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极氪007 的 WLT C 续航表现出色。 以其后驱智驾版 100kWh 为例纯电续航可达 870 公里。 四驱智驾版 100kWh 电池在实际测试中的实测续航里程高达 689.8 公里接近官方 CLTC 续航 770 公里续航达成率极氪007 的 WLT C 续航表现出色。以其后驱智驾版 100kWh 为例纯电续航可达 870 公里。四驱智驾版 100kWh 电池在实际测试中的实测续航里程高达 689.8 公里接近官方 CLTC 续航 770 公里续航达成率近 90%。在综合路况下续航里程能达到 504.7 公里高速续航达成率 58%。极氪 007 能有如此优秀的续航原因在于它搭载了自研的金砖电池和麒麟电池。这些电池能量密度高、循环寿命长比如金砖电池采用自主研发的三元材料在能量密度、安全性和一致性方面都有突破。同时极氪 007 的电池管理算法优化百公里耗电量仅 12.7kWh 左右而且支持最高 4.5C、500kW 的充电功率从 10%电量充到 90%仅需 22 分钟充电速度很快。另外2025 款极氪 007 的四驱性能版零百加速仅需 2.84 秒还配备了最高充电倍率 5.5C 的金砖电池 2.075kWh 容量的电池 CLTC 工况下能跑 688km100kWh 的麒麟电池能实现 870km 的续航。车内有 15.05 英寸的 2.5K OLED“向日葵”屏座椅是 NAPPA 全粒面头层真皮车身设计简洁大方配置高端有很多个性化设计购买还有优惠。总之极氪 007 在续航方面表现优秀能满足用户长途出行和日常使用的需求。极氪 x 的 acc 打开方式如下 车辆要处于启动且行驶状态车速需达到 20km/h 以上无转向、刹车等操作。 在方向盘上找到定速巡航相关的拨杆或按钮向上拨动拨杆松手后拨杆自动回中立位置定速巡航系统即可开启。 还可以通过方向盘左侧的三个按钮来操作激活依靠双击三个按钮中间的按键盯着抬头显示进行调整双击后左侧图标变绿表示开启 acc右侧手扶方向盘的图标变绿表示支持车道保持两个都绿就是 lcc。 acc 自适应巡航系统车辆速度在 30km/h 以上在方向盘左侧按压一下相应按键即可开启。 开启 acc 巡航后可通过 res/+对巡航车速进行增加通过 set/对巡航车速进行递减。 在车机系统左下角找到“小车车”标志点击打开 zeekr ad然后在智能驾驶辅助系统中找到车道保持辅助的功能选项将其打开。 开启 lcc 后仍要手扶方向盘否则系统会闪烁图标提醒并强制退出 lcc。 按×或踩刹车可退出点击刷新按钮可恢复最新一次设置。 lcc 功能起步速度是 30km/h只要挂档、踩出驻车就可以进行按键尝试不过踩油门会立即触发并加速到 30km/h。 使用这些巡航功能时要注意始终保持对车辆的监控随时准备接管方向盘避免在弯道、分叉路口等复杂路况使用 acc 和 lcc恶劣天气或复杂路况下不使用 nzp。

新款极氪001的实际续航表现不错。 经过实测其续航里程能达到586公里续航达成率为83%。它全系配备800V高压系统有95kWh和100kWh两种电池容量可选。 搭载100kWh电池的YOU版车型CLTC工况标称续航里程656公里。新款极氪001的实际续航表现不错。经过实测其续航里程能达到586公里续航达成率为83%。它全系配备800V高压系统有95kWh和100kWh两种电池容量可选。搭载100kWh电池的YOU版车型CLTC工况标称续航里程656公里。比如从杭州到合肥的测试还有从广州到北海的长途出行测试。在高速上不同的行驶情况能耗不同。像车速70km/h上下时电耗20.6kWh/100km。遇上大堵车续航打折率8.5折左右。路况顺畅时速110km/h时电耗16kWh/100km比官方公布的还低。有人住天津在北京上班满电起码能跑俩来回实测续航超550公里。正常使用在完全满电状态下610km的标称续航应对400500km内的出行没问题。影响新款极氪001续航的因素不少。驾驶习惯很重要急加速、频繁刹车会增加能耗。行驶环境如大风、小雨天气高速行驶能耗也会增加。驾驶模式也有影响舒适模式和经济模式能耗不同。不过它的能量回收系统能节能比如单踏板模式能量回收等级在“中”时能回收电量。