人喜欢兰博基尼和法拉利，但你不会因为太喜欢一辆车而故意省钱。最便宜的兰博基尼裸车也要272万，就算每个月平均省1万，也要用近23年。到那时，你喜欢的车型可能已经是“古董车”了。这就是典型的“口红效应”。当经济下行时，消费者的口袋不再鼓起来，人们仍会有强烈的消费欲望，于是会转而购买更便宜的“奢侈品”，对消费者可以起到“安慰”的作用。而联名品牌的鞋服恰恰属于这种“廉价奢侈品”，既可以避免付出太多，又可以从同类商品中抽离出来。但是，很显然，汽车不在其中，因为这涉及到中国人的“面子”。鞋子给“面子”，汽车给不了。众所周知，“面子”是无声无味无色无形的，但它却真实地存在于每一个中国人的心中。引用冯小刚《大腕》中的一句经典台词就是:“不求最好，但求最贵！”这就是中国人口中所谓的“面子”。但这个“最贵”是鞋服和汽车的天壤之别。就鞋子而言，81万元的耐克“回到未来”慈善版已经是鞋子中的极品了。但如果把81万投入汽车圈，只能称之为“奢侈”。想要“最贵”的车，几千万甚至上亿的车型真的有。同样是X，为什么不用便宜一点的？另外，当一辆车被贴上某种联名，这辆车的受众面就会变窄。以米奇的沃兰多为例。我相信一个30到40岁的成年人考虑购买这款机型的几率很小。同时，联名款的出现把“面子”限制在一个范围内，只有“价值认同”相同的人(简称“同道中人”)才会理解你。领域外的人会说“不懂”，有损消费者的“面子”。“汽车不看重稀缺性”俗话说“物以稀为贵”，在鞋服上是可行的。限定几十双的鞋和衣服是很正常的，一般卖几十万。所以鞋服打着“限量”旗号的饥饿营销并不鲜见，一般都能收到不错的市场反馈。然而同样的话似乎并不适用于汽车，最典型的就是“造新势力”。他们是因为产能的原因被迫进行“饥饿营销”，但并不是出于初衷。如果有足够的产能支持，他们更愿意看到自己的产品驰骋在路上。因为“饥饿营销”意味着消费者的提车周期会受到影响，而提车周期又与服务质量和品牌口碑挂钩，对于大多数品牌来说，在车市玩“限量”无异于玩火。▲2008布加迪威龙Fbg par爱马仕“大多数品牌”的原因是兰博基尼、法拉利和其他品牌已经是这个领域的顶级品牌，就像AJ和YEEZY在鞋子领域一样。他们有资本也有能力让有限的联名款成为“锦上添花”的装饰品。而其他“普通”品牌应该老老实实做好自己该做的事。二级市场情况不同。无论是鞋服还是汽车，都有一些二级市场。鞋子的二级市场是相关人员从官网入手的某个平台，二级市场价格波动后再转卖。汽车二级市场比较好理解，也就是俗称的“二手车市场”。有些人通过卖二手车赚取差价。可以发现，鞋服的二级市场价格波动不规则，有些联名鞋会因为联名而一路飞起，但并不是所有联名鞋服都会腾飞，有些最终会成为“冷门倒闭”。汽车二级市场的价格波动是比较有规律的，大部分二手车转手时价格不会高于原价。也就是说，对于联名的鞋服，买了之后就不用试穿了。在它们被密封和储存后，有可能价格会高于原价。但是汽车不一样。当消费者得到一辆新车时，贬值已经开始了。值得一提的是，要想让“普通”的汽车转手又不至于贬值太多，保值率是一个不容忽视的问题。但是联名车注定了这种车型保值率不会太高。因此，在二级市场上，联合品牌汽车反而成了不受欢迎的存在。正因如此，很多消费者在购买新车时不会考虑联名车型。俗话说“隔行如隔山”，人们对联名款的态度也因为鞋、服、车的价值、满意度、成交量、二级市场的不同而相差甚远。所以车企借联合资金实现逆势增长是相当困难的。PS:虽然联合品牌车型在汽车行业冷门，但其实在绝对的价格优势面前，一切困难都是“纸老虎”。