途锐气缸2位于发动机左侧的第一个位置。汽车气缸的主要工作原理是通过引导活塞在缸内进行直线往复运动,将热能转化为机械能。在发动机气缸中,空气通过膨胀产生动力,而在压缩机气缸中,气体接受活塞压缩以提高压力,从而提供动力来源。
气缸的分类包括:
1、单作用气缸:只有一端有活塞杆,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
2、双作用气缸:活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
3、膜片式气缸:采用膜片代替活塞,具有优良的密封性能和较短的行程。
4、冲击气缸:一种新型元件,将压缩气体的压力能转换为高速运动的动能,以进行工作。冲击汽缸具有特殊的中盖结构。