胜达传动轴坏了怎么办?

胜达传动轴坏了怎么办?

胜达

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如果胜达传动轴出现故障，需要根据故障原因进行排除。以下是一些可能的原因：

1、传动轴连接处松动，可能会引起异响；

2、润滑脂嘴或十字轴油道堵塞，造成润滑不足，导致十字轴滚针轴承磨损过大，形成松旷而引起异响；

3、万向十字轴装配过紧；

4、套筒与万向节叉孔配合松旷、支承片螺栓松脱，导致套筒转动，使万向节叉孔磨损过大，松旷而引起异响；

5、变速器第一轴花键与凸缘内花键磨损过大，形成松旷而引起异响；

6、传动轴中间支承支架固定螺栓松动，中间支承与中间传动轴轴颈配合松旷，中间传动轴后端花键与凸缘键槽配合松旷以及后端螺母松动；

7、传动轴中间支承轴承散架、轴承滚道损伤、轴承润滑不良，磨损过量而松旷；

8、传动轴中间支承支架安装位置偏斜、轴承预紧度调整不当、橡胶垫环隔套损坏，中间支承支架固定螺栓拧紧扭力过大或过小而弓引起支架位置的偏斜等原因，而引起异响；

9、传动轴两端的万向节叉不处于同一平面，使等速排列遭到破坏而引起异响。

胜达变速器多少个档

胜达变速器拥有8个档位，采用的是8挡手自一体的变速箱，由jatco制造。搭配2.4l全铝cvvt发动机，与旧款胜达相比，功率提升明显，最大功率达到138kw/6000rpm，最大扭矩为284nm/4500rpm。

在驾驶过程中，正确的变速器操作方法包括：

1. 稍加油门：在换挡前先适当加大油门，确保发动机具备足够的动力，防止换挡时车速降低。

2. 关闭油门：加油后迅速关闭油门，将油门转把向前下方转到底。

3. 握紧离合器握把：几乎在关闭油门的同时，用左手握紧离合器握把，将离合器完全脱开，为换挡做好准备。

4. 踩下脚变速踏杆：左手握住离合器握把后，迅速用左脚踩下脚变速踏杆，切换到高速档位。动作要干净利落。

5. 放松离合器握把：左脚踩下变速踏杆后，左手立即松开离合器握把，使离合器平稳接合，将发动机动力传至后传动器。

6. 加大油门：左手放开离合器握把后，右手及时向下后方转动油门转把，适度加大油门开度。