热补轮胎安全吗?

热补轮胎安全吗?

热补轮胎相对来说是安全的：

1、在热补过程中，确实需要打磨轮胎基底，这有可能稍微减弱该部位的耐压强度。但是，热补时使用的一块胶皮可以弥补这个问题，增加轮胎的耐用性。为了保证补胎的可靠性，很多专业人士更倾向于选择热补而非冷补。

2、通常，要达到引发爆胎的程度，补胎的师傅得花费大量的时间和努力才能磨掉那么大的厚度，这几乎不太可能，除非你的旧胎已经磨损得非常严重，胎纹几乎快没了。

3、无论是否补过胎，跑高速时都要注意胎压不能过高。一般建议冬天胎压不宜超过2.5，夏天不宜超过2.3，以防止轮胎过热引发安全问题。

热补后的轮胎能用多久?

热补后的轮胎能使用三个月。热补需要按照以下规范程序进行：

1、使用标准的热补设备（温度保持在150°C左右），例如马罗尼、泰克、TIPTOP的点式硫化机。温度过高会引起橡胶老化，过低则无法使橡胶充分硫化；

2、确定硫化时间。加热时间（硫化时间）应根据橡胶的厚度确定，选择高质量的热硫化剂。泰克、TIPTOP的热硫化剂都可以使用；

3、硫化完成后，还需贴上泰克或TIPTOP的加强补片。只有满足以上条件的热补才是合格的。然而，绝大多数轮胎店都无法达到这些要求。达不到要求的热补存在以下缺点：橡胶老化不均匀，容易导致轮胎变形或爆破。对于轿车轮胎来说，由于一般的伤口比较小（伤口直径在1MM-3MM之间），使用泰克、马罗尼或TIPTOP的冷补即可修复（不要使用国产补片）。最后，建议无论使用哪种修补方法，都不要将修补后的轮胎安装在前轮上。