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摘要:发动机散热器的作用是保护汽车不受损坏,使发动机保持在合适的温度范围内。散热器是冷却系统的主要部分。其原理是利用冷空气体来降低散热器中来自发动机的冷却液的温度,以保护发动机免受过热造成的损坏。散热器属于汽车冷却系统。发动机水冷系统中的散热器由
发动机散热器的作用是保护汽车不受损坏,使发动机保持在合适的温度范围内。散热器是冷却系统的主要部分。其原理是利用冷空气体来降低散热器中来自发动机的冷却液的温度,以保护发动机免受过热造成的损坏。
散热器属于汽车冷却系统。发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主板和散热器芯组成。它以水为热载体,通过大面积的散热片进行导热和对流散热,维持发动机正常的工作温度。
散热器的日常保养及注意事项:散热器和水箱一起作为汽车的散热器。就其材质而言,金属不耐腐蚀,应避免与酸、碱等腐蚀性溶液接触,以免损坏。对于汽车散热器来说,堵塞是非常常见的故障。为减少堵塞的发生,应注入软水,硬水在注入前应软化,避免水垢堵塞汽车散热器。冬天天气寒冷,暖气片容易结冰、膨胀、冻结,要加防冻液,避免水结冰;给汽车散热器加水时,水箱盖要慢慢打开,车主等操作人员的身体要尽量远离进水口,以免进水口喷出的高压高温油气烫伤。
发动机上有很多电磁阀,功能各不相同。
每台发动机都有一个油底壳,也叫曲轴箱,因为它是发动机的曲轴。发动机工作时,一部分气体会破入曲轴箱,这样曲轴箱内的压力会有一定程度的增加,甚至活塞也无法下去。
因此,工程师为发动机设计了曲轴箱通风系统。但是如果这部分气体直接排放到大气中,就不环保了,需要将这部分气体引入进气口,重新进入发动机燃烧。内部有一个曲轴箱通风电磁阀,当曲轴箱中的压力达到一定水平时会打开,将气体引入进气口。
曲轴箱旁通电磁阀仅适用于某些高端车型或性能车。现在大多数车型都配备了涡轮增压器。当涡轮增压器达到一定转速时,压力过高,需要卸压。所以会有一个涡轮减压阀。汽轮机的泄压阀有很多,如进口泄压阀、排气泄压阀等。一般高端车型的排气减压阀都会使用电磁阀。
有些汽车的怠速也是由电磁阀控制的。ecu可以通过控制电磁阀的开度来控制怠速时进入发动机的空气量。