汽车继电器怎么检测?

汽车继电器怎么检测?

汽车继电器检测方法：

1. 直观诊断法：当汽车电路出现故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可以直接观察到，从而可以判断出故障所在部位；

2. 断路法：当汽车电路设备发生搭铁（短路）故障时，可以使用断路法判断。将怀疑有搭铁故障的电路段断开后，观察电器设备中搭铁故障是否还存在，以此来判断电路搭铁的部位和原因；

3. 短路法：当汽车电路中出现断路故障时，可以使用短路法判断。用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电器设备工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路故障。

汽车继电器怎么拆下来?

汽车继电器的拆卸需要根据车辆的维修手册进行操作。继电器有多种类型，如果继电器损坏，会影响车辆的正常使用。不同的继电器损坏所造成的影响也不同，因此需要进行更换处理。继电器基本上起到开关的作用，用于控制回路。

以下是判断汽车继电器好坏的方法：

1.接通点开关，然后用耳朵倾听控制继电器内有无吸合声，或者用手感受一下继电器有没有振动感。如有，说明继电器工作基本正常，电器不工作是由其他原因引起的；否则，说明该继电器工作失常。汽车继电器的常见故障现象有：线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等；

2.使用数字万用表电阻档2KQ档，测量线圈的阻值。继电器型号不同电压不同阻值也不同。一般会在2KQ以内；

3.继电器有常开点、常闭点和公共端，在不上电的情况下，使用数字万用表电阻档2KQ档，测量常闭点与公共端的电阻，这个阻值非常小，可以近似为零；

4.在不上电的情况下，使用数字万用表电阻档2KQ档，测量常开点与公共端的电阻，这个阻值非常大；

5.给继电器的线圈加上工作电压，使用数字万用表电阻档2KQ档，测量常开点与公共端的电阻，这个阻值非常小，可以近似为零；

6.给继电器的线圈加上工作电压，使用数字万用表电阻档2KQ档，测量常闭点与公共端的电阻，这个阻值非常大。如果你的测量结果是以上结果，那么可以认为，这个继电器是工作正常的。