油压调节阀通常位于燃油滤清器座上,它的主要作用是稳定燃油压力,使其与进气管负压的压差保持恒定,从而确保喷油量仅由喷油电磁阀的通电时间决定。
燃油油压调节阀的工作原理包括:当油压高于标准值时,高压燃油会推动膜片向上移动,打开球阀,多余的燃油会通过回油管流回油箱;当油压低于标准值时,弹簧会使膜片下压,关闭球阀,停止回油。
油压调节阀对保持油路内的压力恒定至关重要。油压过低可能导致喷油器喷油不足或不喷油,油压过高则可能损坏油路或喷油器。此外,油压调节阀内部有一个膜片,用于控制压力阀的开关。当油压低于一定值时,压力阀关闭,油泵加压使油路内压力增加。当压力超过规定值后,膜片打开,过压的燃油通过回油管路流回油箱,实现减压。