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摘要:发动机温度高报警的原因:冷却液不足:可能是发动机冷却液不足,水温传感器或水温表有故障等。,而且炎热季节长时间低速重载行驶也会造成高温。水温过高:水温过高时,应先减速,然后开到路边,不要急着关闭发动机,因为水温过高会造成活塞、钢壁、气缸、曲轴
发动机温度高报警的原因:
冷却液不足:
可能是发动机冷却液不足,水温传感器或水温表有故障等。,而且炎热季节长时间低速重载行驶也会造成高温。
水温过高:
水温过高时,应先减速,然后开到路边,不要急着关闭发动机,因为水温过高会造成活塞、钢壁、气缸、曲轴等部位的温度升高。要太高,而且油会变稀,失去润滑。
气缸卡住:
如果此时关闭发动机,零件处于膨胀状态,配件之间的缝隙很小。发动机熄火后,有的软金属脱落,有的甚至导致气缸粘缸。所以发现锅炉打开后,不要马上关掉发动机,而是暂时保持空运转,尽量降温。
身体堵塞:
冷却时,应避免将冷水浇在发动机上,以免因突然冷裂而堵塞发动机机体。正确的方法是:戴上手套,然后在水箱盖上加一块折叠好的湿布,轻轻拧出水箱盖上的一个小裂缝,如水蒸气排出缓慢,水箱压力下降,加冷水或防冻液。
发动机温度越低越好。所有汽车的发动机都有正常的工作温度范围。
汽车冷却系统的主要作用不是降温,而是使发动机保持在正常的温度范围内。只有这样,发动机的效率才能最高。
如果发动机的温度太低,发动机的效率也很低。如果发动机温度过高,发动机将无法正常工作。
所以发动机温度不能太低也不能太高。
许多汽车使用水冷发动机,依靠冷却液散热。水冷发动机中的冷却液不断循环,可以带走多余的热量。
水冷发动机的散热效率很好。
一般家用车发动机的正常工作温度范围在90℃-95℃之间,一些性能车在正常运行时发动机温度甚至更高。
如果发动机温度过高,会导致发动机润滑不良的现象,甚至严重拉缸。
家用车的冷却液需要定期更换,普通家用车的冷却液需要每两年更换一次。
如果长时间使用冷却液,冰点会上升,沸点会下降,影响发动机的正常运转。