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摘要:氧传感器坏了的影响是:1、氧传感器坏了的症状,一旦氧传感器及其连接线路出现故障,不但会使排放超标,还会导致车辆出现怠速熄火、发动机运转失准、功率下降等症状;2、氧传感器作为电子控制燃油喷射系统的重要部件,对发动机正常运转和
氧传感器坏了的影响是:
1、氧传感器坏了的症状,一旦氧传感器及其连接线路出现故障,不但会使排放超标,还会导致车辆出现怠速熄火、发动机运转失准、功率下降等症状;
2、氧传感器作为电子控制燃油喷射系统的重要部件,对发动机正常运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用,氧传感器通常有两个,位于排气歧管处的为前氧,后氧则位于三元催化后面。前氧用于调节混合气浓度,而后氧的任务是监测三元催化器工作状况;
3、前氧故障对车子的影响是会导致混合气无法修正,从而造成汽车油耗增加、功率下降等。后氧故障则意味着无法判断三元催化的运行工况,一旦三元催化出现故障,无法及时检修,最终也会影响到发动机的运行工况。
当氧传感器损坏时,会对发动机产生一系列的影响:
1. 氧传感器分为前氧传感器和后氧传感器。前氧传感器主要检测燃烧后排出来的尾气内氧含量。如果检测到氧元素含量高,说明气多油少,也就是混合气稀。油少了燃烧损耗的氧成分就少,因此尾气里氧含量就多了;
2. 如果氧传感器损坏,它将无法向发动机电脑发送正确的信号。这将导致发动机电脑无法控制喷油器,从而无法调节油耗、动力和发动机工作状态到最佳状态;
3. 如果信号不正确,发动机喷油控制将紊乱,导致油耗增加、动力下降、噪音增大和故障灯点亮等问题。后氧传感器则在三元催化器后面安装,通过提供经过三元催化器过滤后的尾气成分数据给发动机电脑,从而检测三元催化器的工作效率。