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摘要:这可能是发动机舱内某些塑料零件受热后的气味,正常。发动机舱内有很多电路和油路,这些电路和油路中有很多橡胶零件,加热后有时会散发出一些烧焦的气味。如果发动机舱内燃烧的气味特别强烈,骑手要注意。可能是电路或油系统老化。车辆自燃大多是由于电路或油
这可能是发动机舱内某些塑料零件受热后的气味,正常。
发动机舱内有很多电路和油路,这些电路和油路中有很多橡胶零件,加热后有时会散发出一些烧焦的气味。
如果发动机舱内燃烧的气味特别强烈,骑手要注意。可能是电路或油系统老化。
车辆自燃大多是由于电路或油路老化引起的。建议骑手在进入夏季前提前检查电路和油路是否老化。
如果发动机舱着火,灭火时不要一下子打开发动机盖。这会使发动机舱内的火暴露在大量的空气体中,这会使火势一下子变大。
建议骑手给自己的车配备干粉灭火器,这样发动机舱着火后,可以在发动机盖上开一条缝,然后在火源处喷洒灭火器,以便扑灭。
如果火势太大无法扑灭,建议骑手们及时联系消防员进行灭火。
汽车上的橡胶零件很容易老化。建议骑手定期更换车上的橡胶零件。
长时间在高温环境下工作,发动机舱内的橡胶零件会老化得更快。
这可能是发动机高压油泵工作时发出的声音,也可能是发动机气门发出的声音。
很多车都是用缸内直喷发动机,喷油压力高,所以发动机舱内有一个单独的高压油泵,这个油泵工作时会发出咔哒的声音。
所有汽车发动机都装有气门,普通发动机设计有双顶置凸轮轴。一个凸轮轴控制进气门,另一个凸轮轴控制排气门。
阀门在工作时也会发出咔嗒声。
一些缸内直喷发动机在工作时会从高压油泵发出很大的声音,这些声音较大的发动机发出的声音有点像柴油发动机。
如果发动机没有油,气门的声音会更大,因为如果气门缺乏润滑,声音会更大。
如果气门间隙过大,工作时气门会发出咔嗒声。
发动机异响时,确认声音是正常还是异常。如果异常,需要及时修复。
平时用车时,一定要按时保养和换油。有些车有机油燃烧的情况,所以这部分车主需要经常检查油位,机油不足的时候马上加。