氧传感器判断好坏的方法主要有以下三种:
1、淡灰色顶尖:这是氧传感器的正常颜色,表明传感器工作正常。
2、白色顶尖:由硅污染造成的,此时必须更换氧传感器。棕色顶尖则是由铅污染造成的,如果严重,也必须更换氧传感器。
3、黑色顶尖:由积碳造成的。在排除发动机积碳故障后,一般可以自动清除氧传感器上的积碳。主氧传感器包括一根加热氧化锆元件的热棒,加热棒受ECU电脑控制。当空气进量小(排气温度低)电流流向加热棒加热传感器,使能精确检测氧气浓度。