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摘要:自动挡新车需要进行磨合。新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”,但这种磨合并不能够代替实际使用时的磨合。磨合期一般在5000公里之内,这段时间要特别注意新车的预热。预热时,车主可以等到水温表指针移动,转速表怠速降低后再上路行驶。
自动挡新车需要进行磨合。新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”,但这种磨合并不能够代替实际使用时的磨合。
磨合期一般在5000公里之内,这段时间要特别注意新车的预热。预热时,车主可以等到水温表指针移动,转速表怠速降低后再上路行驶。
这样做的目的是使机油在发动机各部件之间形成“油膜”,减少干摩擦对发动机曲轴、缸壁的磨损。但预热的时间不能过长,否则会加重发动机积碳,浪费燃油并污染环境。
因此,对于自动挡新车,合理的预热和磨合非常重要,可以有效延长汽车的使用寿命和提高性能。
自动挡汽车磨合期内的7个禁忌:
1.切忌急加速。在磨合期,车辆急加速时,变速箱的负荷会瞬间增大,这会加快变速箱的磨损。
2.切忌弹射起步。虽然运动型车的变速箱支持弹射起步功能,但在磨合期内,车友们应该避免尝试弹射起步,这样会对变速箱和发动机造成较大的损害。
3.切忌使用运动模式。在磨合期内,如果使用运动模式,会增加发动机和变速箱的磨损。
4.千万不能在起步时不热车。在启动车辆后,如果没有热车就直接开车,这容易对发动机造成磨损。因为车辆启动后,机油需要一定时间才能充分润滑发动机各个部件。简单热车可以更好地保护发动机,一般热车时间应在30秒到40秒之间。
5.行驶时不可以突然推入P档或R档。如果自动挡车辆在磨合期这样做,会带来严重的机械冲击,导致变速箱损坏。应该等到车辆完全停稳后,再从倒档挂入前进档或前进档挂入倒档。
6.行驶时不要出现N档滑行。在磨合期间这样做,会使变速箱失去润滑油和冷却,加重自动变速箱的磨损。
7.转速不能过高。在行驶前500公里时,转速不能超过2200转。在500-1000公里之间,转速应该控制在2500转以下。行驶1000公里以后,转速也不应该超过3000转。