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摘要:车上的RND指自动挡汽车的三种不同档位,其中R是汽车的倒车档,N是汽车的空档,D是汽车的前进档。除了RND这三个档位之外,自动挡汽车还有其他档位,例如P是驻车档,在熄火停放或汽车静止时使用,注意在用这一位置时汽车务必保持不动的状
车上的RND指自动挡汽车的三种不同档位,其中R是汽车的倒车档,N是汽车的空档,D是汽车的前进档。
除了RND这三个档位之外,自动挡汽车还有其他档位,例如P是驻车档,在熄火停放或汽车静止时使用,注意在用这一位置时汽车务必保持不动的状态,否则会使变速器受到损坏。N是空挡,作用同于手动挡的空挡,暂时停车时使用。另一个作用是发动机在行驶中突然熄火时,如果想在行驶中重新起动发动机,则需换入N位。OD是超速档,也叫高速档,用于高速驾驶时,此时变速器的传动比可能小于1.0,即传动轴的转速将超过发动机的转速,此时汽车比较省油,但在频繁上下坡路段最好关闭它,以免频繁换挡。R是倒车档,其作用和手动挡的倒车档相同。D是前进挡,行驶在一般路面上使用能够根据路面情况和汽车速度自动地切换到舒适的工作状态。
此外,还有L档和M档。L低速档又称爬坡档起作用是限制速比的范围以降低速度增大转矩。它一般只允许在1~2档或1~3档间变换档位。M是手动模式放入此位置后能变换为手动模式用+/-功能来手动换挡。
S是运动模式此模式下自动调整发动机转速和对应的换挡时机慢升档或早降档以便使发动机保持较高转速能感觉到更明显的提速感但油耗肯定更高。
EPS是电子助力转向系统的缩写,它利用电机产生的动力来辅助驾驶员进行动力转向。作为汽车转向系统的发展方向,EPS系统省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮,既节省了能量,又保护了环境。
EPS系统的优点不仅在于调整简单、装配灵活,而且在多种情况下都能提供转向助力。作为新的转向技术,EPS系统将挑战已具有50多年历史的液压转向系统。
当驾驶员操纵方向盘进行转向时,转矩传感器会检测到转向盘的转向以及转矩的大小,并将电压信号输送到电子控制单元。电子控制单元根据转矩传感器检测到的转距电压信号、转动方向和车速信号等,向电动机控制器发出指令,使电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩,产生辅助动力。当汽车不转向时,电子控制单元不会向电动机控制器发出指令,电动机也不会工作。
总之,EPS系统是一种先进的电子助力转向技术,它不仅节省能源、保护环境,还具有调整简单、装配灵活的特点。在未来,EPS系统有望挑战传统的液压转向系统,成为汽车转向系统的新趋势。