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制动液成分是什么?

时间:2024-05-17 17:41:28 来源:整理于互联网

摘要:制动液成分有以下几种:1、醇型制动液;用精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成,经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体,即醇型机动车制动液。醇型制动液沸点低,在高温,连续制动下极易出现制动系统故障

制动液成分是什么?

制动液成分有以下几种:

1、醇型制动液;用精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成,经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体,即醇型机动车制动液。醇型制动液沸点低,在高温,连续制动下极易出现制动系统故障;低温性能,金属腐蚀性,橡胶相溶性差,对车辆各液压制动部件有一定损害,导致渗漏;

2、矿物油型制动液;用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成,工作温度范围为-70度至150度,使用性能良好。这类合成制动液由于对橡胶皮碗有特殊的腐蚀性,制动系统须配用耐矿物油的橡胶件。且与水分不相容,受到污染后,在高温下产生气阻,影响性能。这类制动液通常俗称“油性制动液”,目前中国和欧美国家已经不再使用矿物油型制动液。这类矿物油多为典型的红色透明液体;

3、合成型制动液;用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。工作温度可高达150度,是目前全世界广泛认可的机动车制动液。需要注意的是,合成型制动液种类比较复杂,由于多为醇醚类化合物或酯类成分,具有一定的吸湿性。这类制动液有着良好的化学稳定性,不易分解变质而产生沉淀物,对橡胶件的腐蚀性小。合成制动液通常有DOT3、DOT4、DOT5几种常见的级别分类。

制动液不足怎么办

如何处理制动液不足的问题:

如果发现制动液不足,驾驶车辆是非常危险的。必须立即补充制动液到刻度线。如果意外混入汽油、柴油或玻璃水,应立即更换刹车油,因为这会严重影响制动效果。   

如果车辆正常行驶4万公里或连续使用刹车油2年以上,刹车油会因为使用时间长而变质,需要及时更换。装有制动器油位报警装置的车辆,应随时观察报警灯是否亮起,确保报警传感器性能良好。当刹车油不足时,应立即补充。储存的刹车油应保持在最小容量刻度和最大容量刻度之间。制动液不足的标志是外面一个括号,里面有一个圆,中间有一个感叹号的标志。   

对于有特殊要求的制动系统,应使用相应品牌的刹车油。不同品牌和类型的刹车油配方不同,混合使用会导致刹车油性能下降。

制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,用于液压制动系统的车辆。它也被称为刹车油或迫力油,英文名为Brake Fluid。在制动系统中,它作为一个力传递的介质。由于液体不能被压缩,总泵输出的压力会通过制动液直接传递到分泵中。

制动液液位低也称为刹车油不足。制动液的不足会影响制动效果,直接关系到驾驶员和乘客的安全。因此,如果发现制动液液位低,应立即对刹车液进行补充,确保制动液罐内有足够的制动液。  

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