如果像优衣库这样的车企，能把价格昂贵、大众化的联名款做到只有竞品的几分之一甚至十分之几，我相信下一个“抢购”的画面会在一家4s店经销商的门口。网上流传着一个段子:“穷司机，富修车，万人流动补胎户，住别墅的黄油涂抹工”。意思是修车补胎涂黄油这个行业收入很高，尤其是涂黄油。真的是这样吗？在很多城市，都有一些骑着三轮车四处游荡的身影。他们一路高喊:黄油。卡车等大型机械的保养自然是少不了的。搅打黄油，那也是必要的。很多时候，会有司机找他们。涂黄油可以使卡车保持良好的润滑，减少摩擦，减少磨损，保持卡车的良好状态，延长卡车的使用寿命。卡车很多部位都有很多油脂配件，比如传动轴、转向拉杆、立轴、工字钢吊耳等等。打黄油需要了解和理解卡车各个部件的入门技术，只有反复做才能熟悉！还要选择黄油的质量和种类，顺便检查一下车辆的状况，涂完黄油再清洗。这是一份又脏又累的工作，需要极大的耐心。每天都要钻车底，每天都穿着又脏又黄油的衣服，年复一年。虽然又脏又累，但是并没有段中所说的收入高，住别墅。冯师傅(化名)在上海物流园打黄油已经10年了，打黄油的价格在20到50元之间。他承认自己只是在东北老家盖了一栋简易的平房，过着普通的生活，和普通农民工没什么区别。他在城里买不起房子，更不用说住别墅了。今年有疫情，跑出来的货车少了，冯师傅的生意也少了。他看着停车场后面的一大片油菜花，说了一句话:希望油菜花开，货运的春天也来了！

创酷素材红旗 H5 冰骑士的价格因多种因素而有所不同。2022 款红旗 H5 冰骑士厂商指导价在 15.98 22.58 万元之间。 如果选择入门级的 1.5T 智联旗悦版指导价为 15.98 万元。购车时还需缴纳一些费用购置税大创酷素材红旗 H5 冰骑士的价格因多种因素而有所不同。2022 款红旗 H5 冰骑士厂商指导价在 15.98 22.58 万元之间。如果选择入门级的 1.5T 智联旗悦版指导价为 15.98 万元。购车时还需缴纳一些费用购置税大约 1.4 万元左右上牌费用 500 元左右车船使用税 350 元左右交强险 950 元。商业保险费用因个人选择的险种和保额而异大概在 5000 8000 元之间。假设商业保险费用为 6000 元那么这款车的落地价大概在 18.2 万元左右。但要注意不同地区可能有较大的优惠力度。如果选择高配车型价格又会有所不同。所以建议在购车前多咨询当地经销商了解具体的价格和优惠信息以便做出更准确的预算。红旗 H5 冰骑士前脸采用直瀑式进气格栅搭配分体式大灯组上方 LED 日间行车灯与前格栅相连下方远近光灯组与前包围相连。车侧采用双腰线设计搭配密条辐 18 英寸轮圈。尾部配备贯穿式的尾灯整体造型时尚大气。内饰科技感比老款提升不少双区自动空调是全系标配高配座椅带前排加热和按摩可选装座椅通风座椅材质高配为真皮材质主驾驶带有记忆功能。动力方面搭载 1.5T/1.5T HEV/2.0T 三种动力版本能满足不同用户的需求。红旗 H5 的远光智能系统出现问题您可以这样处理如果提示智能灯光故障先确认系统是否存在故障在车辆选择菜单中尝试打开智能远光灯。也可能是智能光感的传感器或模块异常或者智能灯光系统的保险丝熔断传感器或模块异常就需维修或更换保险丝熔断直接更换即可。要是远光灯不亮调节钮在车辆方向盘左侧后方的灯光组合开关上。先检查灯光调节模式是否正确比如要先开示宽灯、近光灯或处于自动模式再向后侧掰动开关还要确保自适应远近光灯功能没影响。若远光灯亮度不够可能是灯泡老化或损坏不在乎质保可自行更换在乎质保就找 4S 店。远光灯太散照不远找专业人员调整聚焦点。下雨天远光灯不亮可开雾灯增加亮度。