总之正常使用下新款极氪001的续航能满足多数出行需求。极氪 001 的配置版本不少要说哪个配置好卖还得综合多方面来看。首先是 WE 版它有单电机长续航和双电机两个选择。双电机 WE 版的电池包加大了与单电机 WE 版续航差距不大但电机功率和零百加速性能更强而且这两个配置价格相同还能免费升级 21 寸轮毂和 Brembo 四活塞刹车卡钳性价比很高。ME 版和 YOU 版每上一档加 3 万在动力、续航、配置上有提升。YOU 版能免费升级 22 寸轮毂、Brembo 六活塞刹车卡钳还有猎装绿等车漆和 ZAD 智能辅助驾驶系统免费送。从实际情况看WE 版很受欢迎因为性价比出色。对于追求更高配置和驾驶感受的消费者ME 版和 YOU 版也有吸引力。如果对续航有高要求且对驱动需求不大26.9 万元起的 WE 版 100kWh 电池后驱车型是不错的选择续航里程达 750 公里。若对悬架和驾驶感受有追求29.9 万元起的 ME 版 100kWh 电池四驱版车型较合适配置齐全。总之选择哪个配置得根据个人的需求和预算来决定。

极氪 001 和雷克萨斯 ES200 是两款不同特点的车。 雷克萨斯 ES200 是日系车外观运动纺锤式大嘴格栅搭配闪电大灯很有攻击性车身侧面线条流畅舒适性不错内饰做工用料精致皮质座椅柔软厚实隔音效果好油耗在 8.2 8极氪 001 和雷克萨斯 ES200 是两款不同特点的车。雷克萨斯 ES200 是日系车外观运动纺锤式大嘴格栅搭配闪电大灯很有攻击性车身侧面线条流畅舒适性不错内饰做工用料精致皮质座椅柔软厚实隔音效果好油耗在 8.2 8.7L 之间一公里约 0.6 元车机功能简陋反应慢动力较弱。极氪 001 是国产车外观惊艳前脸采用家族化设计分体大灯配矩阵式 LED 光源车身宽近 2 米侧面大溜背猎装造型有无边框车门内饰主打简约风有全液晶仪表盘和大尺寸触控屏科技感足方向盘握感好车内用料厚道真皮座椅带打孔处理档次感高配置丰富入门即高配空间表现出色比雷克萨斯 ES200 更宽裕后备厢又宽又深开口大放倒座椅纯平装载能力强。车机搭载 ZEEKR OS 智能系统配高通 8295 芯片流畅度高语音系统响应快还有智能助手 Eva 的主动服务功能。智能驾驶大幅加强有激光雷达和驾驶辅助芯片具备多种辅助驾驶功能。动力和操控出色四驱版零百加速最快 3.3 秒配魔毯智能空气悬架。总之雷克萨斯 ES200 省心舒适但动力和智能化不足极氪 001 动力强、科技感足但车身较宽。具体选择看您更注重哪方面。极氪 001 外观黑白配色好看。白色部分清新高雅纯净大气在光线照耀下明亮夺目给人简洁干净的感觉还相对耐脏日常打理方便后期补漆也相对容易。黑色部分神秘深邃增加车辆的稳重感和神秘感即便有轻微污渍也不太明显。黑白两色形成鲜明对比增强视觉冲击力让整体造型更具个性。从实际使用来看黑白撞的“熊猫”色搭配 21 寸多辐射线轮毂配 4 活塞卡钳铂灰内饰整体看起来很高级尤其是猎装的造型标配的四门电吸关门时不会爆土扬灰体现车辆的高级感。如果想对车辆进行改色改成黑白渐变色效果通常也很好能让车辆更具个性化还能解决原车漆的一些问题提高辨识度。但改色前要做好市场调研根据需求和预算选择品牌和类型合适的改色膜及车衣施工时找专业的改装店和师傅充分沟通确保效果和质量改完记得去车管所备案。总之极氪 001 的黑白配色在美观和实用方面都表现出色最终选择取决于个人喜好。

巅峰极速极氪和 mini 怎么样 极氪和 MINI 都是很受关注的电动小车。先说颜值极氪 X 采用全新都市设计语言线条运用精妙前脸封闭式格栅搭配独特线条车身侧面线条众多显棱角还有悬浮式车顶英姿飒爽。 而电动 MINI 延续巅峰极速极氪和 mini 怎么样 极氪和 MINI 都是很受关注的电动小车。先说颜值极氪 X 采用全新都市设计语言线条运用精妙前脸封闭式格栅搭配独特线条车身侧面线条众多显棱角还有悬浮式车顶英姿飒爽。 而电动 MINI 延续燃油车设计经典圆形元素多可爱风足。二者造型风格不同审美见仁见智。 产品体验上极氪 X 更贴心。它后排坐垫能一键翻折有宠物模式联动空调并显示宠物状态。约会出游时智能香氛、雅马哈音响、冰晶氛围灯营造浪漫氛围副驾零重力座椅舒适后备箱空间大。相比之下电动 MINI 在易用性和舒适体验亮点功能上有所缺失。 价值方面极氪品牌力不弱于电动 MINI 所属的光束汽车。 