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柴油凝固点
摘要：柴油的凝固点是指柴油在低温下开始凝固的温度。在国内，轻柴油按照凝固点被分为六个不同的标号：5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。选择使用哪种标号的柴油，主要应根据使用时的气温来决定。在我国，
柴油凝固点
柴油的凝固点是指柴油在低温下开始凝固的温度。在国内，轻柴油按照凝固点被分为六个不同的标号：5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。
选择使用哪种标号的柴油，主要应根据使用时的气温来决定。在我国，北方和南方的部分地区在不同季节应选用不同的柴油标号。具体而言，5#柴油适用的最低气温为8℃以上；0#柴油适用的最低气温为4℃以上；-10#柴油适用的最低气温为-5℃以上；-20#柴油适用的最低气温为-14℃以上；-35#柴油适用的最低气温为-29℃以上；-50#柴油适用的最低气温为-44℃以上。
需要注意的是，柴油中不能掺入汽油，因为如果存在汽油，会导致燃烧性能显著变差，造成起动困难，甚至无法起动。另外，汽油进入气缸还会冲刷掉气缸的润滑油膜，从而加速气缸的磨损。
柴油每升跑多少公里
关于“柴油每升跑多少公里”的问题，需要考虑柴油车辆的大小。
如果是小型柴油轿车，这类车辆的百公里油耗在7升左右，所以，柴油轿车1升柴油可以行驶的距离大约是100/7=14.28公里左右。
如果是大型货运汽车或者是豪华大巴车，其百公里油耗至少是30升以上，所以，对于这类柴油车，1升柴油行驶的最大距离也就大约是100/30=3.33公里左右。
对于4.2米货车而言，其百公里油耗在8个到10个油左右，而0号柴油1升大概是1.5个到2.5个油左右，因此其可以跑18公里到20公里。
需要注意的是，这个问题不仅与汽车本身有关，还与驾驶人的驾驶习惯及行驶路况有关。
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