自动远近灯光不灵敏可能是系统本身反应速度问题或传感器受干扰。系统反应延时不好解决传感器受干扰要保持清洁。车内主驾驶靠近车门位置带数字标识的滑轮可调节大灯高度出厂时大灯高度符合标准不建议自行胡乱调整。远光不怎么亮可能是原车灯光设计问题比如太高、太散可去 4S 店调低或自行购买专业车灯安装但可能影响质保。也可能是光线感应器或自动开关故障可录制视频向 4S 店证明要求维修坏了就更换。特殊天气影响可开雾灯。自动大灯不好使先检查设置有物理按键或在中控屏设置。设置没问题可能是传感器被覆盖要清理坏了就维修。线路有问题需专业人员检修保险丝熔断要更换大灯模块故障找 4S 店维修。手动开启近光和远光正常自动不亮可能是光感或自动开关坏了。去 4S 店维修被推脱可录制相关视频证明。

买车的流程其实没那么复杂。我的预算是15万。在这个预算之内，虽然有很多车，比如途凯、创酷、宾至等。，各有各的特点，最后我还是更喜欢头房空，因为我家成员都比较高，而且它的价格也刚好在预算之内。虽然这款powercar可能不是最好的，但我个人觉买车的流程其实没那么复杂。我的预算是15万。在这个预算之内，虽然有很多车，比如途凯、创酷、宾至等。，各有各的特点，最后我还是更喜欢头房空，因为我家成员都比较高，而且它的价格也刚好在预算之内。虽然这款powercar可能不是最好的，但我个人觉得。我选的是2021款金科1.5L XL CVT的炫酷版，福洲优惠1.5万左右。官方指导价11.98万元，裸车价格约10.48万元，购置税约9200元，交强险950元，牌照费500元，商业险约4500元，全车落地价约12万元。外观:金科的外形圆润饱满，看起来很传统。前进气格栅采用家族式设计，粗壮的镀铬饰条增加了前脸的辨识度。很容易让人一眼就记住，给我眼前一亮的感觉。大灯采用多边形设计，视觉效果更加锐利。侧面设计也是妖姐比较喜欢的。简约的造型设计感更强，悬浮式的车顶设计相当时尚。来到车尾，个人认为线条和几何曲面比较丰富，只是车尾包围装饰整体造型略显复杂。空房间:金客车车身尺寸长4295MM，宽1760MM，高1588MM，轴距2620MM，属于小型SUV。从我或者我家人的角度来说空的房间还是比较满意的。我的身高是172cm。我坐在车里，把座位调到最低。头部空间空非常宽敞，即使身高180cm的人开车也不会推头，保持前座位置不变。妖姐来到后排，头部空间空还剩一拳两指，还是有一定优势的，但是腿间空表现一般，后排空。后备箱容量428L，妖姐个人认为这个空的房间足够一般家庭出行。放三个常规行李箱没有问题，开口小但不碍事。基本满足我的家用需求。内饰/配置:金科的内饰也不错。妖姐个人比较喜欢灰色搭配黑色内饰色，色调会更明亮。中控台操作层次清晰，各功能区控制面板规整，使用方便。虽然金科的内饰设计没有那么出彩，但是车内有很多地方覆盖了真皮材质，给人很好的档次感。值得一提的是，方向盘采用了三辐造型。相对来说，Kinker采用的平底设计让人更渴望驾驶。虽然整体档次感不够，但还是很抢眼。总体不错。配置相当丰富。以2021款Kinker 1.5L XL CVT炫酷版为例。该车配备主副驾驶安全气囊、后倒车雷达、后倒车雷达、ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、车身稳定系统、牵引力控制系统等。动力/油耗:金科搭载1.5L 122马力L4发动机。2021款金科1.5L XE手动炫酷版匹配5挡手动变速箱，其余在售车型匹配CVT无级变速箱(模拟6挡变速箱)。最大扭矩143n·m，发动机动力输出并不迅猛，但妖姐认为在市区行驶足够了。