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摘要:自行车的速度与变速系统有关,21速的自行车理论上可以达到40码,但是最快的公路车能骑到50码。自行车的速度还受到骑手的腿力、自行车的摩擦力和骑手以及车的总质量的影响。普通自行车的巡航速度一般在10到15码,山地自行车在15到30码,公
自行车的速度与变速系统有关,21速的自行车理论上可以达到40码,但是最快的公路车能骑到50码。自行车的速度还受到骑手的腿力、自行车的摩擦力和骑手以及车的总质量的影响。普通自行车的巡航速度一般在10到15码,山地自行车在15到30码,公路车在25左右较轻松,而好的公路车能骑到50也不费劲。变速系统改变的是骑手的踏频,通过不同的踏频来适应不同的路面,保持一个稳定的巡航速度。21速的变速系统前面是3个档,后面7个档,可以搭配出21种速别,其中前1后1最省力但是走得慢,适合爬陡坡,前3后7最费力,速度最快,适合下坡和平路冲刺。实际使用时,可以按照一定的搭配来骑,以避免链条磨损和链条角度不平行的问题。
21速是指自行车的变速系统,它包括3个前齿盘和7个后齿盘,通过改变链条和齿轮盘的配合,可以获得不同的速度。当链条挂在前齿盘的最大齿盘上时,可以选择挂在7个后齿盘上,从而实现21个不同的速度。
自行车的变速系统的作用是根据车手的需求来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了脚蹬时的力度。前齿盘越大,后齿盘越小,脚蹬时感到费力;前齿盘越小,后齿盘越大,脚蹬时感到轻松。根据不同的路段和路况,调整前、后齿盘的大小,可以调整自行车的车速。
以山地车为例,前3齿盘和后9齿盘的组合可以实现27个速度。旋动脚蹬时,前齿盘的力量通过链条传递到后齿盘,从而推动车轮前进。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大,后齿盘越小,脚蹬时感到费力;前齿盘越小,后齿盘越大,脚蹬时感到轻松。
自行车在起跑、停止、上坡、下坡、迎风、顺风等不同情况下前进。无论是快速前进还是慢速前进,都需要变速器来保持一定的速度和力矩。