机油怎么看等级?

机油怎么看等级?

机油等级是通过API（美国石油协会）对机油品质进行评定的标准。

汽油机油的等级以S开头，级别从API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL依次递增。柴油机油的等级以C开头，级别从API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4依次递增。

润滑油的粘度等级由SAE（美国汽车工程师协会）制定。例如，5W表示油品的使用温度范围，数字越小表示低温流动性越好。40表示机油在100℃时的粘度，级别有SAE 20、30、40、50、60，数字越大粘度越高。

5W40 SL/CF是一种纯合成润滑油，具有低温流动性能好、符合5W要求、在100℃时粘度在40号范围内的特点。它既具有汽油机SL等级的性能，又具有柴油机CF等级的性能，适用于冬夏通用、南北通用的情况。

机油怎么会增多呢

机油增多的原因是：

1、机油混进了车用汽油或水车子在行车的环节中，因为活塞杆或汽缸密闭性不太好，促使混合气体进到曲轴箱通风，当温度降低时，汽体会汽化成液态，并流到发动机油底壳使机油液压油提升，这也是机油中混进了水份。当汽柴油在汽缸内点燃不充分的时，会流到发动机油底壳，这也会导致机油量增加，这也是机油中混进了车用汽油。这种状况是会使机油被稀释液，减少机油特性，没法对发动机具有更快的维护。

解决方法：去修理店进行修理。

2、发动机部件组织机油量增加跟发动机部件组织相关，例如气缸压力不够，汽缸密闭性不太好，会使发动机输出功率降低，启动艰难。也有喷油器欠佳导致漏油或点火提前角太多，但是像这2种状况务必由检修老师傅检测才可以确定缘故并做好检修。

解决方法：去修理店进行修理。

3、温度标准在冷启的环节中，必须较浓的混合气体，因而喷油器也会喷出大量的车用汽油，这也促使剩下的车用汽油回流回到发动机油底壳内，一般机油增加的因素是油泵太多造成的。

解决方法：解决方法：找专业人士修理。

查验机油的恰当方式以下：

1、将车子放到平整的地板上，关掉发动机，静放等候15分鐘，为了让机油流回到机油壳中。

2、第一次取出机油尺，将机油尺擦洗整洁后迟缓放回，要保证机油尺抵达发动机油底壳底端。

3、再度取出机油尺，查询机油量。