平时开车的时候，妖姐觉得，30-60km/h范围内，动力强劲，加速感不错。车速超过60km/h后，可以感觉到轻微的推背感，但中后段加速并不强。变速箱的调校比较流畅，不会有刚开始的强烈顿挫感。遇到走走停停的红绿灯，卡顿的感觉并不明显。如果你平时跑的路段是市区，基本上上下班的时间都是高峰时间，那么百公里综合油耗可能在7.6L/100km左右，但是油耗和你的驾驶习惯有关，数据仅供参考。舒适性:座椅包裹性较好，前排座椅软硬适中，但包裹性一般，无法提供良好的座椅支撑。后座的座垫比较宽敞，后座的乘客跑长途也不会觉得腰酸背痛。隔音方面，车速低于60km/h时，打开车窗也不会觉得车内太吵。高速行驶时，风噪会比较明显，但在可接受范围内。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为纵向扭力梁式独立悬架。悬架具有一般的减震性能。每次回家，家人都坐在后排，说路感不明显，过减速带的时候晃动也不大。虽然坐在后排时车会有轻微的抖动，但是过弯时车的稳定性还是不错的，侧倾不明显。缺点:1.主副驾驶座椅不支持电动调节，有点遗憾，体验有点差。2.中控台下方的储物格有深度，但宽度一般。总的来说我觉得Kinker比较实用，性价比不错。官方指导价9.98万元，配置丰富。我对空房间还是比较满意的，尤其是头的空房间比较宽敞。而且我们局外观经典吸引人，油耗和动力表现也可圈可点，就是前后排座椅不支持电动调节，但作为家用车还是很实用的。2022款日产金科共有3款，油箱容量均为41L。车型全部采用1.5L自然吸气发动机，变速箱为6速无级变速箱。从驱动方式上来说，都是前前驱。同级别其他车中，2020宋PLUS油箱容量为60升，2021创酷油箱容量为40升。在实际加油过程中，油量可能会超过标定的容积，这是因为汽车厂家标定的油箱容积是从油箱底部到安全余量的容积，从安全余量到油箱口有一定的空间隔，这是为了保证温度变高时油箱内的油会膨胀，不会安全溢出油箱空。如果在加油时向油箱口加油，实际加油量将大于标定的油箱容积。如何打开燃油箱:机械钥匙开启:通常可以在一些硬派越野车上看到。现在一般家用车都不用机械钥匙开启，因为使用起来相对复杂。车内开关方式:油箱的车内开关在不同的车型上有不同的位置，有的会在驾驶座的左侧地板上，有的会在左前门面板或者中控台上，logo是加油机的样式。不过需要注意的是，车内的开关很容易让车主在发动机熄火的情况下忘记加油，所以汽车要注意加油前一定要熄火。按压式开启方式:油箱门按压式开启是目前最方便的一种。车主只需要把车停好，加油员就可以直接推开油箱门加油了。但是，当车主不是停车加油的时候，记得带上中控锁，否则油箱盖是可以打开的。

新奔摩托车是广东省江门市华日集团生产的SHS系列摩托车。车身上的logo是SDBHODA，商标可以在网上查到。这是一个注册商标。超级展龙CBF150D是新大洲本田旗下的一款车。新款大型摩托车的外观:新州本田旗下新奔摩托车是广东省江门市华日集团生产的SHS系列摩托车。车身上的logo是SDBHODA，商标可以在网上查到。这是一个注册商标。超级展龙CBF150D是新大洲本田旗下的一款车。新款大型摩托车的外观:新州本田旗下的超级展龙CBF150D是在展龙改装的基础上升级的，外观设计变化不大，主要集中在动力细节的一些优化上。这盏灯装有一个聚光器。仪器还是机械指针式仪器。新款大型摩托车的尺寸:全新超级战龙的长宽高尺寸分别为2032x752x1105mm，轴距尺寸为1311mm。座椅高度760mm，最小离地间隙161mm。