真空胎是如何放气?

真空胎是如何放气?

真空胎是如何放气?

真空胎的放气方法很简单，只需要拆下气门芯即可。

放气的好处有以下几点：

1、放气后，轮胎接地面增大，压强降低，使车辆在copy沙地行驶时更容易通过。此外，低压胎经过恶劣路面时轮胎容易变形，能更好地随地面变化，增强摩擦力，提高攀爬能力。

2、充气很足的轮胎由于形变有限，容易打滑。因此越野车常使用高扁平度轮胎，以提升通过性。

3、一些专业车辆配备了自动轮胎气压调节系统，可以通过遥控自动调整气压。

真空胎什么原理

真空胎的原理：利用充气膨胀的原理，靠外胎密封垫与轮毂外边结构封闭轮胎内部气体，外胎兼起内胎的作用。真空胎与车轮圈密封为一体，对其制造精度要求高，多数为压铸铝一体化车轮毂，车胎间的定位性高，车轮的径向跳动量极小。

以下是真空胎使用注意事项：

1、必须保持规定的气压：内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。

车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。

2、不耐压，不适合超载：真空胎耐磨但不耐压，一些重载货车将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样即保证承载能力，又提高驾驶舒适性。

3、避免刺伤：无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。

4、不宜在土路行驶：无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。