性能上极氪 X 电机功率和扭矩强零百加速快。续航上极氪 X 入门版电池组大CLTC 续航长。而且极氪 X 产品配置考虑用户需求电动 MINI 较保守。 价格上极氪 X 更真诚入门车型有免费选装和出色的舒适性调节电动 MINI 入门车型配置实用功能少。 总的来说极氪 X 在颜值、体验、价值和价格方面表现出色更适合在意功能体验和综合配置的用户。关于极氪转弯 360 的情况综合相关信息可知在实际驾驶中极氪 001 在 360 度转弯时表现出色。比如在西藏复杂路况下极氪 001 车身稳定性强重心扎实稳定没有明显的车身摇晃现象。其离地间隙高能有效避免刮底厚实的电池板也能保护电池。极氪 001 具备多种驾驶模式可根据不同路况和需求选择。动力方面搭载高性能永磁双子电驱系统最大功率 400kW峰值扭矩 768N·m加速迅猛且输出线性制动效果也不错。在赛道性能测试中即便车辆重达 2.4 吨仍有充沛的加速感。但需注意的是工程样车的制动抗衰减性一般在高强度环境下易过热。另外极氪 001 后排座椅支持放倒放倒后后备厢容积可达 2144L。总之极氪 001 在转弯 360 度时的综合性能较为优秀。

极氪007的实际续航里程受多种因素影响。 在高速续航方面以 110 120km/h 速度行驶驾驶模式舒适能量回收最强空调 23℃风量自动载重约 188kg最终高速行驶 582.3km 消耗 91%的电量纯高速续航测试达成极氪007的实际续航里程受多种因素影响。 在高速续航方面以 110 120km/h 速度行驶驾驶模式舒适能量回收最强空调 23℃风量自动载重约 188kg最终高速行驶 582.3km 消耗 91%的电量纯高速续航测试达成率为 74%按满电 870km 算纯高速跑 640km 没问题风阻小的话高速续航可能更好。 低温环境下长续航后驱智驾版本跑出 504.7 公里续航达成率仅 58%但得益于大电池优势最终续航里程在同级中仍靠前。 还有一次测试路线覆盖珠海、清远、从化等地驾驶模式舒适动能回收强转向模式运动空调 24℃两档风3 人乘坐全程均速 67km/h实际行驶 526km剩余电量 6%续航达成率 81.3%平均电耗 13.2kWh/100km市区/高速占比约 37。 四驱性能版的测试中总行驶里程 200.2km表显百公里平均能耗 20.4kWh续航达成率 72.27%城区路段平均速度 45km/h续航达成率 87.83%高速路段平均速度 111km/h续航达成率 67.97%。 极氪官方组织的续航实测中四驱智驾版在高速路段占比 61%、高速平均时速 110km/h 情况下跑了 689.8 公里的实测续航里程和 CLTC 官标续航里程 770km 相比续航达成率近 90%。 总之极氪 007 的实际续航里程因驾驶条件、环境等因素有所不同但一般纯高速跑 600km 以上是可以实现的。而且新款极氪 007 充电速度大幅提升金砖电池 5 分钟能多跑 265 公里从 10%充到 80%最快 10 来分钟磷酸铁锂的充电速度超三元锂续航焦虑不再是大问题。新款极氪001配置全面曝光亮点众多。外观方面延续老款设计走年轻运动路线有电气化元素前脸犀利配备 LED 前大灯、日间行车灯有自适应远近光等功能还有独特的分体式大灯和大尺寸导流口新增晴天蓝车身配色车身跨界味浓有熏黑车顶和外后视镜、隐藏式电动门把手、无框车门及花瓣式铝合金轮毂。车尾采用贯穿式尾灯内部熏黑处理下部有黑色饰板。内饰采用环抱式座舱布局主副驾驶视野开阔双色搭配有层次感用料足如翻毛皮、软性搪塑工艺、绿色缝线和碳纤维饰板方向盘真皮支持多种调节和功能。科技安全配置丰富有 13.02 英寸全液晶仪表盘和 15.05 英寸中控屏内置 ZEEKR OS 系统和高通骁龙 8295 芯片车机系统功能主流支持语音交互在线应用多样。还搭载车道偏离预警等多种辅助驾驶功能达到 L2 级系统触发灵敏新增并线盲区监测。空间宽敞整车尺寸大轴距长座椅采用真皮材质支持多种电动调节和功能后排腿部和头部空间充足。动力方面搭载双电机马力强劲输出积极有序加速推背感明显操控好底盘悬架调校扎实过滤震动积极提升乘坐舒适性。新车基于 SEA 浩瀚智能进化体验架构打造标配 800V 高压快充提供多种续航版本增加入门车型和新配色智能辅助驾驶系统升级算力提升。总之新款极氪 001 各方面表现出色值得考虑。