最近2021款雪佛兰新创酷上市了，有个朋友很快了解了这款车的动态，问车石军对这款车有什么看法。关于创酷，车石军个人非常喜欢这款车，因为刚上市的时候，设计是一种可爱的风格，而在几年前，这样的车让人看起来很有个性。如今，雪佛兰的新创世酷也是越做越大，在使用方面绝对属于优秀的一类。无论是车辆大小，还是车辆内部空，都足够体面。型号减少，做的越多越好。从2021款车型来看，雪佛兰新创酷共推出四款车型:标准版和Redline尚虹系列。对于这款车，车石军认为标准版的外观在视觉效果上比较“平淡”，而红线尚虹系列则更酷更有质感。所以两款的价格有些差异。不过2021款新酷派车型标配17寸普利司通轮胎，从购车和用车的角度来看都是不错的体验。至于价格，由于车辆在很多方面都进行了升级，所以价格相比同款老款有所上升。不过按照目前的市场来看，做家庭第一辆车还是很合适的。此外，车石军发现，新车型不再提供手动挡车型。其实家用车需要的是好用、好用等基本能力，自动挡无疑是大趋势。说说里面的一些变化吧。2019年6月，车石军率先试驾换代后的创酷。当时给人的感觉是车比较大，里面软涂层材料比较多。虽然用的是PVC，但是质感和视觉效果真的很好。之所以强调新车内饰，是因为在同价位中，如此出彩的细节在其他车中很少见到。仔细一看，华丽的晨雾蓝钻菱形内饰，比外面汽配城1000-2000元盖的所谓真皮要好得多。不仅如此，低配车型的新车座椅由原来的梭织面料升级为晨雾蓝PVC运动座椅。不仅如此，车辆的方向盘都是真皮的。按照这个标准，在用料上已经可以给很多自主SUV很大的压力了。我们可以看到，同价位的自主品牌SUV在用料上并不能体现出优势。我们甚至看到了2021款Redline尚虹系列335T车型，其内饰升级为黑色PVC材质，搭配亮红色运动双缝线，全系标配真皮D型平底运动方向盘。功能足够改变习惯。有时候不得不让人佩服雪佛兰对车辆设计的精通。对于绝大多数买车的朋友来说，尤其是买车的新手，希望少遇到坑。他们都希望汽车的所有配置都是标配，比如日常生活中经常用到的倒车影像、中控大屏等。经过对车石军的详细了解，发现新车确实标配了倒车雷达、倒车影像、外后视镜加热、8英寸高清全彩多点触控液晶屏、后置双USB充电接口。不仅如此，雪佛兰新一代MyLink智能车载互联系统也应用在这款车身上，其最大的特点就是引入了科大讯飞智能语音识别功能。相比之前的问答，越用越抓狂的语音功能，这套解决方案会让你越来越喜欢。车君觉得可以改变你的用车习惯。原因是新的语音功能可以支持连续对话，识别准确率更高，响应速度更快。是如何体现的？“命令一完，就可以到达”的描述应该是非常贴切的。主要是可以实现语音控制设置的导航，尤其是目的地的复杂设置。比如你想听一首特定的歌，用一个指令就可以到达，真的很方便。当然，空调音，开窗天窗，打电话都可以通过语音实现。车石军认为你最依赖的是这款车的在线功能，比如在线音乐。每年100G车联应用流量终身免费，服务非常贴心。是的，年轻人喜欢用手机。还支持苹果CarPlay和百度CarLife。动力没有变化。2021款依然沿用老款动力，第八代Ecotec 335T智能直喷涡轮发动机匹配CVT智能无级变速器，第八代Ecotec 325T智能直喷涡轮发动机匹配6速手自一体变速器。从使用上来看，虽然是三缸发动机，但好处是发动机动力十足。客观来说，相对于某些车，四缸发动机更刺激，更省油。如果你是一个不想折腾的人，希望某款车能彻底解决你对选车、配置、质量、价格的困惑。其实这个新创作真的不错。同价位有更好的选择吗？如果你对价格敏感，想支持自己的品牌，那我们可以在下期讨论。