发动机缸体结构是什么?

发动机缸体结构是什么?

发动机缸体结构是汽车发动机的重要组成部分，其结构包括机体组和曲柄连杆机构。机体组包括气缸盖、气缸体和油底壳。有的发动机将气缸体分成上下两部分，上部称为气缸体，下部为曲轴箱。机体组的作用是作为发动机各机构、各系统的装配基体。

气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分，是承受高温、高压的机件。曲柄连杆机构包括活塞、连杆、带有飞轮的曲轴等。它是承受高温、高压的机件，将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力的机构。

发动机缸体多少钱?

发动机缸体的价格因车型而异，配件的价格从几百到几千元不等，高端车的价格甚至超过万元：

1、汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等；

2、按照一般4S店的标准，大修需要更换活塞、活塞环子、气门、气门油封、气门导管、曲轴瓦、连杆瓦、正时皮带、张紧轮等配套件；

3、如果是链条式正时，还需要更换正时链条、张紧器，进行机加工、镗缸下套、磨轴、冷压导管等操作，还需要更换大修包、曲前油封、曲后油封、凸轮轴油封、机油泵、较研气门等。