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摘要:轿车转弯半径的计算方法主要有以下两种:1. 以转向轮外轮中心轮迹计算:这种计算方法主要是以车身最外点为基础,来计算最小的转弯半径。2. 使用公式进行计算:公式中的R0代表的是转向轮外轮中心轮迹的最小转弯半径,R代表的是车身
轿车转弯半径的计算方法主要有以下两种:
1. 以转向轮外轮中心轮迹计算:这种计算方法主要是以车身最外点为基础,来计算最小的转弯半径。
2. 使用公式进行计算:公式中的R0代表的是转向轮外轮中心轮迹的最小转弯半径,R代表的是车身最外点的最小转弯半径,L代表的是轴距,θmax代表的是转向轮外轮的最大转角。此外,前轮距、前悬长度、整车宽度以及主销中心距也会对汽车的转弯半径产生影响。
在计算转弯半径时,我们需要注意的是,汽车的转弯半径是指汽车纵向对称面至瞬时转向中心O的距离。这个距离的大小,将直接影响到汽车在转弯时的灵活性和安全性。
轿车转弯半径的测量方法:
1、通过GPS卫星接收器,可以得到车辆运行的轨迹,所以,将GPS天线固定到车辆前轴的垂直延长线上,同时将车辆方向盘转动至左右死点,将车速保持在8-10km/h之间进行圆周运动,通过数据可以得知该车的最小转弯半径;
2、最小转弯半径决定着车辆的灵活性,最小转弯半径越小相对越灵活,越有益于城市的停车,掉头等。最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置,汽车以最低稳定车速转向行驶时,外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径;
3、它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小,汽车的机动性能越好。